Вопрос по индикатору "инжин"

**Great_SAKSA** · 22.02.2006, 10:20

Горит постоянно индикатор "инжин" (желтый значек моторчика). Сообщений при запуске двигателя, что двигатель не исправен не появляется. Также нет звуковых сигналов. Посто при повороте ключа зажигания, когда начинается тест, этот индикатор загорается и больше не гаснет. Изменений в работе двигателя не заметил. С чем это может быть связано и что делать? Спасибо всем, кто откликнется на данный вопрос.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

да забыл сказать что появляется сообщение при запуске двигателя 2800 in Service

Ed · 22.02.2006, 10:20

Great_KAA
Американец?

**Great_SAKSA** · 22.02.2006, 10:21

Ed
Европеец для эстонии деланый...

Ed · 22.02.2006, 10:22

Great_KAA
А лямбда одын, а ли два?

**Great_SAKSA** · 22.02.2006, 10:24

Ed
а я знаю? мотор AZM бензин 2 литра... гдеб посмотреть устройство движка? я не нашел

Ed · 22.02.2006, 10:26

Great_KAA
Авто купил "чек" уже горел или при тебе загорелся. Ты хоть попдробнее ситуевину опиши, а то клещами тянуть приходится

**Great_SAKSA** · 22.02.2006, 10:27

Ed
кстати а че эт такое? Лямбда то? Как выглядит для чего нужна?

Ed · 22.02.2006, 10:31

Проще одын раз показать чем объснить. Стоит до и после ката, это на америкосах и у них на приборке есть "чек", у немцев "чека" нет (не 100%, это люди говорят, и у меня тоже нет) и лямда одын.

**Great_SAKSA** · 22.02.2006, 10:35

Ed
авто купил в декабре... гонял на полную диагностику в Рус-Лан... было все ок! приговорили только тормозные диски... пробег был 64 тысячи, ТО последенее проходилось в эстонии на 55,8 тысячах. Вчера загорелась утром когда на работу поехал, выезжая со стоянки с пробуксовкой, показалось что в салоне запахло, будто кто-то "напердел", (извиняюсь за выражение), ну не сероводородом-запахло но чем то похожим. В субботу заправился 95 бензином в области, отъездил 100 км, воскресенье не катался.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Из-за бензинчика может быть?

Ed · 22.02.2006, 10:39

Короче поведаю историю, а дальше делай выводы. Прикупил я в детстве себе машин пассат б5, я и сейчас не особо умный, а раньше ваще глупий был. Так вот, через неделю загорелся "чек", я в сервис.
Меняй свечи, поменял, ошибку сбросили, все окей. Ошибка, неправильная смесь. Катаюсь. Через неделю, опять. Я опять к ним, как так? Меняй заправку, сменил, через пару дней "чек" погас, причем сам. Через месяц опять, но уже не загорелся, мигать и пищать стал, и движек колбасился, итог, коммутатор. Потом мне эта хрень надоела... Загорается, гаснет и так постоянно, привык потом. Так вот, кое кто рассказал, что как раз эти две лямбды и заморачиваются с нашим бензином. Разница показаний 1 и 2, превышают норму из-за некачественного топлива, по этому и ошибка.

**Great_SAKSA** · 22.02.2006, 10:39

Сообщение от Ed

Проще одын раз показать чем объснить. Стоит до и после ката, это на америкосах и у них на приборке есть "чек", у немцев "чека" нет (не 100%, это люди говорят, и у меня тоже нет) и лямда одын.

Ясно... посмотрю, а "чек" ввиде мотрчика выглядит? И всетаки каково назначение лямды?

**1967s** · 22.02.2006, 10:40

Great_KAA
через 2800 км - на ТО приглашает...

это по поводу надписи..цифра будет уменьшаться каждые 100 км периодически пока до 0 не дойдет....

..."инж" может означать много чего...тебе нужно прокатиться на диагностику.... [-X

..запах - это нормально...то есть не совсем нормально но не страшно...просто катализатор переваривает выхлоп и появляется запах сероводорода или именно такой как ты заметил...

- очень зависит от качества топлива....

Лямбда-зонд - он же кислородный датчик - стоит перед ( и часто ещё и после) катализатора и нужен для отслеживания количества кислорода в выхлопе...в зависимости от данных он дает сигнал на корректировку параметров впрыска...

Ed · 22.02.2006, 10:41

Замечена была закономерность. На не прогретом движке, газ в пол, обязательно загоралась

**Great_SAKSA** · 22.02.2006, 10:43

Ed
Хм... спасибо за историю. А ежели разбавить этот бензин 98? в баке гдето литров 30 осталось, может долить литров 5 АИ98?

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

1967s
Спасибо!

**1967s** · 22.02.2006, 10:44

Great_KAA
из-за бензина может быть...нарушается экология выхлопа...

..повторюсь - съезди на диагностику...чего мучиться то...

..разбавлять ничем не надо..

Ed · 22.02.2006, 10:47

Сообщение от 1967s

..повторюсь - съезди на диагностику...

Это правильно, с этого начинать надо, все может быть, бывают и частные случаи

Сообщение от Great_KAA

А ежели разбавить этот бензин 98? в баке гдето литров 30 осталось, может долить литров 5 АИ98?

а вот тут врядли погаснет, а долго искал закономерность самостоятельного погасания "чек", так и не понял, но бывало и до недели доходило.

**Great_SAKSA** · 22.02.2006, 10:50

1967s
Какой сервис посоветуете? В Рус-Лан далеко и неудобно.... да и обслуживание не але...

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

если можно, то порекомендуйте сервис в районе филей или каширки

Добавлено спустя 49 секунд:

Ed
Понятно... ну значит на диагностику... Эх... время бы найти

Ed · 22.02.2006, 10:51

Great_KAA
Я в сервис не ходок, теперь. Посоветовать не могу

**1967s** · 22.02.2006, 11:03

Great_KAA
пока не замечены в "халяве" Атлант-м , АвтоГанза и Престус...в Атлант едь к Белову Евгению( мастер-приемщик) или Каранину Сергею...в Ганзу - к Курочкину или Соломенцеву ( личный опыт)...

..сразу оговорюсь - шоб не пинали..

- у каждого свой опыт...и другие тоже неплохие...это уже личные эмоции..

все они не на твоем пути...

но можно ведь и в выходной прокатиться...

**Great_SAKSA** · 22.02.2006, 11:17

1967s
можно и прокатиться... для диагностики надо созванивться и записываться заранее?

Тема: Вопрос по индикатору "инжин"

Опции темы

Поиск по теме

Вопрос по индикатору "инжин"

Похожие темы

Цетан - плюс от SMT 2 - "за" или "против"

Несколько вопросов по диагностике ходовой "на глаз"

Непонятный звук из багажника."официальная медицина"

Откуда пошло - "повреждение пломбы лишает гарантии"

Ставятся ли на B5 Variant 1998 г. шильдики "Passat"

Ваши права