Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

**Serghio** · 10.03.2013, 15:11

Сообщение от Dante

А вообще я снимаю двумя длинными плоскими отвертками

Всегда так же раньше делал,а в последствии взял утконосы приварил к ним полукольца по диаметру колпачка.После этого проблем с извлечением колпачков не было.

Сообщение от Winston

Ребят порвал ВВ провод зажигания 2 цилиндра,можно поставить какой нибудь простой

поставил в свое время на четвертый цилиндр ВВ провод,вроде от восьмерки,ездил все нормально.В итоге года через два накрылась катушка как раз на четвертом цилиндре.Думаю из за разности сопротивления. Так что думай сам .

**Gpass** · 10.03.2013, 15:36

Сообщение от Serghio

поставил в свое время на четвертый цилиндр ВВ провод,вроде от восьмерки,ездил все нормально.В итоге года через два накрылась катушка как раз на четвертом цилиндре.Думаю из за разности сопротивления. Так что думай сам .

Serghio, менял катушку? есть сложности?

**Serghio** · 10.03.2013, 15:42

Gpass,да менял. ДЗ не снимал,но это был такой секс

. Тут не подлезть там не пролезть,но мне в лом было стаскивать ДЗ. В принципе можешь снять и ДЗ и заодно ее почистить чтобы потом второй раз не лазить.

**Gpass** · 10.03.2013, 15:47

Serghio, а еще чего нить снималось окромя впускного патрубка?
П.С. просто завтра ожидает сия процедура...

**Serghio** · 10.03.2013, 15:55

Gpass,блин давно это было,нет вроде кроме впускного больше ничего не снимал.Единственно если только возможно что то делал с трубкой ВКГ,которая из патрубка идет к картеру.Не особо удобно потом будет одевать ВВ провода на катушку,я опять же отверткой оперировал

**Gpass** · 10.03.2013, 15:59

Serghio, спасиб... Хоть маленько настроился на бой

**Serghio** · 10.03.2013, 16:04

Gpass,ты главное словарным запасом запасайся (млять масло-масляное какое то

)если будешь менять катушку без снятия ДЗ

**V_L_A_D** · 10.03.2013, 16:11

Сообщение от Serghio

если будешь менять катушку без снятия ДЗ

Нееее, лучше ее снять, если только у тебя не руки гуттаперчевого мальчика. Кстати, ставил себе итальянскую Era. Сделана добротно и по ценнику в несколько раз дешевле оригинала

**Serghio** · 10.03.2013, 16:17

V_L_A_D,дак я и не призываю никого менять таким образом,я рассказал как я это делал.Сразу сказал что секс еще тот и много матерился

ЗЫ Со своими 85кг я ни как не тяну на гуттаперчевого уж тем более мальчика

**V_L_A_D** · 10.03.2013, 16:22

Сообщение от Serghio

Со своими 85кг

OFF Тогда я со своими 110 кг ваащпе молчу ))))))

**Васька** · 10.03.2013, 16:37

Сообщение от WERET

Во сколько встали затраты?

Работы:
переборка движка с расточкой блока, шлифовкой ГБЦ, чисткой форсунок, замена гофры на глушаке
заправка кондиционера и их масло моторное: 33 000 руб.
запчасти заказывал сам, запчасти брал только отличный неоригинал то что идет в оригинале.
к примеру поршни: Mahle. клапана Kolbensmidt. и прочее. все запчасти еще в 30 вылились. итого капиталка 63 000.
не так уж много для капиталки с заменой поршневой группы.

**Тула-VW** · 10.03.2013, 18:36

16.Тула VW

**болт** · 10.03.2013, 21:23

Привет! Пасаны, вкладыши без снятия движка можно поменять? Направьте правильно....Спасибо!

**witnessx** · 10.03.2013, 21:39

Сообщение от болт

вкладыши без снятия движка можно поменять?

канEшно....

**болт** · 10.03.2013, 21:41

Ну ты меня убедил) Я полез....

**witnessx** · 10.03.2013, 22:03

Сообщение от болт

Я полез....

C такими вопросами, может не стоит???

**болт** · 10.03.2013, 23:04

Может и не стоит.... Начала масло жрать непомерно. Понятно что сальники маслосъемные, кольца до кучи. А вот на счет вкладышей, начали "спецы" говорить...ла-ла-ла нужно до кучи тоже поменять. Только у них делать я не буду), расчет у них был что я машину у них оставлю. Ладно,сказал я им, подумаю, и обдав их черной копотью уехал. У кого не спрашиваю все по разному говорят. Склоняюсь к тому что не хер туда лезть.

**oleg894** · 11.03.2013, 01:34

Сообщение от болт

Может и не стоит.... Начала масло жрать непомерно. Понятно что сальники маслосъемные, кольца до кучи. А вот на счет вкладышей, начали "спецы" говорить...ла-ла-ла нужно до кучи тоже поменять. Только у них делать я не буду), расчет у них был что я машину у них оставлю. Ладно,сказал я им, подумаю, и обдав их черной копотью уехал. У кого не спрашиваю все по разному говорят. Склоняюсь к тому что не хер туда лезть.

Вкладыши к масложору никакого отношения не имеют а лезть туда все равно придеться так как при замене колец надо шатуны откручивать. А если менять коренные вкладыши то помоему проще двигатель вытащить.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от болт

и обдав их черной копотью уехал.

Это помоему у тебя форсунки льют и не сгоревший бензин попадая в масло разжижает его и как следствие повышенный расход масла.

**Васька** · 11.03.2013, 07:32

Сообщение от болт

Склоняюсь к тому что не хер туда лезть.

Я капиталил двиг полгода назад, двиг снимали потому что блок растачивали под новую поршневую но вкладыши не меняли.
если блок не надо растачивать то можно и без снятия двига заменить кольца и все остальное.
надо будет скинуть подрамник, картер и вот он доступ к нижней части двигателя.

**болт** · 11.03.2013, 09:11

Это помоему у тебя форсунки льют и не сгоревший бензин попадая в масло разжижает его и как следствие повышенный расход масла.[/QUOTE]

Форсунки чистил, потом их на стенде проверяли на распыл и т.д.

Тема: Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

Замена МКПП на АКПП

Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?

МКПП или АКПП ?

Что вззять МКПП или АКПП

Ваши права