Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[Xomyak]

Точно также на задней правой двери, щелкает а не работает , пока руки не дошли до неё, (два дня менял микрики на передних дверях, не работали концевики) планирую на следующей неделе вскрыть пациента, потом отпишу что было, может поможет.

Оказалось что окислились провода в скрутках под ковром и каким-то образом был надлом одного из проводов в CAN-шине.

[Alex Fergusson]

такой вопрос, у нас наших авто стоит одна улитка сигнала или должно быть две? на моем висит одна над насосом свв

[Серый Волк.]

у меня 2 разьема-2 улитки.

[SerG_MSV]

У меня так же две улитки возле ланжерона справа (машина в подписи)... возможно зависит от даты выпуска...

[polyskin]

Оказалось что окислились провода в скрутках под ковром и каким-то образом был надлом одного из проводов в CAN-шине.

Добрался до задних дверей, оказалось вся изоляция на проводах в гофре потрескалась, а сами провода окислились и висели на соплях. Пришлось все срезать и перепаивать. Сейчас все работает, незнаю на сколько хватит. По уму нужно силиконовые провода заказать и перепоять.

[Alex Fergusson]

народ, может кто знает номерок (в районе 1000р) стандартных задних колодок с прорезью посередине вроде бы на драйве видел JP Group 116 370 6310, но при заказе на фото обычные плоские колодоки, без прорези и без скошенных углов

[kuzivanov]

Привет, коллеги. Чё-то машина меня в последнее время радовать перестала. Тяга пропала и обороты плавают. Слышно шипение под впускным коллектором во время работы двигателя. Прокладки думаю надо менять. Сложно или нет снимать впускной коллектор? Какие инструменты могут пригодиться? На днях придёт свеча накала для дыммашины, тогда и узнаю где сосёт.

[Butchersmeat]

kuzivanov,

Тяга пропала и обороты плавают.

Тяги у 1,6 и с завода не очень много. Но в мою машинку вернулась пара лошадей, после промывки радиаторов и уборки валенков между радиаторами. После промывки форсунок ЛАВРом и раскоксовки - еще пара прибежала. Всех лошадей конечно не вернуть, приходится пока на четырех кататься

Сложно или нет снимать впускной коллектор?

С нормальным инструментом и опытом, минут 30.

узнаю где сосёт

Где выход ВКГ из клапанной крышки (наверняка все в масле), ещё при надевании патрубка на дроссельную заслонку могло повредиться уплотнительное кольцо. Очень большое, хтрожолтой формы и не продающееся отдельно. Только с патрубком.

Какие инструменты могут пригодиться?

Мне пригодились очень многие Особенно хороши нормальные шестигранники с шаром на конце

а без клещей для хомутов я даже думать туда лезть не буду.

[kuzivanov]

Тяги у 1,6 и с завода не очень много.

Я уже три года на ней езжу и сейчас замечаю разницу - тянуть стала хуже.

Где выход ВКГ из клапанной крышки (наверняка все в масле),

Её снимал, там всё в масле.

ещё при надевании патрубка на дроссельную заслонку могло повредиться уплотнительное кольцо.

Вчера там смотрел, вроде плотно сидит. ещё дымом там проверю

а без клещей для хомутов

Прежние владельцы авто так не заморачивались, поэтому всё на червячных хомутах. Я, кстати на них тоже грешу немного.

[Butchersmeat]

kuzivanov,

Прежние владельцы авто так не заморачивались, поэтому всё на червячных хомутах. Я, кстати на них тоже грешу немного.

Пружинные хомуты обжимают патрубок равномерно по всей окружности + при нагреве, патрубки становятся мягче и хомуты "дожимаются" сами. Червячные хомуты имеют узел с собственно червяком, и из за него не могут обжаться равномерно по всей окружности, особенно на маленьких диаметрах. По этому хозяева червячных хомутов их иногда подтягивают и сминают резиновые патрубки в месте обжима.

На хомут нужно смотреть в первую очередь с точки зрения его функционала, а потом уже на удобство использования слесарем.

[kuzivanov]

Пружинные хомуты обжимают патрубок равномерно по всей окружности + при нагреве, патрубки становятся мягче и хомуты "дожимаются" сами. Червячные хомуты имеют узел с собственно червяком, и из за него не могут обжаться равномерно по всей окружности, особенно на маленьких диаметрах. По этому хозяева червячных хомутов их иногда подтягивают и сминают резиновые патрубки в месте обжима.

На хомут нужно смотреть в первую очередь с точки зрения его функционала, а потом уже на удобство использования слесарем.

Заказал себе клещи для пружинных хомутов. Буду постепенно менять червячные на пружинные

[Alex Fergusson]

Господа, кто нибудь сталкивался с проблемой течи рулевой рейки? Течь по кругу гайки, фото не мое, для понимания откуда течет в заштрихованной зоне. За сезон мл 400 подливаю жижи. Что можно предпринять, так понимаю если подтянуть гайку, то ход руля будет тугой?

[Серый Волк.]

теоретически не должна оттуда течь жижа.где то в рейке давануло сальник.гайка через пластикоый сухарь поджимает рейку к червячному валу,обеспечивая выборку зазора(люфта)как то так в общих чертах.

[Игореша]

Добрый день. Троит движок. Диагностика выдала следующие ошибки:
3 Найдены неисправности:
16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
P0303 - 35-00 - -
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 35-00 - -
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-00 - -
Свечи заменены.
Подскажите дальше менять что механизм зажигания и высоковольтные провода?

[ded_491]

Ответил в теме по АЛЗ.
Щас Витос подтянется, он открывал ту тему. Правда он сегодня через Брест возвращался в Смоленск. Если не заночует, может зайдет на сайт.

--- Добавлено чуть позже ---

Вобщем опрессовку впуска сделай. Может подсос воздуха есть.
И это все ошибки или еще есть???

--- Добавлено чуть позже ---

В талмуде про АЛЗ ничего нет,поэтому на всякий случай спрошу.
У тебя катушки зажигания на каждом цилиндре (четыре) или модуль зажигания???.
Если четыре катушки, надо поменять местами. Со второго поставить на первый, а с 3-го на 4-й.
Если модуль зажигания, можно пробовать подставить рабочий.

[Игореша]

Других ошибок нет. и у меня модуль зажигания.

[ded_491]

Других ошибок нет. и у меня модуль зажигания.

Неплохо было бы подставить исправный модуль зажигания. Но где его взять???
Когда менял свечи, обратил внимание на цвет старых свечей???
ДВС дымит???
ОЖ доливать приходится???
Компрессию мерил???
Машина, как я понимаю у тебя давно, по ДВС ремонтировал что???

[vitos86]

Ответил в теме по АЛЗ.
Щас Витос подтянется, он открывал ту тему. Правда он сегодня через Брест возвращался в Смоленск. Если не заночует, может зайдет на сайт.

--- Добавлено чуть позже ---

Вобщем опрессовку впуска сделай. Может подсос воздуха есть.
И это все ошибки или еще есть???

--- Добавлено чуть позже ---

В талмуде про АЛЗ ничего нет,поэтому на всякий случай спрошу.
У тебя катушки зажигания на каждом цилиндре (четыре) или модуль зажигания???.
Если четыре катушки, надо поменять местами. Со второго поставить на первый, а с 3-го на 4-й.
Если модуль зажигания, можно пробовать подставить рабочий.

Привет. Не заночевал))) у вас такая прекрасная дорога... я проехал потихоньку то место где меня штрафанули, выставил круиз на 128 по спутнику. И попер...

По теме: меняй МЗ. Эта вещь как расходник. Даже если поменяешь и не в ней дело, то это будет только в плюс. Они обычно летят в дороге))) а это не очень хорошо. Возьми фирмы Хуго не помню как на английском пишется.

[vitos86]

Неплохо было бы подставить исправный модуль зажигания. Но где его взять???
Когда менял свечи, обратил внимание на цвет старых свечей???
ДВС дымит???
ОЖ доливать приходится???
Компрессию мерил???
Машина, как я понимаю у тебя давно, по ДВС ремонтировал что???

Некоторые ставят эксперимент на ВАЗ модуле. Но это если знаешь куда какой провод))) фишки то разные.

[noxeone]

Всем привет! Нужна консультация.
Итак, движок стал жрать много топлива.
Форсунки почистил, свечи поменял, замерил компрессию.
Компрессия по цилиндрам: 1- 13, 2- 13.5, 3- 11, 4- 10.
В 3 и 4 цилиндры залил чуть масла и замерил компрессию еще раз - ничего не изменилось, показатели те же самые.
Что это означает? Проблема с клапанами, видимо. Дымогенератора нет, проверить какой именно пока не могу. Думаю, может кальяном подуть в цилиндр, видно будет дым?

В общем в раздумьях что делать с двигателем в этом случае. Может капиталить уже? Пробег 270т, это в том случае если до меня его не скручивали.
Потому что если бошку снимать, че там уже останется?