0
-
21.02.2006, 16:30 #1
- Регистрация
- 22.10.2005
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
АКПП на первой передаче пробуксовка, что это?
Все было отлично,но потом пошла вибрация в положении R ощутимая пока тормоз не отпустишь ! Далее началось переключение передачи при остановке машины с каким то подергиванием и когда полностью останавливаешься как будто воткнул первую скорость на тормозе, при начале движения бывает как пробуксовка, что это?
-
21.02.2006, 16:38 #2
- Регистрация
- 27.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 279
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Попробуй помыть акпп. Непомню точно фирму присадки(Очень извесная но не Винс), называется типа "Герметик и тюнинг АКПП" У меня был шевроле кавальер с такойже проблемой залил поездил вроде как помогло.
-
21.02.2006, 16:41 #3
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сергуа
ага помой...и неси на свалку...
американские коробки - они слегка древние...там это может и проходило..да и то вопрос - что потом бывало...
..Сергуа - какая машина и какая коробка?
-
21.02.2006, 16:45 #4
- Регистрация
- 22.10.2005
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Пассат 1.8т, AUG, типтроник,
-
21.02.2006, 16:51 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сергуа
первое - на диагностику коробки..но не к АКП-шникам обычным, а туда где есть ВАГовский комп... [-X
второе - срочно проверь уровень жидкости в коробке..и долей ( наверняка её там маловато)..
...третье - что ты понимаешь под пробуксовкой?...
..судя по тому что я прочитал - дело не в коробке...симптомы на 90% соответствуют например кончине ДМРВ...или напрочь забитой ДЗ...
...АКП рассогласована с двигателем...
..попробуй почётче описать....
-
21.02.2006, 16:54 #6
- Регистрация
- 27.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 279
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А да точняк. В тип троникопасно лить.
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Попробуй VAG СОМом потестить что скажет. Типтроник долнен хорошо просматриватся.
-
21.02.2006, 16:58 #7
- Регистрация
- 13.02.2006
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,913
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 20
0А уровень масла в коробке в норме? У меня так на Мерсе было.
Правда дергал и пробуксовывал он пока коробка не прогреется, а потот масло долил и дольше прогревать стал и все прошлоFord explorer V limited
-
21.02.2006, 17:04 #8
- Регистрация
- 22.10.2005
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0нашел сейчас,что масло подтекает куда шруз вставляется,это связано,с акпп
-
21.02.2006, 17:05 #9
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сергуа
какой шрус - правый или левый?...
я уже написал выше - срочно проверь уровень и долей...вполне может быть достаточно чтобы все пришло в норму....
..и ещё - ты не поленись напиши в профиль какая машина - год там и тд...будет легче с тобой общаться...
-
21.02.2006, 17:08 #10
- Регистрация
- 22.10.2005
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0шруз левый,дело в том, что щупа у меня нет надо на яму завтра
-
21.02.2006, 17:11 #11
- Регистрация
- 13.02.2006
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,913
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 20
0Скорей всего проблема связана с нехваткой масла в коробке!
Ford explorer V limited
-
21.02.2006, 17:19 #12
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сергуа
масло из коробки уходит через сальник шруса...думаю доливка решит проблему...а сальник нужно поменять...
..какого щупа?...его ни у кого нету....
-
21.02.2006, 18:44 #13
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0Сергуа, сначалав нужно ДМРВ проверить и уровень масла. Если не поможет т в сервис по АКПП. Еще могут клапана накрыться -это тоже в сервис.
АКПП у ФВ имеет два объема с маслом: основной - там залито гидравлическое масло, и дифференциал - там залито коробочное масло. Так вот из сальника ШРУСа вытекать может масло только из дифференциала. Частенько бывают случаи, когда пробивает сальник вала между основным и дифференциалом. Тогда может тоже политься масло в дифференциал, а затем через сальник ШРУСа (от переизбытка уровня масла).B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
Похожие темы
-
Масло подгорелое в АКПП - что это значит?
от BOV в разделе Архив 2010г.Ответов: 9Последнее сообщение: 11.05.2010, 14:14 -
Хочу верить,что это не акпп...
от Usikofff в разделе Архив 2009г.Ответов: 13Последнее сообщение: 04.02.2009, 07:56 -
Что это, и почему тикает?(фото+)
от Kikif в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 20.03.2005, 07:39 -
Подскажите что это?
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 11.03.2005, 00:46 -
"Адаптация блока климат-контроля"-что это такое?
от CYXOB в разделе Архив 2005г.Ответов: 44Последнее сообщение: 12.01.2005, 15:28