Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[SerG_MSV]

Индикация EPC - неисправность электронной педали газа... Смотри педаль, проводку, блок дроссельной заслонки, ЭБУ.
А лучше сделать компдигностику двигателя.

[ded_491]

горит чек

как купили через недельку она начала жрать масло,

постоянно доливал как загаралось лампочка,

Похоже у перекупов купил. Зашаманили и продали. Могли в масло каку налить, чтобы лампа не загоралась.
Масло после покупки менял???

решил проверить щуп а там как долил до верхнего уровня так и осталось,

Умельцы могли заменить сломанную трубку щупа на первую попавшуюся или щуп. Если из-за этого реальный уровень масла маленький, ДВС будет работать в режиме масляного голодания. Последствия плохие, вплоть до капиталки.
Забудь про лампу низкого уровня масла.Он может сломаться или врать. Тогда вплоть до замены ДВС.

иногда когда завожу, загорается лампочка EPC и значок ESP, при этом педаль газа не реагирует на нажатие и стрелка тахометра играет от 900-1300 оборотов.

Это может быть связано с серьезными проблемами с АКПП или ДВС.
Напиши какая у тебя машина, год, ДВС, КПП/АКПП.
Сделай диагностику. Если еще не купил адаптер ВАГ-КОМ, купи. Иначе разоришься на диагностах.
Ошибки посмотри по ДВС, АКПП и АБС. Выложи здесь. Тогда проще понять, что произошло.

--- Добавлено чуть позже ---

Замени масло и посмотри сколько зальешь до середины уровня.

[noxeone]

Ребята, хелп! Разбираю ГБЦ, не помню моментов затяжки, а компьютер в ремонте еще несколько дней будет.
болты ГБЦ насколько я помню 40нм + 90гр + 90гр, верно?
Болты распредвала какой момент? По моему 20нм
Гайки выпускного коллектора? 20-25нм?
Болт шкива распредвала? 100нм?

[SerG_MSV]

Согласно описанию в книге по обслуживанию Haynes, Альфа Мер:
Болты ГБЦ: 40нм + 90гр + 90гр
Крышки опор распредвала : 20нм
Звездочка распредвала (двигатель с одним распредвалом) ; 100нм
Впускной коллектор : 20м
Крепёж выпускного коллектора : 25нм (установить новые болты и гайки)
как ты и написал выше

[vovan1979]

Всем привет! Подскажите пожалуйста, аккумулятор какой ёмкости можно поставить? Генератор 70А. По вину стоял 44 Ah,но зимы у нас суровые и машина живёт на улице.
Заранее спасибо!

[SerG_MSV]

У меня АКБ 62Ач, генератор 80А... но вроде как можно и большей емкости ставить АКБ.
если зимы суровые, то лучше ещё лить синтетику 0W-... дабы снизить нагрузку на стартер и АКБ.

[noxeone]

Всем привет! Подскажите пожалуйста, аккумулятор какой ёмкости можно поставить? Генератор 70А. По вину стоял 44 Ah,но зимы у нас суровые и машина живёт на улице.
Заранее спасибо!

62А ставь. По маслу выше верно написали 0-40, либо 5-40. Лично я лью Motul 5-40, в мороз -35 заводится отлично!

--- Добавлено чуть позже ---

SerG_MSV, спасибо! Значит память не подводит.
Блин, другая проблема. Обломилась шпилька крепления выпускного коллектора внутри. Причем практически без усилия тронул, она вывалилась
Че делать то? Впервые в такой ситуации

--- Добавлено чуть позже ---

Погуглил, пойду искать экстрактор для шпильки

[BigAlex71]

Обломилась шпилька крепления выпускного коллектора

Ну высверливай. В чем проблема-то? Ты же его уже снял.

[noxeone]

Ну высверливай. В чем проблема-то? Ты же его уже снял.

Да уже сделал.
Купил набор экстракторов и сверло с кобальтом под калёные шпильки

Вот такой маленький кусочек шпильки там был, около 1см

[super.olegator2009]

По чём наборчик?

[BigAlex71]

По чём наборчик?

Тоже присоединюсь

[noxeone]

По чём наборчик?

Обошелся в 760р, т.к. брал в магазине прям у дома. В интернете можно дешевле взять.

[super.olegator2009]

Привет всем. Хочу взять адаптер. Такой сойдёт? https://diagnost7.ru/product/vag-adapter

[noxeone]

Привет всем. Хочу взять адаптер. Такой сойдёт? https://diagnost7.ru/product/vag-adapter

Давай я тебе свой продам лучше, подешевле. У меня один лишний оказался, заказывал на разные машины, от второй оказалось подходит на эту
Напиши в личку

[Игореша]

Добрый день, подскажите для PASSAT B5GP в привод заслонок кондиционера подойдет такой потенционометр?
https://ru.aliexpress.com/item/5-PIH...728262da5549-0

[vovan1979]

Всем привет! Сейчас просканировал машинку и выскочила ошибка по лямбде:
00537 - Лямбда-регулирование
19-10 нижнее предельное значение - спорадическая
Готовность - нет данных

Подскажите пожалуйста, лямбду в топку?

И ещё одно: при сканировании панели приборов зашёл в режим изменения и вот:

откуда температура минус 100 градусов, если и приборка и ваг ком показывают правильно.

--- Добавлено чуть позже ---

И ещё вот:
По 30 клемме несколько раз скидывал аккум.

[vovan1979]

Подскажите пожалуйста по лямбде

[noxeone]

Подскажите пожалуйста по лямбде

По лямбде скорее всего на замену. Попробуй взять с разборки, прям там установишь и проверишь

А по блоку комфорта - у тебя он в воде видимо купается. Срочно разбирай и суши. Если сгниёт, потом проблемы будут.
И проверяй провода в жгуте возле блока комфорта

[Sergey Nikolaev]

Подскажите пожалуйста по лямбде

У меня такая ошибка выскакивала,когда была проблема с вентиляцией топливного бака.Прочистил(продул) всё трубки,заменил клапан N80 - больше не появлялась...Да и исЧо пару раз выскакивала когда ставил для проверки чужой ДМРВ,он оказался не исправный...по ДМРВ - ошибок нет,а по лямбде выскочила...

[vovan1979]

ДМРВ я уже поменял, когда машину взял была ошибка, поставил Meat&Doria, пока ошибка больше не появлялась. Клапан N80 вроде бы должен щёлкать, по крайней мере на венте так было, а тут молчит, зараза. Если с вентиляцией проблемы, то при открытой крышке бака двигатель будет колбасить или нет?

--- Добавлено чуть позже ---

И ещё заметил: пока ездил с неисправным ДМРВ, как будто меньше расход был.