0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Коллеги, снова поднимаю вопрос об адаптере к-линии для кпк. Есть вот такой сабж. Что лучше брать для диагностики? При просмотре информации на сайте получились варианты:
1)адаптер СОМ-порта КПК <-> адаптер к-линии на COM
2)адаптер USB-порта КПК <-> адаптер к-линии на USB
3)адаптер к-линии блютус
p.s. как выяснилось, VagCheck работает только с адаптером к-линии на СОМ от мастеркита.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Не это ли ответ на твой вопрос?Сообщение от myst
p.s. как выяснилось, VagCheck работает только с адаптером к-линии на СОМ от мастеркита.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
andrewju
я, наверно, не точновыразился - из вариантов подключения по COM, вагчек работает только через мастеркит.
а как насчёт usb и блютус??
просто сейчас стою перед выбором, какой адаптер покупать к КПК - блютус есть, СОМ или USB?
На мой взгляд, удачнее было бы решение адаптера к-линии через блютус! Но работает оно реально???
С другой стороны СОМ мне всё-равно придётся покупать (нужно по работе).
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
myst, вопросом подключения K-Line адаптера через Bluetooth занимался по-моему KOTEL. Насколько я помню, успеха он так и не добился.![]()
Хотя, он когда-то давал ссылку на "Bluetooth - K-Line адаптер", но вот в реальности я такого не встречал.
VAG-Check работает с COM-портами, вопрос лишь в том, как этот COM-порт реализован. В обоих случаях (Bluetooth и USB) создается т.н. "виртуальный" COM-порт, через который диагностическое ПО и работает. Основных траблов я тут вижу три:
1. Наличие соотв. драйверов под КПК, которые реализуют этот виртуальный COM-порт. В случае с Bluetooth все просто - данный функционал заложен стандатом и реализован в штатных драйверах. А вот в случае USB все сложнее, т.к. драйвера пишутся как правило под "большие" Винды (Win 2000/XP), а о КПК в этом плане никто не думает.
2. Поддержка нестандартных скоростей обмена и задержки. Вот тут Bluetooth "отдыхает", т.к. с нестандартными скоростями там по-моему проблема, а с задержками - еще хуже. Вообще, про нестандартные скорости много чего было сказано в применении к диагностическим адаптерам, как правило, только "настоящий" COM-порт способен со всем этим работать. Поэтому-то для ноутбуков без COM-порта и рекомендовалось покупать PCMCIA-карту, реализующую настоящий COM, а не его USB эмуляцию. modest нашел "правильные" USB - K-Line адаптеры, в которых используется чип, способный эмулировать нормальный COM-порт через USB. Но тут мы упираемся в проблему п.1 - я сильно сомневаюсь что в комплекте с этим адаптером идет драйвер для КПК.
3. Не весь софт умеет работать с эмулируемыми COM-портами. Софт, работающий под DOS, вообще таких портов не увидит. Но это опять-таки больше к ноутбукам и "большим" компьютерам относится.
Исходя из всего этого, я считаю что для диагностики через КПК, на данный момент лучше брать обычный COM - K-Line адаптер (тот же "Мастеркит") и подключать его через кабель синхронизации КПК - COM. Только предварительно Rx и Tx местами поменять на адаптере, а то работать не будет.
Я вот себе так и сделал - все работает, проблем нет. Ради интереса хочу еще прикупить USB - K-Line адаптер (как у modest'а), посмотрю что он из себя представляет.
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 48 |
andrewju, где, если не секрет, взял кабель синхронизации КПК-СОМ?![]()
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
SilverPassB5GPTDI, кабель вот такой:
Sync cable serial/USB S26391-F2607-L350.
Номер оригинальный Fujitsu'вский, сделай поиск по этому номеру - найдешь несколько предложений. По-моему в наличии они были в
http://www.interlink.ru. Цена - около $25-30.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Проблем с поиском Sync cable serial практически нет - можно легко найти.
С Мастеркитом - засада. Его, кажись прекратили выпускать!
Буду искать в "Купи-продай".
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 48 |
andrewju, спасибо!![]()
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Коллеги, вопрос закрываю. См. http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 0&start=40