0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 721 Отправлено: 511 |
Круиз на B5-Variant 1.9 TDI. (2000-2001,101 л.с или 130 л.с,МКПП) часто ли ставился? Вот думаю брать такой аппарат.
Может взять без круиза, а потом можно будет поставить?
(Просто мне один товарищ сказал, что у них там все под круиз в мозгах заточено, надо только левый от руля переключатель поменять и все. Баян это или нет?)
B5'1.9TDI AHU // Жизнь - как туалетная бумага. Вроде длинная, а тратишь на всякое дерьмо!
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
я в Питере видел фирму которая продает круизы, говорят ставится за минут 30, ну максимум час.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Поставить наверное можно.Но одним переключателем не обойтись.
Помоему гимор.
Если в комплектации его нет ,то и ничего под него не заточено(немцы деньги считают)
А так (судя по ЭЛЬЗЕ),кроме переключателя,нужен блок управления,исполнительный ваакумный элемент,ваакумнйй насос,ваакумные выключатели и шланги,ну и проводка под всё это.
Так ,что думаю овчинка выделки не стоит.
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
Что-то ты много всего нагородил... В Питере круиз без установки стоит порядка 100 бакинских!!!! и там по сути кроме механики на дроссельную заслонку ничего не надоСообщение от валерич
Поставить наверное можно.Но одним переключателем не обойтись.
Помоему гимор.
Если в комплектации его нет ,то и ничего под него не заточено(немцы деньги считают)
А так (судя по ЭЛЬЗЕ),кроме переключателя,нужен блок управления,исполнительный ваакумный элемент,ваакумнйй насос,ваакумные выключатели и шланги,ну и проводка под всё это.
Так ,что думаю овчинка выделки не стоит.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ага чегото много. я тоже узнавал. там деталей то надо 3 или 4 вместе с переключателем
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я описал штатную систему.Согласно ЭЛЗЕ.Кому интересно может посмотреть.
Про нештатные приблуды ничего сказать не могу.Может так они и стоят.Но думаю инженеры фольксвагена не просто так все придумали.
А ставить "самопал" в системы отвечающие за скорость и безопасность по моему не стоит.Вдруг заклинит что в ответственный момент.![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Если педаль газа электронная, то там правда всё просто, а вот если трос газа есть, то надо ставить обычный Aftermarket круиз, это довольно тонкая работа, кроме того, они все китайские, а фирма стоит в районе 400 евро...А оригинал - в районе 1000...На мою машину, мне так в Сигме сказали...
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
PILYA, а зачем он вообще нужен??? У меня есть, но мне от этого вообще не тепло... Я в России им ни разу не пользовался, даже в дальних поездках. Вот в Финляндию только когда ездил - там да, дорожная обстановка к этому располагает![]()
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
400???!!!!
опалдеть![]()
ОРИГИНАЛЬНЫЙ круиз стоит от 40 евро, смотря у кого купишь, никакого гимора, подходит на все моторы с ЕРС
PS если дросель с тросом то ~ 200 - 300 эвро
Спасибо: |
Получено: 721 Отправлено: 511 |
Mike
.По трассе едешь- поставил 130 км. Нога отдыхает. А то когда на трассе машин мало а ехать далеко, то ногой постоянную скорость трудновато держать, да еще при этом на спидометр смотри...PILYA, а зачем он вообще нужен??? У меня есть, но мне от этого вообще не тепло... Я в России им ни разу не пользовался, даже в дальних поездках
У меня щас кстати круиз стоит. Привык как то. Машину продаю, а круиз-то из нее в новую не переставишь...![]()
B5'1.9TDI AHU // Жизнь - как туалетная бумага. Вроде длинная, а тратишь на всякое дерьмо!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
На пустой трассе круиз хороший помошник! Нога отдыхает.![]()