Замена ГРМ на ДИЗЕЛЕ.Чего менять не надо?
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    20.06.2005
    Возраст
    50
    Сообщений
    485
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена ГРМ на ДИЗЕЛЕ.Чего менять не надо?

    Всем привет!
    Скоро замена ГРМ.Открыл ЕТКА и опупел! Что-то много всего!Ролик натяжной,это понятно.А ролики обводные это что?Нужно ли их менять?Вот номера ремня и четырёх роликов,подскажите что менять необязательно?
    Ролик натяжной -- b 038 109 243 G
    Ролики обводные??? -- 1) b 038 109 244 E
    2) b 058 109 244
    3) b 038 109 244 H

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Корефан
    всё обязательно если потом из-за непоменяных роликов второй раз туда лезть не хочешь....

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    17.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,709
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Корефан
    Меняй всё.Дешевле выйдет.

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    20.06.2005
    Возраст
    50
    Сообщений
    485
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    alex77
    Пацаны,а вообще я правильно определил ролики?Может я ошибся?Уж что-то больно много их

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    17.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,709
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alex77
    Про дизель незнаю.У 1.8л.,вроде один обводной. Дизелисты может подскажут.

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Корефан, твой двигатель не знаю, а в моём два ролика(натяжитель и успокоитель что ли), ремень. Народ советует ещё помпу менять одновременно с этим и передний сальник коленвала. В прошлый раз не менял, а в следующий сменю точно, т.к. сальник уже потеет.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    04.08.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    420
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Корефан
    Олег, меняй все четыре ролика. Вот моя тема с фотками:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...D%E0+%E3%F0%EC.
    По поводу сальников не знаю, но в принципе можно поменять.

  8. #8
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,921
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,401
    Отправлено: 1,801

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    modest
    Вот, кстати, комплект на AFN http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=72

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    20.06.2005
    Возраст
    50
    Сообщений
    485
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl
    На твоей ссылке ремень и ролик,а я в ЕТКА нарыл один натяжной и три обводных? ролика.Может я что-то не так смотрел?А то куплю,а они и не нужны вовсе?

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    25.06.2005
    Адрес
    Литва
    Возраст
    40
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На ремень ГРМ стоят 2 ролика , другие 2 идут на ремень генератора...

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Корефан, а че париться-то? Закажи ремкомплект, в нем есть все, что надо. В ЕТКА посмотри именно ремкомплект, он отдельной позицией идет.

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    09.02.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    65
    Сообщений
    704
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB
    можно еще и генератор (стартер?) сразу поменять, чтобы потом не мучиться
    А конкретно - не нравятся мне такие советы, небось сервисмэны советуют?

    Добавлено спустя 2 минуты:

    Цитата Сообщение от Корефан
    Axl
    На твоей ссылке ремень и ролик,а я в ЕТКА нарыл один натяжной и три обводных? ролика.Может я что-то не так смотрел?А то куплю,а они и не нужны вовсе?
    Вполне могет быть, если свой двигатель смотрел. ЕТКА не врет и не ошибается.

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уважаемые господа пассатоводы!!!!

    У Корефана ГОЛЬФ, а не ПАССАТ, мотор там стоит поперек, и ГРМ там устроен по-другому.

    Корефан!!

    Там действительно 4-ролика, и до куче еще и помпа, которую настоятельно рекомендую поменять.

    Натяжной ролик брать СТРОГО ОРИГИНАЛЬНЫЙ, были случаи, когда неоригинальньные натяжные ролики рассыпались (отламывается ушко за которое зацеплена пружина) через 200 км!!!

    Ремни для 90 (AGR) и 110-и (AHF) сильных моторов различаются, смотри не перепутай!!!

    А в остальном, читай Эльзу, там всё расписано подробнейшим образом.

    Успехов в фазировании!!!

  14. #14
    Golf
    Регистрация
    09.02.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    65
    Сообщений
    704
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor M
    У Корефана ГОЛЬФ, а не ПАССАТ, мотор там стоит поперек, и ГРМ там устроен по-другому.
    А кто спорит с Еткой


Похожие темы

  1. Замена ГРМ. Менять?
    от Артём 993ква в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 28.05.2008, 13:00
  2. Замена ГРМ на 2,5 TDI, AFB
    от Феликс в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 15.03.2006, 01:24
  3. Замена ГРМ
    от в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 13.03.2006, 20:41
  4. Замена ГРМ на 180 ткм - что еще до кучи?
    от Alex в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.10.2005, 13:36
  5. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 05.04.2005, 12:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •