Не заводится на холоде... (1.8Т)

[Mike]

Простите, тоже хочу влезть в ваши проблемы со своей фишкой насчет ДЗ...
Фишка вот какая: у меня на холоде постоянно машина на ХХ дрожит аки танк... Даже когда прогревается и когда долго езжу.

Причем тут получилось один раз стартовать из теплого места - ни фига не дрожит, а проехался по холоду задрожала...

Есть у кого-нить подобное?

ЗЫ Сказали, что ДЗ вроде чистая

ЗЫЫ А заводится кстати вообще без проблем (тьфу-тьфу-тьфу). Самое меньшее пробовал в -27 - и без колдовства - сел, завел, погрел мин. 10 и поехал потихоньку

[Чубук]

Mike, свечи, форсунки, опоры двигателя? А еще какие симптомы дрожания?

[Timm]

Mike
Замёрзла просто - вот и дрожит от холода
а если серьёзно : или обороты хх малы или банально троит....

[Чубук]

Сегодня завелся со второго раза . Даже легче, чем вчера. Мороз -26,5.
правда вчера ушел со стоянки в одиннадцать вечера, то есть машина стояла на морозе чуть больше 8 часов. Привыкает немец!
Всем удачного старта!

[Timm]

-22 (по компу) завёлся со второго раза подгазовывая ...... хотя видимо немцы на подгазовку нерасчитывали - ХХ установился не сразу а секунд через 20......

[PesT]

George прочти книжку умную (с машиной прилогается) или по форуму побегай. ТЕ ТРОГАТЬ ПЕДАЛЬ ГАЗА ПОКА НЕ СХВАТИТ, а иначе ты сам свечи заливаешь. На таком дубаке, карбюратор решает!

[George]

PesT
Я бы с огромным удовольствием ничего не трогал , кроме ключа зажигания во время заводки и книжку тоже читал. Но когда не заводится - начинаешь искать методы, которые могут помочь машине ... В прошлый раз благодаря нажатию на газ на четвертой попытке завелся (до этого педаль не трогал) , а то так бы и менял свечи по кругу. Если было бы все так просто - прочитал книгу и завелся, то жизнь была бы просто раем ...

[PesT]

George я проблемы с запуском тоже испытываю. Но у меня аккум-р сдох в ноль. А в такой дубак копаться в машине как то не хочется - как итог машина 10 день не катается, а при таком раскладе лучше подождать тепла, а иначе не дай бог масло полезет или еще чего!
Удачного запуска!

[Timm]

PesT
Хорошо тому кто может себе позволить 10 дней без машины .....

Но вопрос в другом - НЕ может быть чтобы дотошные немцы не подумали о запуске -20 и ниже .....
Значит чтото не так ..но вот ЧТО?????
может мы более южная страна (в общей массе) и у нас бензин хуже испаряется???

[George]

Но у меня аккум-р сдох в ноль. А в такой дубак копаться в машине как то не хочется - как итог машина 10 день не катается

Халявщик ! 5 минут на замену аккумулятора не хочет потратить! Если в этом проблема ,то это совсем не проблема. Да согласен с Timm

Хорошо тому кто может себе позволить 10 дней без машины .....

[Mike]

Чубук,
свечи в норме - менее 10000 (нагар был небольшой, но погазовали и слетел), опоры не смотрел (не умею ), форсунки чистил месяца 3 назад... бензин хороший всегда (я надеюсь ), ошибок нет.

Симптомы простые: на хх дрожит, как старый дизель, а чуть-чуть тронешь газ - не дрожит. В тепле не дрожит. Обороты ХХ в норме, хотя когда бросаешь газ, то они сначала совсем чуть-чуть проваливаются ниже ХХ(оборотов на 30), а потом устанавливаются...

Понимаю, на ДЗ похоже... Но сказали - чистая...

Timm, не... троение от дрожи я все таки отличаю

[Чубук]

форсунки чистил месяца 3 назад...

Lacky3D после мытья форсунок говорил, что дрожь пропала. У тебя -

а чуть-чуть тронешь газ - не дрожит.
Понимаю, на ДЗ похоже... Но сказали - чистая...

А ты поверил? Сам помой! Я уверен процентов на 90.

[Timm]

Mike
а ХХ у тя скока?

[Чубук]

Timm, ты в VagCom-е смотришь?
У меня задано 840. А реально бывают плавают 850-860 (в группах измерений).

[Валерич]

Ктоньдь может сказать чего это за тяга от ДЗ уходит???

Это тяга от исполнительного эллемента круизконтроля.
Там внизу такая хрень вакумная.

[Timm]

Чубук
А задано это как? Где такое задать можно?

[1967s]

Timm
такое можно сделать через компьютер ...ваговский..диагностический...

[Чубук]

А задано это как? Где такое задать можно?

Задано в блоке управления двигателем (ECU). А вот можно ли поменять такие параметры и как, я точно не знаю.

[George]

Чубук
Привет! Вчера в 22.00 при температуре -18С удалось завестись после 4-х дневной стоянки из-за морозов. Предварительно зарядив аккум. (теплый из дома), не стал выкручивать "сырые" свечи (накануне тоже пробывал - не получилось, залил), с 5 попытки - завелся .
Хочу обменяться некоторыми мыслями:
1. на пользу пошло отключение аккумулятора на время зарядки (может ДЗ выставилось в "правильном" положении и мозги "прочистились") - стало лучше хватать 2-3 сек "пыхает устойчиво"..
2. свечи на 1 и 2 цилиндрах были сильно залиты, чем на 3 и 4, из этого делаю вывод: что "пыхают" только 2-а цилиндра (3 и 4), на первом и втором форсунки не закрываются полностью - либо от мороза смолистые отложения подмерзли. Т.е. прочистить форсунки не помешало, хотя бы для профилактики...Вопрос: стоит ли покупать автохимию (именитых производителей) для промывки форсунок, которую заливают в бак с бензином (ВРЕДНО ЭТО ИЛИ ПОЛЕЗНО) или только на стенде мыть ???? =D>

[RGOR]

Вопрос: стоит ли покупать автохимию (именитых производителей) для промывки форсунок, которую заливают в бак с бензином (ВРЕДНО ЭТО ИЛИ ПОЛЕЗНО) или только на стенде мыть ???? =D>

ИМНО, не советую! Химия "поднимет" всю историю бака и топливной магистрали. Потом все это где-то застрянет или примерзнет.