0
-
20.02.2006, 13:13 #1
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Замена ГРМ на ДИЗЕЛЕ.Чего менять не надо?
Всем привет!
Скоро замена ГРМ.Открыл ЕТКА и опупел! Что-то много всего!Ролик натяжной,это понятно.А ролики обводные это что?Нужно ли их менять?Вот номера ремня и четырёх роликов,подскажите что менять необязательно?
Ролик натяжной -- b 038 109 243 G
Ролики обводные??? -- 1) b 038 109 244 E
2) b 058 109 244
3) b 038 109 244 H
-
20.02.2006, 13:14 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Корефан
всё обязательно если потом из-за непоменяных роликов второй раз туда лезть не хочешь....
-
20.02.2006, 13:14 #3
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Корефан
Меняй всё.Дешевле выйдет.
-
20.02.2006, 13:32 #4
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
01967s
alex77
Пацаны,а вообще я правильно определил ролики?Может я ошибся?Уж что-то больно много их
-
20.02.2006, 13:47 #5
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0alex77
Про дизель незнаю.У 1.8л.,вроде один обводной. Дизелисты может подскажут.
-
20.02.2006, 16:19 #6
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Корефан, твой двигатель не знаю, а в моём два ролика(натяжитель и успокоитель что ли), ремень. Народ советует ещё помпу менять одновременно с этим и передний сальник коленвала. В прошлый раз не менял, а в следующий сменю точно, т.к. сальник уже потеет.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
20.02.2006, 21:47 #7
- Регистрация
- 04.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 420
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Корефан
Олег, меняй все четыре ролика. Вот моя тема с фотками:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...D%E0+%E3%F0%EC.
По поводу сальников не знаю, но в принципе можно поменять.
-
20.02.2006, 22:17 #8
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,390
Отправлено: 3,359
0modest
Вот, кстати, комплект на AFN http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=72Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
21.02.2006, 20:36 #9
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Axl
На твоей ссылке ремень и ролик,а я в ЕТКА нарыл один натяжной и три обводных? ролика.Может я что-то не так смотрел?А то куплю,а они и не нужны вовсе?
-
21.02.2006, 21:08 #10
- Регистрация
- 25.06.2005
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 60
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0На ремень ГРМ стоят 2 ролика , другие 2 идут на ремень генератора...
-
22.02.2006, 09:44 #11
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Корефан, а че париться-то? Закажи ремкомплект, в нем есть все, что надо. В ЕТКА посмотри именно ремкомплект, он отдельной позицией идет.
-
22.02.2006, 17:22 #12
- Регистрация
- 09.02.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 72
- Сообщений
- 704
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0CYXOB
можно еще и генератор (стартер?) сразу поменять, чтобы потом не мучиться
А конкретно - не нравятся мне такие советы, небось сервисмэны советуют?
Добавлено спустя 2 минуты:
Сообщение от Корефан
-
22.02.2006, 19:50 #13
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Уважаемые господа пассатоводы!!!!
У Корефана ГОЛЬФ, а не ПАССАТ, мотор там стоит поперек, и ГРМ там устроен по-другому.
Корефан!!
Там действительно 4-ролика, и до куче еще и помпа, которую настоятельно рекомендую поменять.
Натяжной ролик брать СТРОГО ОРИГИНАЛЬНЫЙ, были случаи, когда неоригинальньные натяжные ролики рассыпались (отламывается ушко за которое зацеплена пружина) через 200 км!!!
Ремни для 90 (AGR) и 110-и (AHF) сильных моторов различаются, смотри не перепутай!!!
А в остальном, читай Эльзу, там всё расписано подробнейшим образом.
Успехов в фазировании!!!
-
22.02.2006, 22:53 #14
- Регистрация
- 09.02.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 72
- Сообщений
- 704
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Viktor M
Похожие темы
-
Замена ГРМ. Менять?
от Артём 993ква в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 28.05.2008, 13:00 -
Замена ГРМ на 2,5 TDI, AFB
от Феликс в разделе Архив 2006г.Ответов: 20Последнее сообщение: 15.03.2006, 01:24 -
Замена ГРМ
от в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 13.03.2006, 20:41 -
Замена ГРМ на 180 ткм - что еще до кучи?
от Alex в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 27.10.2005, 13:36 -
еду менять свечи, надо ли заодно промывать форсунки?
от MiSt в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 05.04.2005, 12:23