Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[han.ch]

Добрый вечер друзья,прошёл ровно год как взял я Пассата.Вот хочу с вами поделиться мыслями.В общем когда брал загнал его на диагностику посмотрели вроде всё ровно под замену :ступишный подшибник перед,задний аморт подтекал,гофра на глушаке .В общем взял за 375рублей ,1.6 АLZ 2001 год,механика,кондей, с пробегом 186 тыщ.,вроде реальный,я 3 владелец.За год владения было сделанно:все ремни под замену+плюс ролики+помпа что бы спать спокойно.Тормоза по кругу диски +колодки.По весне поставил новые рычаги HDE, старые поизносились-стояли родные TRW.Так же поменял аморты по кругу+опоры,пыльники,отбойники+пыльники шрусов+термостат+заменил антифриз+поставил ПТФ их не было.Сделал шумку всех дверей так как менял динамики,сзади их в обще не было-заглушки стояли.Масло привозит знакомый с Финляндии,лью Кастрол 5W-40,.В общем за год вложил порядка 35 рублей+26 рублей резина с дисками.Вот такие расходы,машина нравиться брал спецом 1,6 проще в обслуге,масло не ест больше 120 не разгоняю да и не где.Расход правда великоват 10 литров,заправляю до полного, бака хватает на 650-700 км.Пока всё устраивает,удачи всем.

Извини дружище,но по моему мегадорого
.Но это сугубо мое мнение,имея тот же мотор и лил такое же масло,но после вскрытия и замены МСК решил лить что то другое,так как мотор очень грязный был.

[Хэнки]

Камрады, здравствуйте!
вот и началась развлекуха у меня! кольца-долой! ну и под шумок решил просушить пол, все равно машине пару-тройку дней-ночей стоять в гараже)))
ну и сразу вопросы(((
1). нету балки((( для чего она и стоит ли поставить, взять с разбора например?

2). меняли весной компрессор кондея и осушитель. сейчас обнаружил такую каку, критично?

3). это так, для полноты картины))))

4). witnessx в посте 3668 советовал проверить на наличие дырок от ДРМВ. так вот, стал флейту снимать и обноружил вот что

вопрос, что это. зачем и как называется, чтоб заказать)
5). это моя ДЗ

опять таки witnessx стопицот миллионов раз спасибо вообще за советы и за чистящее средство АБРО в частности!!! только вот я дупак, взял один флакон, а их надо штуки 3 на все про все)))
6). и на сегодня самая большая печаль... в апреле-мая я снимал клапанную крышку, и чистил патрубок ВКГ. В патрубке была эмульсия, все как надо, но КК была просто в нагаре (каюсь, перегревал движок), но то, что я сегодня увидел - все в лучших традициях...

почему столько много и так быстро? ОЖ уходит, да, но думал что отсюда

7). можно ли вскрыть впускной коллектор, дабы почистить, вроде не видел там шурупов и прочего, а то отверстия там весьма в печальном состоянии, хоть отверткой скобли))) у меня он пластиковый, улитка огромная)))

вот такие пироги)))
до поддона пока не дошел и голову не снял, головку для ключа забыл купить)))))
и такой еще вопрос. сколько отчетов видел по снятию головы, но никто и словом не обмолвился про масло! что делать с ним? сливать?

[Klapanello]

ПриветХэнки

1). нету балки((( для чего она и стоит ли поставить

Силовая конструкция бампера, без нее упершись в чего-нибудь крепкое можно попасть на деньги. Ставить или нет-решать тебе

2). меняли весной компрессор кондея и осушитель. сейчас обнаружил такую каку, критично?

Явно утечка, может хладогент вышел. Кондей холодит?

3). это так, для полноты картины))))

Картина что надо

стал флейту снимать и обноружил вот что

На фото не понятно про что: шланг что-ли?

5). это моя ДЗ

Жесть, отмыл?

все в лучших традициях...

Нах такие традиции

думал что отсюда

Выходит нет. Вскроешь голову ищи трещщщщинки

7). можно ли вскрыть впускной коллектор

Что ты имеешь ввиду "вскрыть"? Открутить от головы? Там на родных зажимных хомутах. Они одноразовые.

про масло! что делать с ним? сливать?

Если дойдешь до поддона то да.
Удачи в ремонте.

[Foxs89]

подскажите.. у нас два или один ДТОЖ?(где то прочел такое) а то машина с утра очень плохо заводится

[Walkman]

доброго времени суток. при разгоне на второй и третьей происходит провал, резкий толчок и потом резкое ускорение. ошибок нет. подскажите где копать?

[Klapanello]

ошибок нет. подскажите где копать?

Надо снимать логи.
А у тебя флейта работает? Хотя 97г. может ее и нет.

[Walkman]

Надо снимать логи.

логи на ходу снимаются я так понял?

А у тебя флейта работает? Хотя 97г. может ее и нет.

честно говоря не знаю что это))

[Хэнки]

Привет, Klapanello!

Кондей холодит?

холодит, да. но, думаю все равно повод заглянуть к сервисменам)))

шланг что-ли?

да, фотка неочень удачная...
вот получше.

в общем история такова, что от ДЗ отходит какой-то шланг в матерчатой оплетке. так вот, он у меня был оторвал, висел на одной нитке оплетки. а он короткий такой, в натяг шел, без вариантов новый брать(((

Жесть, отмыл?

отмыл, фотки завтра запилю))) я сдуру взял только один флакон ABRO, вечером потом мотался еще 3 взял. просто ВЕЩЬ! ДЗ даже без тряпок мыл. там под давлением хорошим, вся кака на раз отваливается)))

Нах такие традиции

так то да, но все с ними сталкиваются. вот и думаю, что за пару месяцев у меня столько скопилось... а ведь не было(((боюсь, правда трещенки(((( хотя, вроде в базе знаний есть отчетик тоже по АХЛ, там похлеще было, но про трещины сказано ничего не было)))

Что ты имеешь ввиду "вскрыть"

его то я снял, не без труда, но все же)))
вопрос в том, что он собой представляет огромную улютку
вот фото в профиль

ток вот вопрос, там прекрасно видно, что все внутри в какашках, а как это хозяйство почистить?!

Если дойдешь до поддона то да.

я вообще ради этого и затеял все)))) кольца меняю, моторчик чищу))))

сейчас и клапана махнуть хочу, заказал Kolbenschmidt, а чо с втулками делать - хз. TRW хотел - нету, у Kolbenschmidt в прайсе такого тоже не нашел... и на форуме у нас как будто про втулки никто и не слышал, посоветовать не могут((((

PS а как еще и бачок антифриза внутри промыть? у меня такое ощущение, что в него воду из под крана наливали, на стенках чуть ли не накипь))))

[Klapanello]

логи на ходу снимаются я так понял?

Да, вот инструкция: https://passatworld.ru/entry.php?b=433 есть и еще.

честно говоря не знаю что это))

На впускном коллекторе сбоку наболдажник прикручен в виде гриба. Система изменения геометрии впускного тракта. У
Хэнкина фото снятый коллектор.

--- Добавлено чуть позже ---

повод заглянуть к сервисменам

+1

какой-то шланг в матерчатой оплетке

Этот шланг надо обязательно заменить, я заменил на подходящий по диаметру и длинне резиновый. Он идет к регулятору давления топлива!

про трещины сказано ничего не было

Если эта эмульсия от ОЖ (а это наверняка), то трещщинки (дыры) в прокладке, хуже если в железе (и такое бывает)

как это хозяйство почистить?!

Надо открутить привод флейты (гриб сбоку) и вытащить ее. Окуратнее не сломай отдельно ничего не продается все в сборе и денег стоит кучу.

кольца меняю, моторчик чищу))

Благородная цель не может остаться без награды!

[Walkman]

Да, вот инструкция: https://passatworld.ru/entry.php?b=433 есть и еще.

спасибо!

На впускном коллекторе сбоку наболдажник прикручен в виде гриба. Система изменения геометрии впускного тракта. У
Хэнкина фото снятый коллектор.

нене. у меня коллектор другой.

а еще на ХХ иногда под капотом раздается щелчек, и происходит провал оборотов

[Klapanello]

под капотом

слишком размытое понятие, требуем конкретики :-)

[Walkman]

слишком размытое понятие, требуем конкретики :-)

сложно конкретизировать. в районе форсунок наверное

[Klapanello]

В районе форсунок кроме них самих щелкать-то и нечему, но они стрекочут постоянно.
Как говорят на экзаменах: затрудняюсь ответить.

[Walkman]

В районе форсунок кроме них самих щелкать-то и нечему, но они стрекочут постоянно.
Как говорят на экзаменах: затрудняюсь ответить.

ну стрекочат, это понятно. только звук этот появляется примерно раз в 10 сек и движок как будто запинается при нем

[Klapanello]

движок как будто запинается при нем

а сильно запинается? И ошибок тоже нет?