0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Горит постоянно индикатор "инжин" (желтый значек моторчика). Сообщений при запуске двигателя, что двигатель не исправен не появляется. Также нет звуковых сигналов. Посто при повороте ключа зажигания, когда начинается тест, этот индикатор загорается и больше не гаснет. Изменений в работе двигателя не заметил. С чем это может быть связано и что делать? Спасибо всем, кто откликнется на данный вопрос.
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
да забыл сказать что появляется сообщение при запуске двигателя 2800 in Service
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Great_KAA
Американец?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ed
Европеец для эстонии деланый...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Great_KAA
А лямбда одын, а ли два?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ed
а я знаю? мотор AZM бензин 2 литра... гдеб посмотреть устройство движка? я не нашел![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Great_KAA
Авто купил "чек" уже горел или при тебе загорелся. Ты хоть попдробнее ситуевину опиши, а то клещами тянуть приходится
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ed
кстати а че эт такое? Лямбда то? Как выглядит для чего нужна?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Проще одын раз показать чем объснить. Стоит до и после ката, это на америкосах и у них на приборке есть "чек", у немцев "чека" нет (не 100%, это люди говорят, и у меня тоже нет) и лямда одын.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ed
авто купил в декабре... гонял на полную диагностику в Рус-Лан... было все ок! приговорили только тормозные диски... пробег был 64 тысячи, ТО последенее проходилось в эстонии на 55,8 тысячах. Вчера загорелась утром когда на работу поехал, выезжая со стоянки с пробуксовкой, показалось что в салоне запахло, будто кто-то "напердел", (извиняюсь за выражение), ну не сероводородом-запахло но чем то похожим. В субботу заправился 95 бензином в области, отъездил 100 км, воскресенье не катался.
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Из-за бензинчика может быть?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Короче поведаю историю, а дальше делай выводы. Прикупил я в детстве себе машин пассат б5, я и сейчас не особо умный, а раньше ваще глупий был. Так вот, через неделю загорелся "чек", я в сервис.
Меняй свечи, поменял, ошибку сбросили, все окей. Ошибка, неправильная смесь. Катаюсь. Через неделю, опять. Я опять к ним, как так? Меняй заправку, сменил, через пару дней "чек" погас, причем сам. Через месяц опять, но уже не загорелся, мигать и пищать стал, и движек колбасился, итог, коммутатор. Потом мне эта хрень надоела... Загорается, гаснет и так постоянно, привык потом. Так вот, кое кто рассказал, что как раз эти две лямбды и заморачиваются с нашим бензином. Разница показаний 1 и 2, превышают норму из-за некачественного топлива, по этому и ошибка.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ясно... посмотрю, а "чек" ввиде мотрчика выглядит? И всетаки каково назначение лямды?Сообщение от Ed
Проще одын раз показать чем объснить. Стоит до и после ката, это на америкосах и у них на приборке есть "чек", у немцев "чека" нет (не 100%, это люди говорят, и у меня тоже нет) и лямда одын.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Great_KAA
через 2800 км - на ТО приглашает...это по поводу надписи..цифра будет уменьшаться каждые 100 км периодически пока до 0 не дойдет....
..."инж" может означать много чего...тебе нужно прокатиться на диагностику.... [-X
..запах - это нормально...то есть не совсем нормально но не страшно...просто катализатор переваривает выхлоп и появляется запах сероводорода или именно такой как ты заметил...- очень зависит от качества топлива....
Лямбда-зонд - он же кислородный датчик - стоит перед ( и часто ещё и после) катализатора и нужен для отслеживания количества кислорода в выхлопе...в зависимости от данных он дает сигнал на корректировку параметров впрыска...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Замечена была закономерность. На не прогретом движке, газ в пол, обязательно загоралась
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ed
Хм... спасибо за историю. А ежели разбавить этот бензин 98? в баке гдето литров 30 осталось, может долить литров 5 АИ98?
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
1967s
Спасибо!
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Great_KAA
из-за бензина может быть...нарушается экология выхлопа...
..повторюсь - съезди на диагностику...чего мучиться то...
..разбавлять ничем не надо..
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Это правильно, с этого начинать надо, все может быть, бывают и частные случаиСообщение от 1967s
..повторюсь - съезди на диагностику...а вот тут врядли погаснет, а долго искал закономерность самостоятельного погасания "чек", так и не понял, но бывало и до недели доходило.Сообщение от Great_KAA
А ежели разбавить этот бензин 98? в баке гдето литров 30 осталось, может долить литров 5 АИ98?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1967s
Какой сервис посоветуете? В Рус-Лан далеко и неудобно.... да и обслуживание не але...
Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
если можно, то порекомендуйте сервис в районе филей или каширки
Добавлено спустя 49 секунд:
Ed
Понятно... ну значит на диагностику... Эх... время бы найти
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Great_KAA
Я в сервис не ходок, теперь. Посоветовать не могу
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Great_KAA
пока не замечены в "халяве" Атлант-м , АвтоГанза и Престус...в Атлант едь к Белову Евгению( мастер-приемщик) или Каранину Сергею...в Ганзу - к Курочкину или Соломенцеву ( личный опыт)...
..сразу оговорюсь - шоб не пинали..- у каждого свой опыт...и другие тоже неплохие...это уже личные эмоции..
![]()
все они не на твоем пути...но можно ведь и в выходной прокатиться...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1967s
можно и прокатиться... для диагностики надо созванивться и записываться заранее?