Стоит ли брать 4MOTION?

**Heinz** · 24.02.2006, 16:55

Kostik, я к примеру говорил. Суть в том, что VW типа конструктора, который собираешь из опций. Особенно это актуально при покупке нового. Основное, чем меня привлекает В6 - это поворотные фары и система подкачки шин.

Если бы я все-таки брал его, то заказал бы такую ботву.
А против кожи я почти ничего не имею, если кондей достаточно хорошо дует, чтобы штаны не намокали.

**CYXOB** · 24.02.2006, 17:11

Heinz, согласно книжке, которая идёт вместе с Пассатом, разница в расходе топлива от 0.5 до 1.0 литра максимум в зависимости от режима движения. Книжки нет под рукой. Если не забуду вечером посмотрю и точнее напишу. И максималка падает на 4-5 км/ч. Следующую машину буду выбирать из полноприводных дизелей. Японцев много таких, но праворульных, Калдину взял бы не задумываясь.

**Kostik** · 24.02.2006, 17:15

Heinz

Я понял. Если возьмешь кожу со вставками алькатара (типа велюра, только поприятнее на вид и качественнее) как у меня, то и без кондиционера намокать не будет

Ну а движок, тогда лучше все-таки 2,5 TDI

Просто ракета

да и мощности на кондиционер при любой жаре хватит

**Heinz** · 24.02.2006, 17:22

Kostik, думаю 131 силы хватит на четыре колеса с моментом почти в 300 Нм. Чтобы лишнего не платить за растаможку, да и соляры лишней не кушать.

**Kostik** · 24.02.2006, 17:49

Heinz

300 Нм - не хило

Это больше чем у меня! Неужели у движка 1,9 литра может быть такой большой крутящий момент?
Правда насколько я знаю, момент влияет на стартовую скорость и внедорожные качества, а кондиционер "кушает" все-таки мощность

На счет лишних трат на растаможку и солярку - согласен.

**Heinz** · 25.02.2006, 02:50

Kostik, я уточнил. 310 Нм. Вот еще чем мне нравится перспектива иметь дизель, тем более с полным приводом - он прет, как танк. Пусть итоговый разгон не такой лихой, но ощущение просто офигенное.

Сколько бензиновых лошадей надо иметь и сколько литров на сотню надо тратить, чтобы получить такой же крутящий момент?

**avatar-ds** · 25.02.2006, 04:04

Heinz

Нет никаких гиморов с полным приводом. Центральный дифференциал практически неубойный при нормальной езде и даже не обслуживаемый. Остальной конструктив такой же, как у переднего привода, кроме (по слухам) задней подвески, которая по-любому вполне надежна (в отличие от передней, но это беда всех Б5 и иже с ними).

Расход сравнить не с чем. Зимой расход, по идее, должен быть ниже, т.к. сцепление с дорогой лучше, но, вероятно - только по идее

Зато свежим зимним утром втопить педальку в пол - ух, кайф!

Сообщение от Kostik

что кто полный привод попробовал, тот на моно привод просто так не вернется!

Угу, так и есть. Уже второй год пытаюсь найти замену Пасе из полноприводных, но всё не то. Либо слишком дорого, либо хуже по комфорту или тех. данным.

**Heinz** · 25.02.2006, 16:13

Буду брать :cool:

**Servw** · 25.02.2006, 19:09

Ну вот и я взял 2.5 TDI - AUDI A6 правда, но это не принципиально, т.к. пассатов с таким движком просто не было... Но то-же кваттру, но с автоматом... Продаю свой сча - если надо, то бери мой... Аппарат просто бомба, не пожалеешь, но бензин...

**Axl** · 25.02.2006, 19:33

Сообщение от Servw

Ну вот и я взял 2.5 TDI - AUDI A6 правда, но это не принципиально, т.к. пассатов с таким движком просто не было...

Servw
Ну как же не было???

Были...

Даже на встречу приезжал 2,5TDI

**CYXOB** · 25.02.2006, 20:14

Axl, Игор, сегодня? Помню год тому назад приезжал такой на пяти горшках, но то был переднеприводный.

**Axl** · 25.02.2006, 20:36

Сообщение от CYXOB

Axl, Игор, сегодня? Помню год тому назад приезжал такой на пяти горшках, но то был переднеприводный.

CYXOB
Нет, не сегодня...

Я тоже про этого парня...
Алексий...

**CYXOB** · 25.02.2006, 21:18

Axl, кстати, исчез бесследно этот Алексий. Интересно, какой цено была восстановлена работа 6 цилиндра. Я на этой машине даже прокатился тогда, только АКПП всё портила, да 5 цилинров не есть хорошо.

**Heinz** · 25.02.2006, 21:29

Servw, спасибо, но староват твой мобиль, да и твердо решил брать дизель.
А полноприводных Пассатов с 2.5 литрами достаточно много. Гораздо больше, чем с 1.9.

**FateSpb** · 25.02.2006, 23:16

ИМХО 130 лошадок на полноприводник очень мало...

**СанСаныч** · 25.02.2006, 23:18

Сообщение от FateSpb

ИМХО 130 лошадок на полноприводник очень мало...

не согласен, дизель тянет на низах [-X

**Heinz** · 25.02.2006, 23:45

СанСаныч, а если его еще и чипануть до 163 лошадей

**Servw** · 26.02.2006, 08:00

Axl ну не продавали ни одного такого, к сожалению... Но AUDI то-же нормально 90% деталей те-же, что и на пассате...

**Spawn** · 01.03.2006, 21:13

а 116л.с. очень плохо? =)

**Passat_RP** · 01.03.2006, 21:30

Синхро стоит брать.
Нигде не застрянешь!Почти куда угодно можно проехать.
Я на Б5 первые недели ездил на данлопе 9000 215/55/16.
Даже на дачу ездил, проехал

.За это время застраял один раз, и то машина пузом села.

Даже не смотри что мотор 130 сил, он ТДИ.Это как бензиновых 150-160 лошаков.

Тема: Стоит ли брать 4MOTION?

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Подскажите стоит-ли брать V6, 2,3л., 2000г. ?

Конфигурация проф.звука в машине - стоит ли брать?

пассат 2.0 стоит ли брать

стоит ли брать Пассат в такой комплектации?

Стоит ли брать авто простоявшее в гараже 17 лет

Ваши права