Окраска черных пластиковых полосок

у меня пасик белый. видел такого же, но с окрашенными полосками - очень понравилось. особенно для белого - эти черные полоски ну колхоз какой-то. поговорил с владельцем, он говорит что его модели белые полоски положены - у него 6 цилиндров 4motion! видел также тут в клубе 2 машины затюнингованные с окрашенными полосками, серебристые. так что буду себе тоже красить

внизу фотка того что я видел

как я узнал в магазине и в инете: сначала грунт для пластика, потом шпаклевка для пластика (жидкая в баллончике), потом шкурить и шлифовать, потом красить в нужный цвет несколько слоев, потом лак несколько слоев. по идее должно получиться гладко, без разницы в цвете, и без трещин и сколов в будущем.

я все верно описал? кто нибудь красил - поделитесь опытом?

Позвони моему брату по телефону: +7 904 554-2264, Алексей. Скажи, что от меня (Денис меня зовут). Он кузовщик-маляр. Подскажет, что и как сделать. И скажет, если надо, за сколько он сам сделает.

Ko
всё верно описал...

вот и DENdyRec тебе поможет....

Ko, а у Вас в Нидерландах есть разборки?
Как вариант молдинги можно просто поменять - они легко снимаются...

А вообще белый пассат с выкрашенными молдингами мне очень нравится.Больше чем мой черный.

Сообщение от 1967s

вот и DENdyRec тебе поможет....

А что? Делов-то, запаковал в посылочку свои молдинги, отправил в Питер, мы тут их замолюем в люьой цвет и отправим обратненько!

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

Кстати, шпатлевать не обязательно... Это если есть неровности, которые не убрать грунтом.

Добавлено спустя 51 секунду:

И грунт надо использовать специальный "по пластику".

Ko Обычные молдинги красить бесполезно-облезут, нужны молдинги под покраску

Сообщение от oleg-kv

Обычные молдинги красить бесполезно-облезут

не облезут, если правильно всё сделать.

Сначала,то же заморачивался,но потом как показывает практика лучше ,обычные черные

Сообщение от DENdyRec

Сообщение от oleg-kv

Обычные молдинги красить бесполезно-облезут

не облезут, если правильно всё сделать.

Эт точно - нормальный мастер сделать должен...
По весне даже буду красить в цвет резиновые уплотнители внизу дверей...

а я передумал красить, так как у нас на стоянках, двери у близстоящих машин открывают до удара. АФРИКА МЛИН
А черный пластик все стерпит

Сообщение от DENdyRec

Кстати, шпатлевать не обязательно... Это если есть неровности, которые не убрать грунтом.

И грунт надо использовать специальный "по пластику".

так сам молдинг - он и есть одна сплошная неровность. он не гладкий - на нем мелкие бугорки. а грунт для пластика что я купил он не шпаклюет - он только заботиться о том чтобы то что на грунт ляжет хорошо прилипло...

разборки то у нас есть. но полоски которые на дверях - они на клей посажены, и как сказал мне механик если ее снимаешь - она вся коробится и больше ее уже не использовать. а новые белые у дилера заказывать - жаба душит

ну раз большинство сходится на мнении что описанная процедура подходит - буду пробовать красить, как потеплеет или как гараж найду (краске нужно 15-20 градусов). что забыл включить - это тщательное мытье и обезжиревание

ждите фоток

Сообщение от Ko

и как сказал мне механик если ее снимаешь - она вся коробится и больше ее уже не использовать.

Смотря как снимать, не коробится проверено.

а расскажи тогда как снимать? (и заодно как обратно клеить)
и как разбирать бампер передний и задний чтобы снять молдинг и держалку для номера оттуда? или бампер целиком снимать придется?


если удастся все это снять легкими силами - тогда мне не нужно будет ждать потепления, смогу в помещении покрасить без шуму и пыли

я когда капот красил,решил сразу и молдинги покрасит,вот уже как год езжу и ничего не облезло.

Сообщение от Sergej Taslykov

Sergej Taslykov

вижу есть у тебя на клаве буква "Я",а вот "Ж" наверное ненашол

узе работает,узе не убитая,узе поменял............

моя твой понимала,узе исправила

Ko
Если бугорки - тогда да, жидкая шпатлёвка. Но пыли тонким слоем. Если не кроет, тогда жди немного и крой вторым слоем, потом третьим и т.д., иначе пойдут трещины. Ждать надо достаточно долго, а не минуту-другую. Зависит от окружающей температуры и самой шпатли... Учитывай и то, что она имеет свойство оседать... Но это касается ямок, а не неровной поверхности. Тут хватит и одного миллиметра. Потом шкурь... с водой. Шкурка MIRKA - водостойкая. Сначала номер 360 вполне покатит. Шкурь с помощью плашки, а то вышкуришь ямы. Под покраску шкурь 600 или 800. Добивайся идеала. Любая неровность сразу всплывает, когда есть глянец. Будешь крыть лаком - это и есть глянец. Все неровности сразу увидишь.
С другой стороны - молдинги не стоят "таких" трудов. Лей прямо так на них грунт, потом шпатлю, краску и лак. Можешь всё предварительно перемешать! шучу, конечно...

Сообщение от Ko

а расскажи тогда как снимать? (и заодно как обратно клеить)

Снимал только с двери, главное-делать все в тепле или нагреть и не изгибать сам молдинг, затем очистить от остатков двухстороннего скотча, приклеить полоски нового

Protective strips
Renewing side protective strips
o ‒ Warm side protective strip with hot air blower before removing.
o ‒ Clean exterior panels with petrol, and afterwards treat with silicone remover and then rub dry.
o ‒ Pull off protective foil, attach side protective strip lightly and then press forcefully on. Working temperature approx. 20° C.
1. Front door protective strip
o ◆ Self-adhesive
o ◆ Material PP/EPDM
o ◆ The centralizing lugs -2- and -3- positions the protection strips


2. Centralizing lug
3. Centring pin
4. Rear door protective strip
o ◆ Self-adhesive
o ◆ Material PP/EPDM
o ◆ The centralizing lugs -2- and -3- positions the protection strips
5. Protective foil

oleg-kv
Спасибо!

а про бампер кто-нибудь что-нибудь знает? как оттуда молдинги вынимать?