1
-
04.06.2018, 19:05 #13061
- Регистрация
- 14.08.2017
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 82
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 15
-
13.06.2018, 08:52 #13062
0такой вопрос, у нас наших авто стоит одна улитка сигнала или должно быть две? на моем висит одна над насосом свв
VW Passat B5 1.6 ANA , МКПП, Кондёр, вот и весь спартанский набор VIN: WVWZZZ3BZYE284782
-
13.06.2018, 09:19 #13063
- Регистрация
- 21.05.2014
- Адрес
- г.Киров
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 518
Спасибо: Получено: 56
Отправлено: 10
0у меня 2 разьема-2 улитки.
Passat B5 99 г.в.двиг AHL/МКПП.с уважением Сергей.
-
13.06.2018, 19:55 #13064
0У меня так же две улитки возле ланжерона справа (машина в подписи)... возможно зависит от даты выпуска...
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
-
15.06.2018, 11:04 #13065
- Регистрация
- 08.02.2010
- Адрес
- Сыктвкар
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0PASSAT B5 1997г.р. AHLет, ручка, климат, краснючий сарай.
-
16.06.2018, 20:26 #13066
0народ, может кто знает номерок (в районе 1000р) стандартных задних колодок с прорезью посередине вроде бы на драйве видел JP Group 116 370 6310, но при заказе на фото обычные плоские колодоки, без прорези и без скошенных углов
VW Passat B5 1.6 ANA , МКПП, Кондёр, вот и весь спартанский набор VIN: WVWZZZ3BZYE284782
-
24.06.2018, 20:29 #13067
- Регистрация
- 19.11.2015
- Адрес
- Сыктывкар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 449
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 19
0Привет, коллеги. Чё-то машина меня в последнее время радовать перестала. Тяга пропала и обороты плавают. Слышно шипение под впускным коллектором во время работы двигателя. Прокладки думаю надо менять. Сложно или нет снимать впускной коллектор? Какие инструменты могут пригодиться? На днях придёт свеча накала для дыммашины, тогда и узнаю где сосёт.
VW Passat b5 AHL, 1997 МКПП
-
25.06.2018, 01:07 #13068
- Регистрация
- 13.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО Митино
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,784
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 522
Отправлено: 1,350
0kuzivanov,
Тяги у 1,6 и с завода не очень много. Но в мою машинку вернулась пара лошадей, после промывки радиаторов и уборки валенков между радиаторами. После промывки форсунок ЛАВРом и раскоксовки - еще пара прибежала. Всех лошадей конечно не вернуть, приходится пока на четырех кататься
С нормальным инструментом и опытом, минут 30.
Где выход ВКГ из клапанной крышки (наверняка все в масле), ещё при надевании патрубка на дроссельную заслонку могло повредиться уплотнительное кольцо. Очень большое, хтрожолтой формы и не продающееся отдельно. Только с патрубком.
Мне пригодились очень многие Особенно хороши нормальные шестигранники с шаром на конце
а без клещей для хомутов я даже думать туда лезть не буду.
B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
-
25.06.2018, 07:39 #13069
- Регистрация
- 19.11.2015
- Адрес
- Сыктывкар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 449
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 19
0Я уже три года на ней езжу и сейчас замечаю разницу - тянуть стала хуже.
Её снимал, там всё в масле.
Вчера там смотрел, вроде плотно сидит. ещё дымом там проверю
Прежние владельцы авто так не заморачивались, поэтому всё на червячных хомутах. Я, кстати на них тоже грешу немного.VW Passat b5 AHL, 1997 МКПП
-
25.06.2018, 13:17 #13070
- Регистрация
- 13.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО Митино
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,784
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 522
Отправлено: 1,350
0kuzivanov,
Пружинные хомуты обжимают патрубок равномерно по всей окружности + при нагреве, патрубки становятся мягче и хомуты "дожимаются" сами. Червячные хомуты имеют узел с собственно червяком, и из за него не могут обжаться равномерно по всей окружности, особенно на маленьких диаметрах. По этому хозяева червячных хомутов их иногда подтягивают и сминают резиновые патрубки в месте обжима.
На хомут нужно смотреть в первую очередь с точки зрения его функционала, а потом уже на удобство использования слесарем.B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
-
26.06.2018, 11:47 #13071
- Регистрация
- 19.11.2015
- Адрес
- Сыктывкар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 449
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 19
-
26.06.2018, 20:36 #13072
0Господа, кто нибудь сталкивался с проблемой течи рулевой рейки? Течь по кругу гайки, фото не мое, для понимания откуда течет в заштрихованной зоне. За сезон мл 400 подливаю жижи. Что можно предпринять, так понимаю если подтянуть гайку, то ход руля будет тугой?
VW Passat B5 1.6 ANA , МКПП, Кондёр, вот и весь спартанский набор VIN: WVWZZZ3BZYE284782
-
27.06.2018, 08:42 #13073
- Регистрация
- 21.05.2014
- Адрес
- г.Киров
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 518
Спасибо: Получено: 56
Отправлено: 10
0теоретически не должна оттуда течь жижа.где то в рейке давануло сальник.гайка через пластикоый сухарь поджимает рейку к червячному валу,обеспечивая выборку зазора(люфта)как то так в общих чертах.
Passat B5 99 г.в.двиг AHL/МКПП.с уважением Сергей.
-
18.07.2018, 22:28 #13074
- Регистрация
- 24.07.2011
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 2
0Добрый день. Троит движок. Диагностика выдала следующие ошибки:
3 Найдены неисправности:
16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
P0303 - 35-00 - -
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 35-00 - -
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-00 - -
Свечи заменены.
Подскажите дальше менять что механизм зажигания и высоковольтные провода?В5GP Variant 2002, 1.6, ALZ, МКПП, klima
-
18.07.2018, 23:03 #13075
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,563
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,980
Отправлено: 7,688
0Ответил в теме по АЛЗ.
Щас Витос подтянется, он открывал ту тему. Правда он сегодня через Брест возвращался в Смоленск. Если не заночует, может зайдет на сайт.
--- Добавлено чуть позже ---
Вобщем опрессовку впуска сделай. Может подсос воздуха есть.
И это все ошибки или еще есть???
--- Добавлено чуть позже ---
В талмуде про АЛЗ ничего нет,поэтому на всякий случай спрошу.
У тебя катушки зажигания на каждом цилиндре (четыре) или модуль зажигания???.
Если четыре катушки, надо поменять местами. Со второго поставить на первый, а с 3-го на 4-й.
Если модуль зажигания, можно пробовать подставить рабочий.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
18.07.2018, 23:19 #13076
- Регистрация
- 24.07.2011
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 2
0Других ошибок нет. и у меня модуль зажигания.
В5GP Variant 2002, 1.6, ALZ, МКПП, klima
-
18.07.2018, 23:56 #13077
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,563
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,980
Отправлено: 7,688
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
19.07.2018, 10:12 #13078
- Регистрация
- 25.02.2015
- Адрес
- Bayern
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,473
Спасибо: Получено: 1,311
Отправлено: 854
0Привет. Не заночевал))) у вас такая прекрасная дорога... я проехал потихоньку то место где меня штрафанули, выставил круиз на 128 по спутнику. И попер...
По теме: меняй МЗ. Эта вещь как расходник. Даже если поменяешь и не в ней дело, то это будет только в плюс. Они обычно летят в дороге))) а это не очень хорошо. Возьми фирмы Хуго не помню как на английском пишется.Vorsprung durch Technik
-
19.07.2018, 10:13 #13079
-
19.07.2018, 12:08 #13080
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0Всем привет! Нужна консультация.
Итак, движок стал жрать много топлива.
Форсунки почистил, свечи поменял, замерил компрессию.
Компрессия по цилиндрам: 1- 13, 2- 13.5, 3- 11, 4- 10.
В 3 и 4 цилиндры залил чуть масла и замерил компрессию еще раз - ничего не изменилось, показатели те же самые.
Что это означает? Проблема с клапанами, видимо. Дымогенератора нет, проверить какой именно пока не могу. Думаю, может кальяном подуть в цилиндр, видно будет дым?
В общем в раздумьях что делать с двигателем в этом случае. Может капиталить уже? Пробег 270т, это в том случае если до меня его не скручивали.
Потому что если бошку снимать, че там уже останется?Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
Похожие темы
-
Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров
от TVA_VW в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11548Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45 -
Замена МКПП на АКПП
от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 09.12.2008, 17:32 -
Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
от Luka-jr в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 16.02.2008, 21:55 -
МКПП или АКПП ?
от kosolap в разделе Архив 2007г.Ответов: 38Последнее сообщение: 05.12.2007, 21:34 -
Что вззять МКПП или АКПП
от Егор59 в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 12.09.2006, 18:09