0
-
18.11.2013, 22:52 #8261
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
Я не указал четкий срок замены неоригинала. Тут все зависит от степени параноидальности владельца.
Кроме того видел оборванные оригинальные ремни с пробегом 30-40 тыс км. И все из-за неквалифицированной установки.
Так что правды всегда как минимум две.
В общем - покупайте качественное, установку доверяйте профессионалам, но о проверках - не забывайте.
--- Добавлено чуть позже ---
Serghio, спокойно!Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
18.11.2013, 23:52 #8262
- Регистрация
- 17.07.2012
- Адрес
- Тамбов
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 253
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 38
0vd7385,
Я поставил с красным и не парился, потом когда тоннель пенял тоже красная кнопка стала, сначало хотел загнаться потом подумал щас там скобу сломаю там на пофиг и так неплохо смотрится
--- Добавлено чуть позже ---
super.olegator2009, 30 ты отездил на нгк меняю на анологичные зазор стал более 1.3-1.4 на работе двигла никак не сказывается просто перед зимой махнул
Как мне мужики говорят что грм в основном рвется не от износа а от помпы когда ее клинит, Когда я менял грм из за того что случайно его купил ))) то на старом уже была трещенка у основания зубца, которую никак нельзя было заметить в одетом состоянии и неизвестно чем могло это кончится, Также чувак показывал порваный грм от пежо которыйон недавно делал весь ремень в идеале у зуба ровный разрыв ремня
Кстати ремень фирмы INA у него стандартные 90 ресурс ?
-
19.11.2013, 02:21 #8263
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,579
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,981
Отправлено: 7,690
0В качестве примерения привожу фото из книги "Ремонт и техническое обслуживание". Passat? 1996 - 2000
Качество конечно отвратительное, на телефон с линзой лучше не получается, а в фотоаппарате батарейки сели.
Считаю вопрос закрытым
С уважением ВасилийPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
19.11.2013, 10:10 #8264
-
19.11.2013, 10:11 #8265
-
19.11.2013, 11:40 #8266
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
0И добавлю свои 5-ь копеек.
В моей сервис книжке буржуи указали замену ремня через 90т.км, но последняя замена была на 162т.км, когда была первая забыл вечером гляну.
Т.е. не всё и у них там гладко, если предположить, что первая должна быть на 120т, то на кой ляд меняли через 42т. скорее всего меняют в районе 80-85т.
С чем это связано х.з. имхо если оборвёт ремень, то у них фашик ветрясит из сервиса всё до копейки(в отличие от наших сервисов) и наверно слабое место тут всё таки помпа.Passat 99г. седан AHL, клима, механика
-
19.11.2013, 12:34 #8267
- Регистрация
- 13.02.2012
- Адрес
- г.Зеленогорск, Красноярский Край
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 527
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 27
0Помогите с генератором! Суть проблемы — на машине стоит генератор valeo 90А, а так же есть еще один (что не установлен на машину на 120А… так вот — корпуса у них одинаковые по размерам? Кто знает? Просто не охото специально сдергивать свой с машины…
-
19.11.2013, 19:38 #8268
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,579
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,981
Отправлено: 7,690
0Родной генератор с запасом обеспечивает энергопотребление машины. И не допускает разряд АКБ даже когда все потребители работают с максимальным потреблением.
Вот если Вы устанавливаете дополнительное оборудование, например подогрев задних седений, которого раньше не было. Звукоусилительную аппаратуру ватт на 200, а на крышу штук 6 прожекторов как на раллийных машинах. Тогда установка более мощного генератора оправдана. Но при этом надо учесть, что на ремень привода генератора возрастет нагрузка.
С уважением, Василий.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
19.11.2013, 21:11 #8269
- Регистрация
- 07.04.2011
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый вечер всем, первый раз обращаюсь у меня вот уже 13 лет 1,6 двигатель ARM и менять пока не собираюсь меня устраивает. помогите с советом, упало давление поступления бензина на форсунки. умельцы быстро поставили диагноз ,бензонасос пришел в негодность, еле давит. разобрал насос двигатель вытащил проверил гудит, но как то слабовато. подскажите от какого авто можно заменить двигатель, а то продают все полностью в сборе и цена что то зашкаливает. буду признателен вашим советам
-
19.11.2013, 22:02 #8270
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,579
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,981
Отправлено: 7,690
0хилый, Попробуйте купить на разборке. Обычно дают время на проверку. Где-то неделю.
И машину в подпись поставьте. Кабинет---Мои настройки-----редактировать подпись.
С уважением, ВасилийPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
19.11.2013, 22:19 #8271
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Насос проверяется на гудением, а давлением "на пробку". Можно купить не весь насос, а только вставку. Если нужен номер - пиши в тему УЗНАТЬ НОМЕР ДЕТАЛИ можно здесь!!!.
Ну и само собой:
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
20.11.2013, 12:02 #8272
- Регистрация
- 13.02.2012
- Адрес
- г.Зеленогорск, Красноярский Край
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 527
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 27
0Да не заморачиваюсь я по поводу нагрузок, потребителей и "6 прожекторов как на раллийных машинах", мне хватает своего 90-ка... я просто хочу улучшить вид генератора! Для этого и был найден (отдельно!) другой корпус, чтобы его заранее подготовить... а он оказался от 120-ки! я спрашиваю про размеры внутренностей... смогут ли статор и ротор поместится в корпусе от 120-го??? или он больше?
-
20.11.2013, 12:39 #8273
- Регистрация
- 17.07.2012
- Адрес
- Тамбов
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 253
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 38
1Gpass, На генераторе должен быть заводской номер по экзисту посмотри на какие машины он ставился например на мой мотор ставился 120A BOSCH 8 9 03 016 C на машины с вином до >>3B-X-150000 также ставили 120A VALEO B 903 016 G но уже на машины от 3B-X-150001>> скорее всего это были такси. Но я бы не стал эксперементировать и сразубы нашел соотвествщий корпус. или покрась его в красный как тормозные супорта ))) А что с его внешним видом ? ) что он из под капота тебя так там нервирует ?
-
20.11.2013, 12:55 #8274
- Регистрация
- 13.02.2012
- Адрес
- г.Зеленогорск, Красноярский Край
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 527
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 27
0А смысл от этих наблюдений ну посмотрю... у меня в наличии корпус от 120го, я его хочу отполировать и все переставить со своего имеющегося в этот! Вопрос то в следующем - уместятся все эти части в новом корпусе? Или мне его надо отдавать, ибо нет смысла эксперементировать? будут ли лишние миллиметры?
-
20.11.2013, 12:58 #8275
- Регистрация
- 31.08.2012
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 672
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 6
1В5 97 г.в. седан. 1.6 AHL. климат,МКПП.
-
20.11.2013, 13:00 #8276
- Регистрация
- 15.02.2012
- Адрес
- Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 18,185
Спасибо: Получено: 1,751
Отправлено: 308
1Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484
-
20.11.2013, 13:03 #8277
- Регистрация
- 13.02.2012
- Адрес
- г.Зеленогорск, Красноярский Край
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 527
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 27
0Внутренности то естественно будут отличаться... ибо с чего получается такая разница... просто надеюсь на то что есть унификация... диодная составляющая там точно больше по габаритам... а вот внешние габариты корпуса такие же как и на 90ке. Знаю что статор тоже имеет различие, но надеюсь что только в сечении медного проводника, а не металлического кольца А обращаюсь к вам, в поисках человека кто может быть это заметил когда нибудь...
-
21.11.2013, 00:25 #8278
0Всем привет! подскажите,после замены грм на холостых вибрация и при езде двигатель громко работает. Но при этом разгоняется и едет нормально. Метки???но работает без перебоев,правая гидравлическая опора новая
никто не знает?В5.....2000г..... ANA 1.6.....
-
21.11.2013, 01:03 #8279
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,579
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,981
Отправлено: 7,690
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
21.11.2013, 15:37 #8280
- Регистрация
- 08.03.2013
- Адрес
- Кострома
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 180
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Всем привет!Вопрос такой на амортизаторе заднем сайлентблок отдельно можно поменять?
variant b5- 97 ручка ADP 1.6/продана/ Polo 2012
Похожие темы
-
Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров
от TVA_VW в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11548Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45 -
Замена МКПП на АКПП
от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 09.12.2008, 17:32 -
Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
от Luka-jr в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 16.02.2008, 21:55 -
МКПП или АКПП ?
от kosolap в разделе Архив 2007г.Ответов: 38Последнее сообщение: 05.12.2007, 21:34 -
Что вззять МКПП или АКПП
от Егор59 в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 12.09.2006, 18:09