0
-
14.02.2006, 11:17 #1
- Регистрация
- 02.02.2005
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 279
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Коллеги! Подскажите, что за ошибка?
Вчера протестил двигатель! И выдало кучу ошибок! Все устранены кроме этой - и не стирается! Поможет кто нибудь перевести!
"17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings
P1559 - 35-00 - -"
-
14.02.2006, 11:24 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,371
Отправлено: 3,359
0wolf
Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установкиMercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
14.02.2006, 11:24 #3
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
017967 462F P1559 Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
Расшифровка есть в Базе Знаний
всё равно не понятно о чём это>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
14.02.2006, 11:25 #4
- Регистрация
- 02.02.2005
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 279
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Попробовать адаптировать?
Кстати - обратил внимание, что на хх показывает угол открытия дроссельной заслонки 4 градуса! Еще удивился- а почему не ноль?
-
14.02.2006, 11:34 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,371
Отправлено: 3,359
0Сообщение от wolf
Заслонка и будет показывать угол от 0 до 5 градусов - это в допуске.Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
14.02.2006, 11:37 #6
- Регистрация
- 02.02.2005
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 279
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Тогда чего делать то? ](*,)
-
14.02.2006, 11:38 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0wolf
адаптировать...могла "слететь" адаптация...глюк какой или ещё чего....
-
14.02.2006, 11:40 #8
- Регистрация
- 02.02.2005
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 279
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Попробую! Напишу позднее что получилось...
-
14.02.2006, 13:58 #9
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0wolf, привет!
Эта ошибка может появиться, если при запуске (в мороз) нажимать на педаль газа. У меня именно так было (только 17972 и 17973).
Означает эта ошибка, что сервопривод не может установить заслонку в нужное начальное (при ненажатой педали) положение. Я так понял, что при нажатой педальке у сервопривода не хватает диапазона регулирования или он не поспевает за изменениями положения ДЗ при поигрывании педалью.
Нормальный угол открытия ДЗ на прогретом двигателе 3-3,5 градуса. Почему не 0? Не знаю. При заводе на холодную угол устанавливается больше. Я слышал про 12 градусов, но не знаю для какого диапазона температур, как не знаю сколько там таких диапазонов предусмотрено. Это как-бы аналог "ручного газа" или "подсоса" на карбюраторных ТАЗах.
Плохо, что она не стирается. Попробуй слазить внутрь и покрутить серводвигатель руками. Потом адаптировать. И посмотри дорожки и движки потенциометров (картинка по устройству ДЗ есть в Базе).
Угол 4 градуса, мне кажется, говорит о том, что уже поднакопилось грязи (масло в основном).
Если чего нового углядишь или узнаешь, то дай знать. Интересно...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
14.02.2006, 14:37 #10
- Регистрация
- 02.02.2005
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 279
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
У меня тросиком заслонка управляется! А чистил я ее в октябре! Конечно могла и засориться уже! Вечером погляжу! Спасибо всем!
-
14.02.2006, 16:32 #11
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от wolf
Ошибка может быть из-за "западания" моторчика или шестеренок сервопривода (того самого регулятора). Его может и надо сдвинуть с мертвой точки (сектор шестерневый сместить). Размажь заодно равномерно смазку по дорожкам потенциометров (если сумеешь подлезть). Хорошо бы еще адаптацию провести (я не помню, есть у тебя адаптер и VagCom...)VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
Ошибка климы 00898 (382). Подскажите что делать?
от Dmitry_KZ в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 16Последнее сообщение: 29.10.2010, 17:49 -
Знатоки подскажите, что за ошибка?
от Petlev в разделе Архив 2009г.Ответов: 11Последнее сообщение: 30.03.2009, 19:27 -
Подскажите что за ошибка?
от Serg_si в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 27.07.2006, 07:55 -
что за ошибка ?
от LChiB в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 08.06.2005, 09:24 -
Подскажите что это?
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 11.03.2005, 00:46