Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

**ded_491** · 01.05.2020, 01:29

Сообщение от саша32

всем привет.приключилась беда.сегодня после того как проехал небольшой отрезок при 160км/час машина затроила и задымила.посмотрел 3 цилиндр залита свеча.померил компрессию а там 0.короче пропала компрессия движок троит.че делать?как узнать чему пипец?
машинка кушала масло 1л на тыщу.пробег 293000 тыщи

Привет, Саня. Не жалеешь ты свою машинку. Теперь как минимум поднимать ГБЦ. Литр на тысячу - это приговор. Колец скорей всего там уже практически нет. Или закоксованы вусмерть.
Кроме клапанов, о чем Сергей написал, может и поршень прогорел, или его куском клапана пробило. Может так прокладку выдавило хорошо, но аккуратно.
Скорей всего тебе предстоит капиталка.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от SerG_MSV

Поищи СТО с эндоскопом, если не охота подымать голову, хотя наверное этого не избежать..

Думаю не стоит. Компрессия "0" - это приговор.
Поднимать ГБЦ, а через тысяч 10, ну пусть 20 опять, только уже с капиталкой.

**fibonathi** · 01.05.2020, 07:03

саша32,

Сообщение от саша32

как узнать чему пипец?

Скинуть голову и посмотреть.....
Можно рентгеном просветить, но боюсь это будет стоить дороже....

**ProSergey** · 01.05.2020, 08:40

Фото скинь, как голову скинешь - всем будет интересно посмотреть на это безобразие.

**саша32** · 01.05.2020, 10:26

Сообщение от ProSergey

Фото скинь, как голову скинешь - всем будет интересно посмотреть на это безобразие.

ок)

**ProSergey** · 02.05.2020, 13:07

Здравствуйте! Появился у меня китайский адаптер ккл вагком для 409.1. Видит только двигатель, приборку, шину данных (точно не помню названия), тормоза и ещё блок какой-то не понятный. Это всё, что видится на наших авто или китайский шнурок даёт о себе знать? Хотел просто глянуть по замкам, подушкам, но данные блоки не распознаются.

**Mixaaa** · 02.05.2020, 14:27

Сообщение от ProSergey

Здравствуйте! Появился у меня китайский адаптер ккл вагком для 409.1. Видит только двигатель, приборку, шину данных (точно не помню названия), тормоза и ещё блок какой-то не понятный. Это всё, что видится на наших авто или китайский шнурок даёт о себе знать? Хотел просто глянуть по замкам, подушкам, но данные блоки не распознаются.

Это индивидуально. Надо поиграть настройками как самого VCDS (vagcom/вася), так и настройками виртуального компорта. В интернете есть описания что-куда крутить, щас не помню уже)

**fibonathi** · 02.05.2020, 15:33

ProSergey,

Сообщение от ProSergey

Хотел просто глянуть по замкам, подушкам, но данные блоки не распознаются.

Просто в ручную установи скорость КОМ порта 9600........

**ProSergey** · 02.05.2020, 18:26

Сообщение от fibonathi

Просто в ручную установи скорость КОМ порта 9600

Такая и была. Ставил ещё 14200. Ничего не поменялось.

**fibonathi** · 02.05.2020, 18:51

ProSergey,

Сообщение от ProSergey

Такая и была.

Если бы такая была ты бы мозги другателя не прочитал(10400).
Надо смотреть и в настройках программы и в настройках самого порта....

**саша32** · 03.05.2020, 08:13

Сообщение от ded_491

Думаю не стоит. Компрессия "0" - это приговор.
Поднимать ГБЦ, а через тысяч 10, ну пусть 20 опять, только уже с капиталкой.

какой фирмы посоветуете ставить поршни с кольцами?

**fibonathi** · 03.05.2020, 09:02

саша32,

Сообщение от саша32

какой фирмы

Все, что сможешь купить - Г....о

ИМХО

**ded_491** · 03.05.2020, 15:07

Сообщение от саша32

какой фирмы посоветуете ставить поршни с кольцами?

Щас посмотрю, что у меня стоит.
Кобель шмит . Поршни в сборе. 3000 руб штука Х4 = 12000.

**саша32** · 03.05.2020, 17:03

Сообщение от ded_491

Щас посмотрю, что у меня стоит.
Кобель шмит . Поршни в сборе. 3000 руб штука Х4 = 12000.

Сейчас кобель стоит 3700 размер 81.26.
И 4400 81.57

**ded_491** · 03.05.2020, 18:19

Сообщение от саша32

Сейчас кобель стоит 3700 размер 81.26.
И 4400 81.57

Мне поставили чугуниевый блок от АВМ (кажется) и точили его до ремонтного размера.
Но цену подняли не слабо. 3700 против 3000 круто. С ЗЧ есть проблемы. Продаваны не хотят рисковать, да и курс с декабря сиганул

Торговать себе в убыток никто не хочет, да и не знает никто, что будет завтра. А им за эти деньги надо будет купить еще, а какая цена у производителя. У оптовиков будет завтра никто не знает. Вон трамп ввалил на короновирус больше $3 трн. Где он их взял??? Напечатал, а это инфляция = рост цен. Думаю дешевле в ближайшие полгода не будет.

--- Добавлено чуть позже ---

И имей ввиду. Гильзы у АХЛ мокрые. Есть предел расточки. Посмотри ремонтные. Там вроде больше чем 0.25 нельзя точить гильзы.
Вовик когда-то занимался этим вопросом, искал ремонтные размеры. В талмуде посмотри. Там что-то вроде было. У меня щас запарка, некогда.

**саша32** · 04.05.2020, 17:29

Сообщение от ded_491

Мне поставили чугуниевый блок от АВМ (кажется) и точили его до ремонтного размера.
Но цену подняли не слабо. 3700 против 3000 круто. С ЗЧ есть проблемы. Продаваны не хотят рисковать, да и курс с декабря сиганул

Торговать себе в убыток никто не хочет, да и не знает никто, что будет завтра. А им за эти деньги надо будет купить еще, а какая цена у производителя. У оптовиков будет завтра никто не знает. Вон трамп ввалил на короновирус больше $3 трн. Где он их взял??? Напечатал, а это инфляция = рост цен. Думаю дешевле в ближайшие полгода не будет.

--- Добавлено чуть позже ---

И имей ввиду. Гильзы у АХЛ мокрые. Есть предел расточки. Посмотри ремонтные. Там вроде больше чем 0.25 нельзя точить гильзы.
Вовик когда-то занимался этим вопросом, искал ремонтные размеры. В талмуде посмотри. Там что-то вроде было. У меня щас запарка, некогда.

Ребят есть какие то знаки иди опыт что бы отличить оригинал поршня колбеншмит от китая?

**SerG_MSV** · 23.05.2020, 11:49

Как убить неубиваемое на примере AKL 1.6 полный разбор и обзор двигателя

**Alex Fergusson** · 26.05.2020, 11:50

Видел на драйве заметку про проверку топливного насоса на движке 1.8, там сказано, что если сдернуть питание с насоса в момент работы двигателя, то при исправном он должен проработать как минимум от 30с. Проверка эта для тех у кого нет монометра, чтобы замерить давление. Так вот, решил проверить у себя и чтобы не дергать разъем на насосе, выдернул 28 пред. и движок проработал 3с, что навело на мысль, что насос уже того самого за 20лет, т.к. иной раз потряхивает на холостых и с утра иногда может хреново заводиться с 1го раза. Вопрос: кто то может повторить эксперимент и отписаться о результатах?

**fibonathi** · 26.05.2020, 12:30

Alex Fergusson,

Сообщение от Alex Fergusson

он должен проработать как минимум от 30с.

Если включить мозги, то за 30 сек дрыгатель на хх должен сожрать около 8 см3 бензина с давление больше 2кг\см2.
Но бензин(как и любая жидкость) не сжимается. Так что работа в 3 сек говорит только о том что резиновые щланги топливопровода окончательно не потеряли эластичность, только и всего.

**Alex Fergusson** · 26.05.2020, 14:26

Сообщение от fibonathi

Alex Fergusson,

Если включить мозги, то за 30 сек дрыгатель на хх должен сожрать около 8 см3 бензина с давление больше 2кг\см2.
Но бензин(как и любая жидкость) не сжимается. Так что работа в 3 сек говорит только о том что резиновые щланги топливопровода окончательно не потеряли эластичность, только и всего.

Т.к. у него вышло что до замены насоса он поработал 3с, а после замены аж 45с, он объясняет это тем, что на старом насосе обратный клапан не держал давление, а на новом клапан исправен + давление в 4 очка, дало результат)