парни! заменил сегодня себе термостат и масляный насос
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    29.06.2005
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    41
    Сообщений
    284
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию парни! заменил сегодня себе термостат и масляный насос

    сам все сделал выгнал всех из гаража ,занял яму и поменял себе масляный насос, и термостат с антифризом, и клапан масляный в корпусе держателя масл фильтра, заодно промыл все винсом. и масл систему и охлаждение.
    Работа заняла 4 часа.
    Теперь показометр стоит на 90....... в салоне ташкент,
    компенсаторы утихли (надеюсь надолго) машина стала при нажатии на акселератор спрашивать: Барин, поедем или полетим???
    Ядерный эффект!!!!!!!!!
    Видимо раньше все было действительно не плохо, а еще хуже!
    Я доволен как слон!!!!!!
    Спасибо Виктору_М за отзывчивость , но жадность я в себе победить не смог сам все сделал:
    цена вопроса -Насос ориг - 5200ру, термостат 560 оригинал, G12 ориг 190 за 1.5 л кронцентрату, дистилировка 25 ру за 5 л Отеч пр-ва,
    И еще заменил салонный фильтр --- (поставил угольный) ПЕРЕСТАЛИ потеть ОКНА.

    А жисть то НАЛАЖИВАЕТСЯ!!!!!!!!!!!

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    18.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,364
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Timofey


    но вот это:
    Цитата Сообщение от Timofey
    Теперь показометр стоит на 90....... в салоне ташкент,
    Меня разулыбало!
    Игольчато-расфуфыренный, 2011.

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    29.06.2005
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    41
    Сообщений
    284
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни! для желающих повторить , все не просто А ОЧЕНЬ ПРОСТО, все описания выложены на ЭТОМ сайте, даже букварь не разу не открыл!!!
    Ну и конечно не обошлось без ПЯТИ КАПОК ЛУЦУ, ДЛЯ СУГРЕВУ И УВЕРЕННОСТИ в СЕБЕ!

  4. #4
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,950
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,403
    Отправлено: 1,810

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Timofey
    Объясни в двух словах замену термостата. [-o<
    Хочу на досуге заняться...

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    29.06.2005
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    41
    Сообщений
    284
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Игорь, из струмента надо:
    головки на 10, на 13, шестигранник и удлиннитель с воротком ( трещоткой), Ведро, воронка и пластиковая ПЭТ бутылка на 5 л, клей момент1, Растворитель и ветошь.
    из расходников:
    термостат с новым уплотнительным кольцом
    3 литра G12 концентрата, 5л дистилированной воды

    1 Все делал На полностью остывшем двигателе!
    2. нижний шланг радиатора заканчивается фланцевым отводом (это пластиковый угольник прикрученный к помпе 2 мя болтиками, на него надет нижний шланг идущий от радиатора)
    3. Пробка расширительного бачка должна быть закрыта ( чтобы ОЖ сливалась медленнее и ее можно было поймать ведром.)
    4. Берем ведро литров на 10 (всего в системе немногим более 6 литров)
    залезаем в яму ставим ведро так чтобы его можно было быстро схватить ,откручиваем усилитель ( такая железная полоса от опоры двигателя к корпусу насоса ГУР) на насосе головкой на 13 на опоре шестигранником, откладываем его в сторону, затем 2 болтика крепящие фланец со шлангом к помпе головкой на 10 с удлиннителем (чтобы удобнее было крутить), болтики откладываем в сторону, берем ведро подносим с низу к тому месту где через мгновенье будет водопад, свободной рукой тянем фланец со шлангом вниз, он отлипает от резиновой прокладки и из него сливается ОЖ которая находится в радиаторе и расшир. бачке, подождав пока все стечет поддеваем (или тащим пассатижами) термостат который прижат расплющенной резинкой к корпусу помпы (оттуда происходит вторая часть водопада - сливается ОЖ из блока цилиндров!!!)
    5. когда все стечет берем верошь и растворитель вытираем сопрягаемые детали.
    6. Берем 2 капли Момент 1( сам малость) капаем на диаметрально противоположные края термостата и прижимаем к посадочному месту на помпе ( там есть проточка центрующая его)
    7. Вставляем резиновое уплотнительное кольцо
    8. Прижимаем Фланец на свое место
    9.закручиваем 2 Болта ( Осторожно и не сорвав резьбу в силуминовом корпусе помпы)
    10. В 5 литровой ПЭТ бутыли из под воды разводим антифриз 50/50 Дистилировка - оригинальный концентрат
    11. заливаем через воронку в бачек ОЖ ( уходит медленно , но можно помочь - поработав нижним шлангом радиатора как эспандером - дело пойдет шустрее
    12. когда в систему поместится литров 5 осматриваем нижний фланец на предмет протечки и если все ок заводим двигатель
    13 двигатель прогревается, термостат открывается, проверяем Уровень ОЖ , лишнее отсасываем шприцем , недостающее доливаем,

    Радуемся результату
    Процедура занимает от силы минут 15-20

    Маслянная часть занимает все остальные 4 часа

    Добавлено спустя 19 минут 6 секунд:

    забыл про промывку написать
    когда вся ОЖ слилась, собираем узел обратно с резинкой но без термостата, заливаем систему винсовской промывкой разведенной по инструкции дистилировкой и гоняем на холостых как написано на банке винса, потом подождав пока все остынет сливаем эту шнягу, заливаем дист жидк, на холост ходу пару минут, сливаем, собираем с термостатом и в путь,
    А еще думается мне что если у вас ОЖ сливается прозрачная как слеза ребенка, НАФИГ ЭТОТ ПУНКТ И МОРОКА С ПРОМЫВКОЙ НЕ Н У Ж Н А!!!
    поскольку кажется мне что эта едкая винсовская гадость оттуда дистилировкой не вымылась.

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Timofey А что за клапан в теплообменнике?

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    29.06.2005
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    41
    Сообщений
    284
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick
    ну не то чтобы совсем в теплообменнике, стоит между блоком и теплообменником/ держателем масляного фильтра (077103175B его номер) (это клапан - шарик и пружинка) знакомый моторист из автопрестуса рассказал, что как правило дохнет он - этот самый клапан, а не масляный насос, но я не стал по очереди экспериментировать, поменял и то и другое, а клапан при детальном рассмотрении был правда развалившийся

  8. #8
    Touareg Аватар для Sergeich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    СССР,Столица
    Сообщений
    2,748
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Timofey,было бы не плохо если бы ты описал процедуру снятия масл .поддона ,было бы всем интересно кто готов поработать сам.

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    29.06.2005
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    41
    Сообщений
    284
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergeich
    завтра вечером обязательно напишу

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,658
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Timofey, гигант
    Ждем описания твоих успехов.
    И поподробнее про клапан! Сфотографируй его и место его посадки.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    13.01.2006
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    39
    Сообщений
    235
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Радосно за тебя изавидно чуть чуть.

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    29.11.2005
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    40
    Сообщений
    909
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Красавец!
    1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
    B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,562
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 750
    Отправлено: 1,142

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Timofey
    Молодец =D> Смело и результативно =D> Ина душе хорошо от проделанной работы Записал процедру, наверняка воспользуюсь.
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: парни! заменил сегодня себе термостат и масляный насос

    Цитата Сообщение от Timofey
    сам все сделал ... поменял себе масляный насос, и термостат с антифризом, и клапан масляный в корпусе держателя масл фильтра, заодно промыл все винсом. и масл систему и охлаждение.
    Работа заняла 4 часа.
    Что то какието чудеса рассказываешь.
    На замену моего маслянного насоса + 2х гидроопор в сервисе у ViktorM ушло порядка 7 (!) часов .. делали 2 (!) механика.

    Причём я как бы присутствовал и не могу сказать что они много курили.. всё время они работали
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    29.06.2005
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    41
    Сообщений
    284
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    опоры не менял, остальное могу повторить на бис и без помошников

    Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

    интересно а у офицалов по нормочасам скольно отводится на то и на другое?

    Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    Причём я как бы присутствовал и не могу сказать что они много курили.. всё время они работали
    _________________
    тут главное не сколько они курили, а ЧТО!

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Timofey

    2,90 нормо часа Замена масл. насоса двигателя 4042,89 руб

    https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=27
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    29.06.2005
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    41
    Сообщений
    284
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    прикольно,уигоря прокладка поддона была, а у меня никакой прокладки небыло был герметик, я поддон обратно тоже на герметик-красный абро поставил.

    Добавлено спустя 14 минут 29 секунд:

    а кому нибудь при замене маслянного насоса интересовались состоянием клапана, уст в держ масл фильтра, или это не обязательно?

    Приятель Саша, моторист из автопрестуса поведал что к 200000км он издыхает в 9 из 10 случаев, (в моем тоже издох) но что-то на сайте я об этом ни слова не нашел.

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    16.08.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    802
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Timofey
    молодец, что сам такое провернул

    Я вот тоже салонный фильтр поменял, потеть стёкла перестали, но зато теперь вонь в салоне от выхлопных газов от всяких грузовиков-вонючек

  19. #19
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Timofey,потм расскажешь,как красный герметик себя ведет...держит масло от протечки..или нет....

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Timofey


    не про какой клапан речи не было.. акроме редукционного клапана на самом насосе - именно он обычно выходит из строя..
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Масляный насос, редукционный клапан.
    от pavel в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 07.07.2006, 11:03
  2. Парни! Купил сегодня Шериф в кунцево...
    от clockwork в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 17.10.2005, 12:08
  3. Наконец,я поменял масляный насос
    от Саня на Пассате 111 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 10.10.2005, 19:47
  4. Масляный насос на АЕВ ОРИГИНАЛ (КОМИС) в фотках
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 08.07.2005, 17:48
  5. масляный насос
    от Denis373 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •