Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

**wwmerkulov** · 27.02.2013, 16:22

ДМРВ менялся летом, дроссель адаптировал, дыр вроде нет. Поэтому я и спрашиваю, что напряжение на № 80 у меня около 2В.

**blesker** · 27.02.2013, 17:58

Всем привет! у меня тоже 1.6 нормальный мотор с 1.8т по городу наровне идет!

**Хэнки** · 27.02.2013, 18:46

Сообщение от blesker

Всем привет! у меня тоже 1.6 нормальный мотор с 1.8т по городу наровне идет!

повезло же)))

**gastroler** · 27.02.2013, 20:34

Сообщение от gastroler

добрый день! начну с того, что у меня правая сторона возгоралась, кусок проводов был отрезан и наращен. восстановил почти все, кроме фишки, которая втыкается в датчик, что на радиаторе. как я понимаю, это датчик кондёра. на датчике 4контакта,а у меня осталось свободных 3 провода. вот просьба к форумчанам; нужна схема подключения этого датчика и хотелось бы знать что это за датчик

что, никто не знает как мне помочь?

**Gpass** · 27.02.2013, 20:47

Сообщение от Хэнки

повезло же)))

Ай не говори...

может сцкнх мистика...

А по факту, либо там на 1.8т мешок сидит, либо мертв этот агрегат

**WERET** · 27.02.2013, 21:20

gastroler, Нет там таких схем?

**witnessx** · 27.02.2013, 21:27

Сообщение от gastroler

никто не знает как мне помочь?

какой именно датчик, есть датчик включения вентилятора -стоит на нижнем патрубке радиатора, а есть датчик температуры окружающего воздуха - стоит перед всеми радиаторами.

Или речь про датчик давления кондиционера?

**dmvalnovikov** · 27.02.2013, 22:04

ребята, привет. банальнейший вопрос: качал колеса, погас прикуриватель. грешу на предохранитель. какой номер предохранителя?

**witnessx** · 27.02.2013, 22:20

Сообщение от gastroler

нужна схема подключения этого датчика и хотелось бы знать что это за датчик

Вот нашёл

F129 - этот датчик.

--- Добавлено чуть позже ---

dmvalnovikov, № 33 на 15 А
https://passatworld.ru/showthread.php?t=179878

**WERET** · 27.02.2013, 22:22

Когда народ научится сначала ходить в Базу знаний? Первая рубрика на форуме!

**oleg894** · 27.02.2013, 22:39

Да никто никуда не ходит, баянят вопросы которые в архиве еще в 2007 году разжевывались.

**Winston** · 28.02.2013, 13:35

ребят ездил и решил проверить масло а оно там еле еле на щупе видно было,вопрос:почему не загорается лампочка?при зажигании загорается норм всё и как её проверить на работоспособность?

**Хэнки** · 28.02.2013, 15:53

масло загорается при падении давления в системе, а не уровня. у меня так, по крайней мере. Я так тоже попадал. как движок клина не схватил - хз.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от oleg894

Да никто никуда не ходит, баянят вопросы которые в архиве еще в 2007 году разжевывались.

по твоей логике всю техничку форума пора закрывать ибо уже все вопросы по сто раз разжевывались)))

**Serg57** · 28.02.2013, 15:59

Сообщение от wwmerkulov

ДМРВ менялся летом, дроссель адаптировал, дыр вроде нет. Поэтому я и спрашиваю, что напряжение на № 80 у меня около 2В.

а клапан щелкает в Тесте исполнителей и на заведенном моторе?

**Ravelin** · 28.02.2013, 15:59

Сообщение от Winston

ребят ездил и решил проверить масло а оно там еле еле на щупе видно было,вопрос:почему не загорается лампочка?при зажигании загорается норм всё и как её проверить на работоспособность?

Желтая масленка-уровень,красная-давление.

**Serg57** · 28.02.2013, 16:00

Сообщение от Winston

ребят ездил и решил проверить масло а оно там еле еле на щупе видно было,вопрос:почему не загорается лампочка?при зажигании загорается норм всё и как её проверить на работоспособность?

саму лампочку в тесте исполнителей через ваг- ком

**wwmerkulov** · 28.02.2013, 16:33

А как запустить тест исполнителей на AHL simos? Если можно поподробней пожалуйста.

**Dante** · 28.02.2013, 18:15

Друзья, всех приветствую! С недавних пор появилось цоканье со стороны двигателя. Причем со временем начинает усиливаться. В общем завожу на холодную, еду, проблем никаких. Как только нагреется сразу слышу этот ушераздеращий цокот! Причем он появляется при определенном положении угла дроселя, т.е. давлю на газ, все в прорядке, более менее раскручу двигатель (примерно после полутора тысяч) если не продолжаю дальше давить газ, тобишь повышать обороты ничего не стучит. А как только задержу обороты в одном положении сразу начинает стучать! Масло поменял, уровень в порядке, что за чудеса? Сориентируйте пожалуйста!

**witnessx** · 28.02.2013, 18:21

Dante, может клапан абсорбера щелкает? В каком месте щелкает?

**Dante** · 28.02.2013, 18:30

Хэнки, Как востановить даление? Какие симптомы при падении давления были?

--- Добавлено чуть позже ---

witnessx, да я понять так и не смог где конкретно стучит... Примерно где то между генератором и головой, ближе к бамперу.

--- Добавлено чуть позже ---

Были подозрения на то что подшипники генератора наипнулись, он типа при подаче газа начинает быстро крутить поэтому стука нет. А когда газ задерживаешь, генератор слабее крутит, и получается что то типа резонанса, поэтому стук жесткий, похожий как у дизеля. Еще как вариант гидрокомпенсаторы? но думаю они бы при любом положении угла дроселя стучали, так что вариант отпал. Куда глядеть не знаю

Тема: Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

Замена МКПП на АКПП

Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?

МКПП или АКПП ?

Что вззять МКПП или АКПП

Ваши права