Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[super.olegator2009]

А когда на месте крутишь или поворачиваешь медленно тогда ощущаются щелчки??

Когда медленно кручю на месте с заведённым и не заведённым движком всё нормально,нет щелчков. Когда порезче качаешь руль в стороны (двигатель заглушен) слышны стуки.

[ded_491]

Когда порезче качаешь руль в стороны (двигатель заглушен) слышны стуки.

А на заведенном если резко крутишь - стук есть???
Если на заведенном стуков нет - износ рейки. Присутствует практически на всех возрастных машинах при заглушенном ДВС, в том числе и у меня. На техосмотре пропускают без проблем. Конечно если стук не запредельный.

[Sk 34rus]

Может кто сталкивался, бывают провалы при резком нажатии на педель газа, после 100 постоянно провалы после 4 тыс оборотов через раз провалы.
заменил свечи провода трансформатор промыл форсунки и дз, ошибка по лямбда-зонду "верхнее предельное значение непостоянно". Подозреваю что насос, разобрал: стоит БОШ 0 580 453 453, порвана сеточка. насос работает чуть слышно в багажнике, если ездить плавно проблем нет, а чуть резко нажал и началось

[noxeone]

Sk 34rus, да по ходу насос. Фильтр топливный кстати давно менял? может он забился вхлам?

[Sk 34rus]

Фильтр топливный кстати давно менял? может он забился вхлам

Менял, ничего не изменилось, не знаешь производительность насоса 0 580 453 453, его брать или мощнее какой выбрать?

[noxeone]

Менял, ничего не изменилось, не знаешь производительность насоса 0 580 453 453, его брать или мощнее какой выбрать?

Вообще у нас стоят на 4бар насосы, а этот на 3,5
Вот этот возьми, хороший насос. Отзывов плохих не видел ни разу: 1115200900

[Sk 34rus]

Вообще у нас стоят на 4бар насосы, а этот на 3,5

Вот тоже об этом думаю, а литры час?

--- Добавлено чуть позже ---

Вот этот возьми, хороший насос. Отзывов плохих не видел ни разу: 1115200900

На мой не похож, у меня другой стакан

[noxeone]

Вот тоже об этом думаю, а литры час?

Вот с этим не знаю

На мой не похож, у меня другой стакан

Ты на какой B5 смотришь? На AHL такой стоит
А хотя вот:
ПРИМЕЧАНИЯ
До номера шасси: 3BX278070, 3BX378070

[Sk 34rus]

0580453470 как вот этот давление 4бар производительность 100л\час

--- Добавлено чуть позже ---

Ты на какой B5 смотришь? На AHL такой стоит

У меня большой насос с датчиком уровня топлива, хотя может что-то не понял

--- Добавлено чуть позже ---

АХЛ движок

[noxeone]

0580453470 как вот этот давление 4бар производительность 100л\час

Этот вообще на 3бар.
Так, давай сначала - какой год авто?

[Sk 34rus]

WVWZZZ3BZXP317320

--- Добавлено чуть позже ---

99 год

[noxeone]

WVWZZZ3BZXP317320

--- Добавлено чуть позже ---

99 год

Да, тебе тот что я скинул не подходит. Не находится для тебя насос, попробуй в теме по запчастям узнай: https://passatworld.ru/showthread.php?t=202849

[Sk 34rus]

0 580 453 453

проехал на нем 2 года...хз как он работал, особых нареканий не было

--- Добавлено чуть позже ---

у меня такой" https://yandex.ru/images/search?img_...140&rpt=simage

[Krofkin]

Приветствую Вас.Сориентируйте пож-та в одном вопросе.
В ремонте некомпетентен. Долгое время ездил на машине с мыслями,почему всегда работает вентилятор кондиционера.Ответ долго не заставил себя ждать, вентилятор сгорел.
Предыдущим хозяином вентилятор был подключен без разъемов,напрямую,скрученные заизолированные провода.
В моем понимании достаточно было демонтировать сгоревший,купить новый с проводом на конце которого разъем "папа",купить ответный разъем "мама",установив его на косу уходящую в неизвестность для меня,соединить все это дело,смонтировать новый и радоваться.Выбирая вентилятор,обнаружил на схеме присутствие термовыключателей и прочего,на фото самого вентилятора,просто разъем.Как подключить правильно новый вентилятор?Если возможно как это должно быть правильно на фото пож-та.

[Alex Fergusson]

вечер добрый, господа, такой диагноз поставил вася сегодня
Адрес 01: Электроника двигателя Labels: Redir Fail!
Блок управления: 3B0 906 018
Компонент: 1,6l/2V SIMOS3 00HS0009
Кодировка: 08031
Мастерская #: WSC 05311
VCID: DDCDCE6F443F
5 Найдены неисправности:
17831 - Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
P1423 - 35-00 - -
17832 - Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка
P1424 - 35-10 - - - Непостоянно
16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 35-00 - -
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Непостоянно
16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0102 - 35-10 - - - Непостоянно
Готовность: 1000 0000

вопрос: это всё критично? или можно с этим жить, так как проблем с авто не наблюдается без этой картины в "васе"

[max76]

Кроме ошибок, ощущаются какие-нибудь проблемы?
Имхо, дырку во впуске устранишь, и все.
У меня расход заметно ниже стал после мероприятий по поиску и устранению подсоса воздуха через уплотнительные резинки впускного коллектора.

[Alex Fergusson]

неа, всё четко ровно как всегда

[olegitch]

всем привет! Народ, кто знает как извлечь направляющие из блока цилиндров? Два штыря, которые позиционируют прокладку гбц

[olegitch]

Что-то форум совсем дремучий стал...

[max76]

Если все как обычно, не заморачивайся.
Посмотри СВВ на герметичность, проверь патрубки на предмет трещин, подсос может через них быть.

17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Непостоянно

Есть такая же фигня, пиктограмма "машинка" мигает, иммобилайзер иногда при заводке глушит мотор, неск раз в месяц это бывает, х.з. с чем связано, но со второго раза заводится.
Катализатор если забит на самом деле, то не ехала бы...
Если б что-то не так было с расходомером, ты бы заметил по поведению авто, а если есть подсос воздуха, то он работает некорректно по-любому.
Всё ИМХО.