Ошибки с московской встречи - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ViktorМ
    ищи в дверных проводках - место перегиба при открывании/закрывании двери (+-20 см от дверной петли в обоих направлениях дверного жгута)
    Жгут смотреть смысла нет! Там САN-шина, ее обрыв не приведет к вышеописанным последствиям.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  2. #22
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    Жгут смотреть смысла нет! Там САN-шина, ее обрыв не приведет к вышеописанным последствиям.
    Не понял?!? Почему смысла нет!?!

    Потертыми/окисленными могут быть как и провода притания, так и провода шины, которые так же как и все остальные заходят в дверь через канал между дверных петель, где и перетераются (изоляция теряет эластичность и трескается).

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это же интерфейс. Как так можно порвать, окислить шину что бы

    не управляется стекло вверх с кнопки пассажирской двери пр. зад. (обе кнопки только вниз)
    В дверях блоки управления стоят (не мне тебе объяснять), так вот эти блоки и приемлют команды от органов управления, а потом все по шине передается. Та что вот так...
    Резидент AVTOадаптер.RU


  4. #24
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    Это же интерфейс. Как так можно порвать, окислить шину что бы

    Я согласен с тем, что описание неисправности не очень четкое, но если посмотреть расшифровку устранения ошибки 01329, то там четко сказано, сперва поверьте проводку по всем "участникам устройств соединных САN-шиной - в нашим случае - блоков управления дверями J386, J387 и т.д., если всё ОК, то путем последовательного отключения основных блоков управления (дверями) добейтесь исчезновения ошибки.

    А перетереться может всё что угодно, особенно в водительской двери. В остальных - зависит от степени нагруженности (в такси например первыми вылетают ПП и ЗП двери).

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проводку надо смотреть в самой двери, вот это я и хотел сказать... К хреням такси. Если шина встанет, то встанет много еще чего. И еше, сами кнопки проверить, тестером, элементарно, не лишне будет, кстати.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  6. #26
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    К хреням такси.
    Грубите, сударь!!!

    А про кнопки (кроме водительской двери) их проще местами помять чем звонить (взять с заведомо исправной двери и подсоединить на не исправную - делается "6 сек").

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M
    А про кнопки: их проще местами поменять, чем звонить (взять с заведомо исправной двери и подсоединить на не исправную - делается "6 сек").
    Да, проще.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  8. #28
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    Да, проще.
    Чой-то мы с тобой тут спорим, обсуждаем - а для кого не понятно, помойму автор вопроса куда-то пропал

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не надо трогать шины ,поверьте еще многого вы не знаете ,там много ньюансов. Просто разберитесь с кнопками.

  10. #30
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M
    Цитата Сообщение от Viktor M
    Чой-то мы с тобой тут спорим, обсуждаем - а для кого не понятно, помойму автор вопроса куда-то пропал
    Извините, отлучился. Даю развернутый вопрос (обращался в Атлант конференцию-ответ не удовлетворил.

    Пассат Вариант1 1999 г. 1,8 АРТ. С покупки из Германии 2005 обнаружилось, что управление стеклоподъёмником со стороны заднего правого пассажира действует только на опускание, без разницы нажатия кнопок "верх" -"низ".С пульта водителя алгоритм правильный. При вскрытии (переобтяжка салона)внутренней двери проверены кнопки-норма, цветность проводов на разъёме-правильная. Иммитация замыкания клемм на ответной части разъёма от кнопок (по аналогии с исправной левой дверью)также даёт только опускание.Дальше не разбирался.Какие-то чудеса.
    Ответ: Если электрическая часть вся цела, а это лучше проверять компьютером, то надо провести согласование. При этом блок управления запоминает крайние положения стекол в качестве отправных точек. Возможно, эти настройки сбились в процессе эксплуатации или ремонта.

    Кстати, а где этот блок конфорта? - слышал, что где-то под ковриком (креслом) водителя. Смотрел, правда лениво, но ничего не нашел
    APT, 1,8 универсал

  11. #31
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,955
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,403
    Отправлено: 1,812

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Кстати, а где этот блок конфорта? - слышал, что где-то под ковриком (креслом) водителя. Смотрел, правда лениво, но ничего не нашел
    pavel1
    Специально для тебя в ФАК добавил...
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=82

  12. #32
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl Здесь скорее всего проблема с дверным блоком(если конечно проверки о которых писал pavel1 выполнены корректно).

  13. #33
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,955
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,403
    Отправлено: 1,812

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    Axl Здесь скорее всего проблема с дверным блоком
    Dick
    Денис, да я не по проблеме...
    Очень часто слышу вопрос: Подскажите, где находится Блок комфорта???
    Прекрасный повод добавить ответ на вопрос в ФАК! =D>

  14. #34
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl

    Спасибо, виноват, что не смотрел базу знаний по этой теме. Обязательно посмотрю у себя. Но, похоже этот мозговой блок примитивными методами не протестить.
    Еще вопрос, для общего развития, имеет ли он функциональную связь с ECU или только CAN-шина опроса?
    APT, 1,8 универсал

  15. #35
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Еще вопрос, для общего развития, имеет ли он функциональную связь с ECU или только CAN-шина опроса?
    Помимо шины и диагностического интефейса они связаны еще и по (наизусть - могу ошибаться по поводу цвета) - фиолетово-белым проводом - Crash Signal, типа, с блока аэрбега этот сигнал расходится на ECU ДВС, комфорт и доску для того, что бы после аварии мотор заглох и двери открылись.

  16. #36
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1 В машине нет CAN- диагностики ,есть только две шины CAN-привод и CAN - комфорт ,это АБСОЛЮТНО РАЗНЫЕ ШИНЫ! Несмотря на внешнее сходство. Провод Crash Signal действительно идет отдельно ,так-же как синал скорости ,сигнал частоты вращения и т.д. Но к твоей проблеме эти провода вряд-ли имеют отношение.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ошибки с Московской встречи 27 мая 2006 года.
    от Sergey B5/V5 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 29.05.2006, 12:24
  2. Ошибки с Питерской встречи 29.04.06
    от oleg-kv в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.04.2006, 10:14
  3. ошибки с московской встречи.
    от pavel в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.03.2006, 15:37
  4. Ошибки с Питерской встречи 25.03.06
    от oleg-kv в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.03.2006, 18:27
  5. Ошипки с Московской встречи
    от AndreyB5TDI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 29.11.2005, 19:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •