Холодный двигатель
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    04.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    699
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Холодный двигатель

    Братья и сестры, подскажите, при запуске утром двигатель держит странные обороты, они такие же как и холостые. Раньше ездил А6 там при запуске держит около 1200-1400 об. и по мере прогрева опускается до холостых, а у меня при запуске держат 900 об. и все. В морозы греется очень медленно, приходится ногой обороты держать, чтобы ускорить процесс прогрева. Может так должно быть, но довольно странное решение тогда у мотористов было. Посоветуйте и скажите у кого как на своих ласточках.

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    20.06.2005
    Возраст
    50
    Сообщений
    485
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Selih
    Точно так-же.1100 первые 30сек. дальше 850.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,326
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Selih, уже обсуждали. Для холодов обороты прогрева запрограммированы ниже в целях снижения токсичности выхлопа.
    Не спеши искать проблемы, дождись потепления
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    16.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Холодный двигатель

    У меня так-же. 850-900.
    Цитата Сообщение от Selih
    а у меня при запуске держат 900 об. и все. В морозы греется очень медленно, приходится ногой обороты держать, чтобы ускорить процесс прогрева.
    Подсоса как на тазе не хватает

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    04.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    699
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня и летом тоже же самое было, но тогда не придал значения, было не холодно, а щас пока прогреется закоченеешь. Приходится бегать по стоянке чтобы согреться, сторож на меня уже странно смотрит.

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    11.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    104
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Selih
    Приветствую!!! Согреться? а зачем? минуты три потерпеть а потом теплый воздух из сопел уже прет, не скажу что африка, но при -29 я не замерзал и бегал...

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    29.12.2005
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    46
    Сообщений
    239
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже самое и глохнет 2-3 раза из-за такой программы (может топливо плохое, конечно).

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Selih
    первое: обороты ХХ при холодном пуске зимой ПРОГРАММНО занижены для снижения токсичности выхлопа на морозе...так что это практически у всех так ( ответ - официалов с сайта Атлант-М)

    ...второе: - на проблему заниженных оборотов ХХ при холодном запуске ( не обязательно зимой) может влиять грязная ДЗ...

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    18.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,315
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Включай свет при прогреве, быстрее двигатель нагреваться будет.
    _____________________
    Просто В-5 1998 1,6/AHL
    VW В-5 1998 1,6/AHL был
    Хонда СРВ 2014 есть

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    13.01.2006
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    39
    Сообщений
    235
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А че за движок?

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    04.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    699
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Haund,
    1.8Т АЕВ 20V

  12. #12
    Golf Аватар для Heinz
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    783
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А у меня обычно держит 1200-1400, пока не прокрутится. В -32 вообще чуть ли не 1800 были.
    Получается, что они программно завышены.
    Passat B7 1.8 TSI на кочерге ушёл в трейд-ин за Октавию RS (тоже на кочерге).

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    29.11.2005
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    40
    Сообщений
    909
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тоже выше 1000 не поднимались, а после помывки ДЗ в момент завидки доходит до 1200, затем резко до 1100, и затем постепенно в режиме прогрева понижаются до 800.
    СОВЕТ: Промывка ДЗ!!!
    1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
    B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Heinz
    нет...получается что для разных двигателей и разных моделей просто заложены разные программы управления...очень много параметров и технических и конструктивных учитывают программёры когда разрабатывают машинку и её мозги....

  15. #15
    Golf Аватар для Heinz
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    783
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s, к этому я и клонил.
    Passat B7 1.8 TSI на кочерге ушёл в трейд-ин за Октавию RS (тоже на кочерге).

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    25.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    311
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Холодный двигатель

    Цитата Сообщение от Selih
    Братья и сестры, подскажите, при запуске утром двигатель держит странные обороты, они такие же как и холостые. Раньше ездил А6 там при запуске держит около 1200-1400 об. и по мере прогрева опускается до холостых, а у меня при запуске держат 900 об. и все. В морозы греется очень медленно, приходится ногой обороты держать, чтобы ускорить процесс прогрева. Может так должно быть, но довольно странное решение тогда у мотористов было. Посоветуйте и скажите у кого как на своих ласточках.
    А вот ножкой обороты это ты зря.

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    21.01.2005
    Адрес
    Россия, Долгопрудный
    Возраст
    33
    Сообщений
    84
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Холодный двигатель

    Цитата Сообщение от Petrovich
    А вот ножкой обороты это ты зря.
    Это почему? Ну понятное дело не на 3.000 держать..а так, в районе 1200...

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Промывка ДЗ с последующей адаптацией - помогает!
    Возможно - проверка/замена датчика температуры ОЖ.

    Диагностика (холодного двигателя) и визуальный осмотр - рулез!!!

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не жди как прогреется до 90, будешь минут 20-25 стоять, подожди как обороты упадут до 850 и вперёд без рвения, через 5-10 минут будет 90.
    Например, я жду 5 минут и еду

  20. #20
    Golf
    Регистрация
    04.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    699
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    20 минут стою, стрелка темп-ры только начинает подниматься, доходит до второй отсечки слева, т.е. совсем мало, короче не греется. А сегодня приехал на работу, поставил в теплый бокс, вечером при выезде когда закрывал ворота обратил внимание на лужу, маслице потекло. Этого не хватало, домой приехал, минут 15 походил, проверяю, ниже уровня. 500 гр. влил. Сплошное растройство. До этого за 15 т.км. ни грамма не залил. Потеплеет, буду смотреть, может клапанная крышка, может теплообменник. Есть еще варианты?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. "Свистит" холодный двигатель
    от z17atlet в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 22.01.2012, 22:21
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 23.01.2011, 14:01
  3. Гул на холодный двигатель
    от Valerik999 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 09.03.2010, 14:11
  4. холодный двигатель-детонация и глохнет
    от серго в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 21.10.2005, 15:34
  5. Двигатель ATW
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 29.10.2004, 00:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •