Клапан N75

Тема: Клапан N75

  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Клапан N75

    Коллеги, а имеет ли смысл мыть этот клапан или же сразу на замену????

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Climber
    я так думаю, это Vasilich знает.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2005
    Адрес
    Украина
    Возраст
    52
    Сообщений
    56
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Клапан N75

    Цитата Сообщение от Climber
    Коллеги, а имеет ли смысл мыть этот клапан или же сразу на замену????
    мне помогло, тут писал
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 0%EF%E0%ED

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AZ, а какие у тебя симптомы его кончины были?

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Climber
    Ты представляешь, что, где и как? (Что б начать тебе объяснять).
    Попробую.
    Когда машина начинает "тупить" НЕ ГЛУШИ ее! Остановись, сними с ЖЕЛЕЗНОГО КЛАПАНА турбины шланг и попробуй пальцем: ЕСТЬ ли разряжение, если нет, то заглуши мотор и заведи снова, и проделай то же самое-разряжение должно появиться. Если всё так, то это практически на 100%-клапан 75. Я его побрызгал ВДшкой- работает, но и заказал новый(с "долгой" доставкой подешевле).Потому как было у меня подобная пидерсия на Б4, полгода "хандрил" потом всё равно помер.

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    steve747, спасибо, я вобщем то так и представлял, в принципе больше тупить нечему, ведь если при перезапуске проходит, то только электрика...

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2005
    Адрес
    Украина
    Возраст
    52
    Сообщений
    56
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Climber
    AZ, а какие у тебя симптомы его кончины были?
    "Отклонение управления наддувом" - 17958.
    Машина не ехала >120. При подаче напряжения не шевелился.
    Прыснул во все дырки очиститель карбюратора аэрозольный. Продавил легонько ручным насосом. Повторил несколько раз. После этого он начал клацать, как положено. Теоретически, в него может попадать масло из впускного.
    Проверить целостность клапана - подуть ротом в тот штуцер, куда заходит давление из впускного коллектора. Без подачи напряжения не должен пропускать воздух. С подачей напряжения - пропускает.
    Проверить целостность шлангов. Подозрительные заменить.
    Если работоспособность клапана восстановилась, - ставим на место и едем. Но ошибку из памяти надо обязательно стереть, иначе ECU может по-прежнему включать аварийный режим.

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    steve747 на сколько сильно должно ощущаться разрежение? Есть то оно есть, но какое то неубедительное

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Climber
    Есть то оно есть, но какое то неубедительное
    что думал палец засосет? Да просто тянуть, несильно, НО ОЩУТИМО!

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тогда ничего не понимаю, начала тупить- шланг скинул разряжение есть, заглушил- завелся, точно так же......может он в процессе работы подклинивает?... и в этот момент движок в аварийный режим и переходит, в какойто переходный момент...

  11. #11
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в общем записался на диагностику на вечер, посмотрим , что они найдут

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тока что поменял его. Ситуевина такая, для AFN: 1H0 906 627A, он же в девичестве Pierburg (7.21903.75.0).
    Кстати, поменял в престусе задние пружины- 800 рублей за обе! Вот и сравнивайте с ценами в "обычных" сервисах!

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поменял я в итоге этот клапан и почистили мне геометрию в "Дилижансе", машинка поехала......
    Сервис оставил крайне приятное впечатление


Похожие темы

  1. 1,8Т (AEB). Клапан N75.
    от LVG в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 01.05.2009, 01:59
  2. Клапан n75
    от kurS в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 03.04.2008, 22:20
  3. Клапан N75 или что то другое? Подскажите.
    от Medved в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 04.11.2007, 23:00
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 21.07.2006, 14:02
  5. Друзья, кто привезет клапан N75 на встречу.
    от modest в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.03.2006, 13:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •