0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день!
У меня произошла веселая история с моим спидометром.
Поставил новую сигнализацию с обратной связью.
На утро нужно было ехать 300 км. И как я приятно удивился, когда у меня стрелка скорости начала прыгать, реально ехал 120, а она выше 80 не подымалась.
На следующее утро, когда нужно было возвращаться перестал работать тахометр.
Машина завелась, а стрелка тахометра на нуле, а через пару секунд загорается давление масла. Начал ехать вроде нормально, только стрелки прыгают. Останавливаюсь, включаю заднюю скорость, держу сцепление, тахометр на ноль и снова давление масла.
Еле доехал домой ну и сразу к умельцам которые ставили сигнализацию.
Перебрали все провода, так причину и не нашли.
Может, кто сможет мне помочь?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Что именно ставили?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Посмотри производителя приборки,Марелли или ВДО?
У марелли вроде бы такие закидоны бывают.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ставили сигнализацию Sheriff ZX-910Сообщение от Dick
Что именно ставили?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Если подозрения на последнее вмешательство, то следует всё разобрать, что они разбирали, и посмотреть все предохранители и особенно присоединения к массе, слева от педалей на кик-панели есть точки присоединения к массе, там могли контакт нарушить...Пусть люди вспоминают весь техпроцесс...