Замена ГРМ на 2,5 TDI, AFB
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    15.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    108
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена ГРМ на 2,5 TDI, AFB

    Вот и пришла пора менять. Больше 1т км ездить не буду до ремонта - страшно,запугали последствиями. Хотел узнать: кто менял или сталкивался с заменой? Что конкретно меняется? А то в разных сервисах выдают разные списки з/ч, минимум на одну з/ч везде расхождения. Потому и цена от 10300 до 24т.р.
    Посмотрел на ELCATS.RU, есть ремкомплект ремня ГРМ на мой двигатель, код 059198119 на exist.ru стоит 253-295$, оригинальный ваговский. Кому верить - не знаю.

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Самое главное - меняй ремень на серьезной станции ,имеющей неободимые спец приспособления(фиксаторы валов) .
    При замене, по моему мнению ,надо проверить.заменить :
    1) Ролики натяжения и опорные ленточного ремня генератора
    2) Проверить ремень на поперечные трещины - если есть заменить
    3) Ремень ГРМ и опять -же опорные и натяжной ролик
    4) Пункт для меня имеющий большую роль ,помпа охлаждения ,что-бы ее поменять придеться оплачивать заново все работу по ремню ,я -бы поменял даже если-бы не было люфта и течи помпы.
    5)ремень ТНВД и его натяжной ролик.
    Вот и все пункты особой важности.

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,478
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Феликс, я даже не знаю что посоветовать! Серьезных двигательных контор ни одной не знаю Попробуй позвонить в Пулково-авто - они официальные дилеры VW... Про СИГМА-моторс (дилер VW на Петроградской наб.) был сплошной негатив.

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,665
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick а нельзя поменять ремень так: метим ремень и шкивы, можно разными цветами, потом переносим метки со старого на новый ремень и ставим новый на место? По зубам будет попадание 100% - может там есть еще хитрости и я просто про них не знаю?
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Servw Нет ,такая схема не всегда срабатывает ,особенно на дизеле,в связи с растяжением ремня (ремней) , в данном случае ремень длинный ,а распредвалы в ВМТ испытывают напряжение от пружин клапанов,поэтому они проворачиваются при снятии ремня и не всегдаможно их поставить точно в нужное положение (про коленвал то-же нельзя забывать),хотя руки бывают разные ,чудеса то-же бывают ,но попыток завести для этого двигателя много не будет ,а если завоздушить насос(некоторые по старой привычке лезут к штуцерам форсунок) - проблемы обеспечены.

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Феликс
    Твой мотор серьезный и требует квалифицированного обслуживания, а так как это дизель-то после замены ремня нужно выставить угол впрыска (обязательная процедура для дижка с ТНВД). При обращении в сервис спрашивай-будут ли они это делать, если скажут, что они выставят все по меткам и регулировки не потребуется-беги оттуда
    По официалам-был раз только в СИГМЕ (не понравилось), также ремонтировался в Мультицентре на Руставелли (тоже не все понравилось, поэтому в белый список не заносил, но по крайней мере с Дизилями имеют дело и ценник на работы не заоблачный)


    Про объем запчастей-меняй по максимуму, как пишет Dick РЕМКОМПЛЕКТ ГРМ бери только оригинал.
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    64
    Сообщений
    1,396
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Феликс, может пригодится:

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    15.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    108
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем огромное спасибо, но всё же хотелось услышать ответ непосредственно от владельца пассата с таким же движком.

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,027
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Феликс
    но всё же хотелось услышать ответ непосредственно от владельца пассата с таким же движком
    Феликс
    Здесь таких нету, не пойму толи вымирают, то ли от "радостей жизни"

    извини за совет: продавай его НАХРЕН! У двух моих ну ооочень не бедных друзей был опыт эксплуатации этого мотора- продали. Хочется чтоб ты на машине, а не она на тебе...

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,853
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Servw
    а нельзя поменять ремень так: метим ремень и шкивы, можно разными цветами, потом переносим метки со старого на новый ремень и ставим новый на место? По зубам будет попадание 100%
    Я менял ГРМ именно таким способом. Вроде без проблем. Уже почти 2 года.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
    Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,796
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB, ты не сравнивай V6 и 4-ку рядную, там несколько сложнее. Сам посмотри - (Смотрит в рисунок) - эээ.....

    А какого хрена там всего три шкива?

    В общем, я хочу сказать, что лучше выставлять по меткам с помощью приспособ, тогда вероятность правильного надевания ремня выше. Метки могут и не проканать, т.к. ремень гораздо длиннее, чем на 4-ке. Новый может бцть чуть короче, и метки не совпадут.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,665
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze так метить по зубам - по счету, а не по длине... Зубов-то там одно кол-во?
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,796
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Servw, дважды одинаково все равно не поставить. ИМХО
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,665
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze одно кол-во зубов на ремне и шестенях - значит попадет в то-же положение, что и с предыдущим ремнем. Не факт, что угол опережения впрыска будет на месте - ремень старый и новый по длине могут отличаться (за рулевцы на тестах ремня говорили про увеличение длины, но очень маленькое, порядка 0.3%). Но клапана точно будут на месте. Или я не прав?
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    08.07.2005
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,259
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    приспособы?
    ну менял я ГРМ на своем, ну не было приспособы, посмотрел как выглядит -- взял из арматуры и сделал, теперь висит на стенке крашенная вся такая из себя
    а она нужна обязательно!

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    885
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Менять ремень можно с приспособлениями и без них,но главное потом угол впрыска отригулировать

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    15.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    108
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заказал следующие з/ч:
    1Ремень приводной Contitech CT1018 14.9уе
    2Ремень ГРМ Contitech СТ984 27.17уе
    3Помпа водяная Hepu Р559 52.06УЕ
    4Натяжитель ремня Ina 533002920 85.36уе
    5Ролик натяжителя ремня ГРМ Luk 531040220 55.39 уе
    6Ролик натяжителя ремня Luk 531057330 53,89 уе
    7Ролик направляющий ГРМ Luk 532015810 38,14уе
    8Загрушка головки блока(задняя) VAG 078103113Е 8,18уе
    Заказывал всё в EXIST. Как считаете, нормальный комплект? Про оригинал не говорите - на мой движок разница большая в цене.

  18. #18
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    50
    Сообщений
    37,580
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 8,371
    Отправлено: 3,359

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Феликс
    1Ремень приводной Contitech CT1018 14.9уе
    Феликс
    VAG 059 130 113 A Ремень ГРМ 30,34 $
    Разница - 15$
    Не те деньги, чтобы экономить... [-X
    По крайней мере, ремни лучше взять VAG
    Про Contitech слышал нелестное...
    Хотя, справедливости ради, и лестное попадалось...

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    09.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,067
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я не менял на своем...но что-то автор много всего накупил...и помпу, и ролики...

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,665
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Passat_RP там заморочка такая: что увидел когда морду в сервисное положение поставил, то и поменял, что-бы два раза не лазить...
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена ГРМ на V6 TDI AKN
    от ATOM в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.10.2007, 22:05
  2. Замена ГРМ
    от в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 13.03.2006, 20:41
  3. Замена ГРМ на 180 ткм - что еще до кучи?
    от Alex в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.10.2005, 13:36
  4. Замена чипа на 1.9 TDI (AFN) !??
    от Shacko в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 04.10.2005, 21:23
  5. ГРМ на 1.9 TDI 2002г. AVB
    от vitus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 01.07.2005, 11:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •