Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[debug]

Добрый день. Принимайте пополнение, 1998г. AHL.
По поводу троения сразу пару слов могу написать. Купил машину летом, пока было тепло все работало более менее стабильно. Как похолодало до +5-7 градусов, то машина с утра первые 5 минут работала очень нестабильно, на холодную обороты больше 900 не поднимались, а на прогретом плавали 800-850, смесь была очень богатая (выхлоп пах бензином) и выскакивала ошибка по лямбда зонду. Проблема оказалась в резиновых патрубках соединяющих пластиковую и металлическую часть впускного коллектора. От старости они треснули и подсасывали воздух на холодную, по мере прогрева резина расширялась и трещина уходила. После их замены все как рукой сняло.

[tkanevik]

... трос то тросом.... но в заслонке по любому моторчик стоит.... я думаю он за адаптацию и отвечает....

--- Добавлено чуть позже ---

... такая же фигня... замена сцепления не помогла...

Ну со сцеплением то ты наверное перегнул, это никак не связано. Разве что кроме самого сцепления в системе есть двухмассовый маховик, так вот при его износе или как там еще , наблюдаются дергания при резком сбросе газа.
А вот когда за "жупу тащат" - это из за дросселя. Надо мастеров хороших поискать, а то у тех кто мне с заслонкой мудрил, я знаю какой ответ будет. Мол кольца сношены вот ее и забрызгивает поэтому чистки хватает на неделю. Есть такая теория что у всех АХЛ ов эта болезнь с кольцами , потому что цилиндры из какого то графитового сплава.И колец хватает на на 100000 только. Кольца не хотелось бы менять, я не скажу что у меня какой то безумный расход масла. Где то литр на 5000. При том что у меня из под клапанной крышки оно подсачивается, купил прокладку уже больше пол года назад, да так руки не доходят.

[Rvs2]

... трос то тросом.... но в заслонке по любому моторчик стоит.... я думаю он за адаптацию и отвечает....

адаптация нашей заслонки есть

вполне возможно, народ процедуру делал, но как понял по отзывам особой разницы не заметил, да и сообщения были такие "типа поездий немного и всё само встанет"

и ничего подобного типа ехать сама без круиза наша машина неможет...

а ты попробуй, медлено на первой отпускай газ и в момент когда будет казатся что она заглохнет, что-то там включается (видать секретные немецкие разарботки) и начинает ехать не быстро но едет!

Проблема оказалась в резиновых патрубках соединяющих пластиковую и металлическую часть впускного коллектора

чё то не догнал где это, фото можеш сделать?

а то с таджиков КЕДЫ послетают...

не фига пусть в сланцах ходят

[Deather]

И колец хватает на на 100000

Бред Бред, даже не сивой кобылы, у меня на памяти животного нет такого...
говёное масло + замена оного пердыдущим хозяином через 15 тыс.. (ну нет денег на спички) засерают маслосёмные кольца, при чём в геометрической прогрессии. Попробуй раскоксовать лавром, процедура не самая халявная, но может и помоч, если не поможет заменя колец и (150 000 после замены) сейчас жрёт грамм 300 на 10 000 км.

а ты попробуй, медлено на первой отпускай газ и в момент когда будет казатся что она заглохнет, что-то там включается

Ну так простите, это банальное поддержание ХХ. холостой ход будет держаться при любых условиях, она так на первой может сама ехать бовольно умерено в небольшие горки...

[debug]

чё то не догнал где это, фото можеш сделать?

На чужой фотографии нашел, красным обвел. У меня один был совсем дырявый возле крепления топливной рамки, остальные все в трещинах.

[tkanevik]

Бред Бред, даже не сивой кобылы, у меня на памяти животного нет такого...
говёное масло + замена оного пердыдущим хозяином через 15 тыс.. (ну нет денег на спички) засерают маслосёмные кольца, при чём в геометрической прогрессии. Попробуй раскоксовать лавром, процедура не самая халявная, но может и помоч, если не поможет заменя колец и (150 000 после замены) сейчас жрёт грамм 300 на 10 000 км.

Может и займусь этим, если уж совсем с маслом беда будет. Но опять же говорят что промывка ненадолго помогает. Хотя сразу после ее , подъм в мощьности ощутим.

Ну так простите, это банальное поддержание ХХ. холостой ход будет держаться при любых условиях, она так на первой может сама ехать бовольно умерено в небольшие горки...

Педаль реально сама гуляет..Так должно быть..

[Gosh55]

капиталка AHL (колпачки, кольца, замена шатунных вкладышей, ГРМ, помпа) при пробеге 208 тысяч (Жрал масло 1л/500км, не уследили за уровнем - провернуло вкладыш. кольца были изношены в предел, но цилиндры и поршни абсолютно живые, геометрия в норме. Сейчас пробег 230 тыс, полет нормальный. Единственное, заводиться стал хуже, до ремонта в -37 без прогревов с полпинка, сейчас раза с третьего.

Как выглядит "машину хватают за жопу"? У меня на первой второй передачах есть похожий эффект, если газ резко бросить, обороты падают и машина довольно резко тормозит. На 3-5 передачах такого нет, машина тормозит двигателем без рывков. Всегда думал что это нормально.

Еще заметил, что на скользком норовит утащить жопу в сторону в начале торможения, словно один из суппортов на долю секунды позже срабатывает. а потом ровно тормозит. Ткните в подходящую тему плиз?

[Rvs2]

На чужой фотографии нашел, красным обвел. У меня один был совсем дырявый возле крепления топливной рамки, остальные все в трещинах.

это моя же и фотка

хммм надо поглядеть, кто бы знал!!!

Ну так простите, это банальное поддержание ХХ. холостой ход будет держаться при любых условиях, она так на первой может сама ехать бовольно умерено в небольшие горки...

ну по логике авто должно заглохнуть если педаль не нажата, ну так по крайне мере на советских авто, так и в своё время в авто-школе учили Я думал что так немчура и задумала.
Я теперь моя жена по стоянке супермаркета на авто-газе ух как петляет!

[Deather]

Я теперь моя жена по стоянке супермаркета на авто-газе ух как петляет!

Опаньки, да Ты не одинок...
то что она глохнуть не хочет это факт... при нормальном дроселе...

[gakt]

парни а какой размер гофры которая рядом с катализатором...? и диаметр трубы...? спасибо за ранее!

[max76]

ну по логике авто должно заглохнуть если педаль не нажата, ну так по крайне мере на советских авто, так и в своё время в авто-школе учили

в автошколе на восьмерке учился,не глохла,
и пассат не глохнет...
в смысле на первой передаче...или не о том речь?

[tkanevik]

в автошколе на восьмерке учился,не глохла,
и пассат не глохнет...
в смысле на первой передаче...или не о том речь?

В школе на трактор учился...Так вот на них на любых система поддержания оборотов, устройство нехитрое. Грубо- вращаются грузики на штангах, при падении оборотов, они опускаются и механизм доворачивает штуцер топливного насоса. Здесь конечно все не так...Но смысл один.Облегчить управление.

[kalian_871]

Всем привет .
Примите новичка.
B5.5 2001, 1.6 ALZ ручка клима . подогрев

[monstric]

Всем привет, и меня записывайте

[Rvs2]

парни а какой размер гофры которая рядом с катализатором...? и диаметр трубы...? спасибо за ранее!

сам не давно менял на босал, бери лучше инербрэйт, блин цифры не вспомню если не горит то гляну в бумажках
если каталог на босал

в автошколе на восьмерке учился,не глохла,
и пассат не глохнет...
в смысле на первой передаче...или не о том речь?

о том речь
в школе в начале обучения и перед экзаменом инструктор подкручивал карб так она сама лётала, а в нормальном режиме глохнет.

подогрев

привет, да сейчас это актуально!!!

у меня в комплектации не было, замутил сам так не могу регуляторы на торпеду ни как найти

[gakt]

сам не давно менял на босал, бери лучше инербрэйт, блин цифры не вспомню если не горит то гляну в бумажках
если каталог на босал

да посмотри пожалуйста

[Rvs2]

да посмотри пожалуйста

блин не удобно получилось, не могу найти свои бумажки с номером гофры,
но нашёл номер на хомут, мой с двумя болтами развалился, брал тоже босал номер 265-459 50,5mm на 125mm
значит гофру брал 265-679 или 265-681 т.е. 50,5 на 200 или 50,5 на 250.

Ямы в гараже нет, сейчас дожди под машину не ляжеш, на днях попробую замерить точнее.

[hammet1988]

Привет всем!!!
Добрые люди, подскажите пожалуйста толкового мастера в Питере, диагноз двигателю поставить, чтоб знать капиталить или нет. Заранее спасибо

[heatvent]

Если по месту-заедь на Волхонку КАС МАЯК-4 , Сергей Матвеев, грамотный по движкам.....Тел 79119976800. Он мне двигло паси перебирал и 2112....Было без нареканий...как привет передай от 222 гаража

[hammet1988]

heatvent, Спасибо за ответ, в выходные попробую