пролблемы с двигателем AVF

[iaser]

Здравствуйте все !
У меня после морозов случилось страшное двигатель после 60 км/час сбрасывает мощность процентов на 50 и максимальная скорость 100 км/час , лечится перезапуском двигателя но не надолго чего делать ума не приложу в сервис-центре после стирание всяких ошибок посоветовали
типа почисти топливную систему цена 2000 рублей
и тест турбины цена 1000 рублей
при этом сказали что гарантий нет что все заработает
вот решил сначала обратится в Ваш замечательный форум
может кто встречался с данной проблемой посоветуйте чего делать

[Снайпер]

А с маслом проблем не было?

[turbomotors]

поинтересуйся или посмотри еще раз какие именно ошибки.
После теста турбины, хоть и за 10000руб.нет гарантии что все заработает. Грамотный тест(диагностика) может только выявить неисправность, но не устранить.
А вообще проблема распространенная, попробуй поиском здесь же на форуме поискать.

[Viktor M]

Это избыточное/недостаточное давление турбины. На этот счет в памяти ECU должны быть соответствующие ошибки.

Надо проверить клапан регулировки давления турбины и его управление (эл. магнитный клапан N75), вакумные шланги.

Вакумный клапан должен иметь плавный ход тяги, электромагнитный клапан должен перекрывать подачу разряжения, сбрасывая его в воздушный фильтр.

Если вакумник травит или имеет большой осевой люфт, то в бюджетном варианте (это не рекомендовано производителем трубины) можно заменить только его, с обязательной разборкой и чисткой турбины.

Если всё, кроме приводной лопатки ходит гладко, то это просто переборка (чистка) турбины.

Успехов!

[SilverPass]

iaser, во-первых - напиши ошибки с кодами. Во вторых опиши дымление машины - когда, как, сильно?

[КОМРАД]

да да расказывай все как докору, когда где с кем...

[Viktor M]

во-первых - напиши ошибки с кодами. Во вторых опиши дымление машины - когда, как, сильно?

да да расказывай все как докору, когда где с кем...

Да че там рассказывать - всё одно и то же, как у всех при вышеописанных описанных симптомах!!!

[SilverPass]

Viktor M, не факт. Если к вышеописанным причинам добавить сильную дымность в р-не 1800 об/мин, и подергивания до 1800 об/мин, и ошибку 17561(номер точно не помню, но начинается на 17..., жаловалась на клапан дожига отработавших газов) то получим...... обрыв резинового патрубка с турбины на интеркулер. (мой случай)