0
-
10.02.2006, 14:34 #1
- Регистрация
- 01.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
как проверить утечку электричества?
Всем привет
подскажите куда нужно установить переключатель на этом приборе чтобы проверить есть утечка тока на машине или нет
знаю что нужно снять клему с акб и соеденить этим прибором но куда нужно установить переключатель на приборе не знаю((
заранее всем спасибоGOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro
-
10.02.2006, 15:03 #2
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сначала проверь на большом токе(что-бы не спалить тестер) положнение 10 ампер ,разъем щупа в соответствующее гнездо ,в разрыв "- "АКБ. При постановке на охрану ,с закрытыми дверями ,через 10-15 минут ток утечки не должен превышать 50 мА (0,05А).
-
10.02.2006, 17:33 #3
- Регистрация
- 01.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
Добавлено спустя 10 минут 39 секунд:
еще вопрос
когда переклучатель ставишь на 10 ма и никуда не прикачаешься он должен 0 показывать??
Добавлено спустя 43 секунды:
а то у меня 2.2 показывает)) может что не работает?GOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro
-
10.02.2006, 17:35 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0I7yJI9I
нет...через 10-15 минут у тебя или все останется как есть - 10 ампер...или разница будет больше чем в 50 миллиампер...
тестер подключаешь в разъем ничего не делая дополнительно...после закрытия машины...и ждешь 10-15 минут...показания или останутся теми же , или изменятся на какое то значение....
-
10.02.2006, 17:54 #5
- Регистрация
- 01.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
я тестер никуда не подключая ( он просто лежит на столе) ставлю переключатель на 10А а на нем цифры сами по себе меняются постоянно это нормально??
Добавлено спустя 58 секунд:
я бы сказал что они постоянно ростут. я даже провода из тестера выдернул а цыфры ростут))GOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro
-
10.02.2006, 17:56 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0I7yJI9I
ну если он не подключен - ... - нормально...
-
10.02.2006, 18:32 #7
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Сообщений
- 1,522
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0I7yJI9I
Провода: чёрный - COM, красный - 10ADC.
Переключатель: DCA - 10A.
Прочитай тему по следующей ссылке, может что-нибудь поймёшь или узнаешь. Если что-то будет непонятно, спрашивай дальше.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=
-
12.02.2006, 00:57 #8
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0я подобным тестером мерил.нифига он не кажет.у него на этом диапазоне погрешность выше величины,которую надо "отловить".И это единственная цепь по А,защищенная предохранителем.Чтоб 50мА увидеть,придется переключать диапазон-в этом случае получится в какой-то момент разрыв в питании потребителей и снова будет скачок величины тока,больший 200мА.Можно испортить прибор.Лучше использовать "умный" мультиметр-который сам предел показаний менять может.
VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
12.02.2006, 01:09 #9
- Регистрация
- 28.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 532
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0mixa
А ты в тот момент, когда переключать предел измерения мультиметра будешь, соедини провода оного между собой, тогда кратковременного разрыва цепи не будет...вот всё и отловишь...
Вообще хорошо иметь прибор, у которого предел по току 20А.
или токовые клещи.Они у меня тоже есть...
-
12.02.2006, 20:29 #10
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0Dave
в итоге я померил старым стрелочным Herz.Выдержал кратковременные броки на ура.VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
Похожие темы
-
Как проверить на утечку фреона?
от TVA_VW в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 03.04.2009, 17:25 -
Как проверить ДМРВ?
от Borisich в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.06.2005, 23:40 -
как проверить расходомер на двигателе adr.
от NAT в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 18.04.2005, 16:54 -
как проверить работоспособность холодильной установки
от NAT в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 10.04.2005, 21:40 -
Как проверить расходмер ?
от Lucky3D в разделе Архив 2004г.Ответов: 70Последнее сообщение: 06.12.2004, 11:22