0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Всем привет!
Скоро замена ГРМ.Открыл ЕТКА и опупел!Что-то много всего!Ролик натяжной,это понятно.А ролики обводные это что?Нужно ли их менять?Вот номера ремня и четырёх роликов,подскажите что менять необязательно?
Ролик натяжной -- b 038 109 243 G
Ролики обводные??? -- 1) b 038 109 244 E
2) b 058 109 244
3) b 038 109 244 H
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Корефан
всё обязательно если потом из-за непоменяных роликов второй раз туда лезть не хочешь....![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Корефан
Меняй всё.Дешевле выйдет.![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
1967s
alex77
Пацаны,а вообще я правильно определил ролики?Может я ошибся?Уж что-то больно много их![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
alex77
Про дизель незнаю.У 1.8л.,вроде один обводной.Дизелисты может подскажут.
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 1 |
Корефан, твой двигатель не знаю, а в моём два ролика(натяжитель и успокоитель что ли), ремень. Народ советует ещё помпу менять одновременно с этим и передний сальник коленвала. В прошлый раз не менял, а в следующий сменю точно, т.к. сальник уже потеет.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Корефан
Олег, меняй все четыре ролика. Вот моя тема с фотками:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...D%E0+%E3%F0%EC.
По поводу сальников не знаю, но в принципе можно поменять.
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
modest
Вот, кстати, комплект на AFN http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=72
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Axl
На твоей ссылке ремень и ролик,а я в ЕТКА нарыл один натяжной и три обводных? ролика.Может я что-то не так смотрел?А то куплю,а они и не нужны вовсе?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
На ремень ГРМ стоят 2 ролика, другие 2 идут на ремень генератора...
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Корефан, а че париться-то? Закажи ремкомплект, в нем есть все, что надо. В ЕТКА посмотри именно ремкомплект, он отдельной позицией идет.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
CYXOB
можно еще и генератор (стартер?) сразу поменять, чтобы потом не мучиться![]()
А конкретно - не нравятся мне такие советы, небось сервисмэны советуют?
Добавлено спустя 2 минуты:
Вполне могет быть, если свой двигатель смотрел. ЕТКА не врет и не ошибается.Сообщение от Корефан
Axl
На твоей ссылке ремень и ролик,а я в ЕТКА нарыл один натяжной и три обводных? ролика.Может я что-то не так смотрел?А то куплю,а они и не нужны вовсе?
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Уважаемые господа пассатоводы!!!!
У Корефана ГОЛЬФ, а не ПАССАТ, мотор там стоит поперек, и ГРМ там устроен по-другому.
Корефан!!
Там действительно 4-ролика, и до куче еще и помпа, которую настоятельно рекомендую поменять.
Натяжной ролик брать СТРОГО ОРИГИНАЛЬНЫЙ, были случаи, когда неоригинальньные натяжные ролики рассыпались (отламывается ушко за которое зацеплена пружина) через 200 км!!!
Ремни для 90 (AGR) и 110-и (AHF) сильных моторов различаются, смотри не перепутай!!!
А в остальном, читай Эльзу, там всё расписано подробнейшим образом.
Успехов в фазировании!!!![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
А кто спорит с ЕткойСообщение от Viktor M
У Корефана ГОЛЬФ, а не ПАССАТ, мотор там стоит поперек, и ГРМ там устроен по-другому.![]()