Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[Rvs2]

Машине уже 20 лет, вот думаю может поменять масло в мкпп или просто долить, что скажите форумчане?
И какое посоветуете?
Оригинал вроде как VAG G 052 911 A2 тут на форуме хвалят Motul Gear 300 75W90, но инфа могла уже устареть.

[fibonathi]

И какое посоветуете?

Любое из серии

75W90

даже Лукой подает...
Это всего навсего масло, а не молодильные яблоки( при возрасте в 20 лет)

[vovan1979]

Любое из серии

даже Лукой подает...
Это всего навсего масло, а не молодильные яблоки( при возрасте в 20 лет)

Тоже думаю залить в коробас Лукойл ТМ-4 75W90, цена просто радует, можно менять каждые 30 тысяч...

[Alex Fergusson]

Господа, попробуйте на своем коне, когда заведете по истечение прогревочных оборотов или на прогретом движке поймать 1000 оборотов на холостых, у меня никак, плавает стрелка в пределах 800-1200. 1200 как то удается поймать. На тигуане 1000 держит стабильно ровно, там без разницы как педалью нажал таки и держит, на пассате низкие обороты не держит, чем выше тем стабильнее. Что может быть не так? Дыры системы ВКГ влияют?

[Desss]

Машине уже 20 лет, вот думаю может поменять масло в мкпп или просто долить, что скажите форумчане?
И какое посоветуете?
Оригинал вроде как VAG G 052 911 A2 тут на форуме хвалят Motul Gear 300 75W90, но инфа могла уже устареть.

CASTROL Syntrans Transaxle 75W-90 (TAF-X 75W-90)

[Rvs2]

CASTROL Syntrans Transaxle 75W-90 (TAF-X 75W-90)

вот я тоже к нему склонялся, но есть ролик на ютубе, там оно замёрзло, что делать х.з.

даже Лукой подает...
Это всего навсего масло, а не молодильные яблоки( при возрасте в 20 лет)

это понятно что молодость не вернёт но не хочется менять масло в коробке каждые 10т.км как в моторе
мнения вроде как разделились на доливать и сменить, понятно что и у тех и у тех аргументы весомые.

[super.olegator2009]

Привет всем. Опять проблемка. Отскочил зеркальный элемент от основания на водительском зеркале. Чудом не разбилось. Чем теперь его приклеить к основанию( с подогревом)? Может есть герметик термостойкий.

[Alex Fergusson]

Привет всем. Опять проблемка. Отскочил зеркальный элемент от основания на водительском зеркале. Чудом не разбилось. Чем теперь его приклеить к основанию( с подогревом)? Может есть герметик термостойкий.

привет на герметик Т7000 посади, используется для склейки модулей на телефонах, продается в любых радиодеталях или сети магазинов greenspark

[ded_491]

Привет всем. Опять проблемка. Отскочил зеркальный элемент от основания на водительском зеркале. Чудом не разбилось. Чем теперь его приклеить к основанию( с подогревом)? Может есть герметик термостойкий.

Герметик заточен на другие проблемы. Тебе нужен быстросхватывающий клей, устойчивой к к влаге и температуре

[ProSergey]

Опять проблемка. Отскочил зеркальный элемент от основания на водительском зеркале. Чудом не разбилось. Чем теперь его приклеить к основанию( с подогревом)? Может есть герметик термостойкий.

Суперклей выдержал 1 день) Садил на герметик, года три назад, до сих пор не отвалилось. Зимой только дольше оттаивает

[SerG_MSV]

А может подъехать к людям кто занимается установкой стёкол, можно спросить у них или же на тот самый гермет, что наносят на стекло перед установкой и попробовать приклеить.

[Butchersmeat]

super.olegator2009,
Вот нормальный клей для поставленной задачи. https://www.google.com/search?newwin...30.Vd14gDOfEwU

[vovan1979]

Привет всем! На днях заменил свечи, провода, термостат, антифриз и всего ещё до кучи. Промыл ДЗ. До промывки было:, после промывки стало: .
Все равно на х.х. плавают обороты 832-896, иногда зависают на 1000-1200, потом опускаются до 832-864.
Что ещё смотреть? Во впуске дыр нет. ДМРВ не оригинал, ДТОЖ исправен.
Расход по городу большой, литров 15. Езжу спокойно, пробок нет.

--- Добавлено чуть позже ---

количество воздуха в г/с одинаковое, а в мг/цикл - изменилось, такое может быть? Угол открытия ДЗ уменьшился, время впрыска сократилось, стабилизация х.х. была минус 1, сейчас минус 3

[fibonathi]

vovan1979,

ДМРВ не оригинал

[ded_491]

Все равно на х.х. плавают обороты 832-896, иногда зависают на 1000-1200, потом опускаются до 832-864.

Мне пришлось повторно промывать оси ДЗ, чтобы ДВС перестал гулять на ХХ. Ну и адаптацию ты делал???

Расход по городу большой, литров 15. Езжу спокойно, пробок нет.

Расход по городу весьма условный показатель. Он в большей степени зависит от условий при езде, чем от состояния машины. Если хочешь оценить расход, на ровном участке трассы при скорости 90 кМ/ч на пятой передаче. При этом в машине один водитель, давление в шинах нормальное и не против ветра.
В этом случае расход зависит от состояния машины, а не количества торможений, разгонов и перееханых полицейских.

[vovan1979]

Адаптацию ДЗ делал как положено. Температура двигателя была 93 градуса, в 098 канале пробегали циферки и усё. Никаких надписей типа ADP run &ADP ok не было.
Терзает меня клапан N80, не щелкает зараза. Надо его проверить продувкой. Есть подозрения что он в открытом положении заклинил.
ДЗ мыл тщательно, особенно оси. В результате на 1градус угол открытия уменьшился.
А что подскажите по клапану стабилизации х.х., у нас он есть вообще или его функции выполняет ДЗ?

--- Добавлено чуть позже ---

А по поводу расхода: у меня А8 quattro 2.8 на механике кушала 10 литров по городу, и Вента 2.0 механика (тоже с Симосом) ела те же 10 литров, только я на них отжигал не по-детски... А тут как пенсионер тошню по дороге...

--- Добавлено чуть позже ---

Клапан N80 проверил, снял - он не продувается, подал 12В, щёлкнул (открылся) и стал продуваться, значит работает. При снятии шланга на ДЗ, двигатель сильно колбасит из-за неучтенного воздуха. Скинул фишку с ДМРВ, двигатель чуть подергался и стал работать ровно, обороты хх не плавают. Снова одел фишку и обороты поплыли.
Склоняюсь к тому, что всё-таки ДМРВ даёт неверные показания и от этого и плавают обороты. Надо на разборке поискать оригинал ДМРВ и проверить...

[fibonathi]

vovan1979,

Надо на разборке поискать оригинал ДМРВ и проверить

[Roman1987]

Ребята всем привет) столкнулся я с такой проблемой климата, зиму проездил нормально, а сейчас как стало жарко решил включить климат на охлаждение в авто режим а он мне дует воздухом с температурой как на улице даже ни капельки не холодным, диагностика не показывает ошибки, трубки которые идут рядом с аккумулятором ледяные а в салоне не холода, куда копать и что смотреть в первую очередь?

[fibonathi]

Roman1987,

куда копать и что смотреть в первую очередь?

Если климатконтроль - сделай адаптацию заслонок печки.

[Roman1987]

А как она делается?

--- Добавлено чуть позже ---

Уже нашел сейчас пойду попробую

--- Добавлено чуть позже ---

Не помогло...