Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

**Кивин** · 11.12.2010, 18:32

Прошу прошения,но на сколько я понимаю,эта тема открыта как раз для обсуждения проблем машин с движками 1,6 .Для помощи в ремонте ,

а не ВЫЁЖИВАТЬСЯ у кого какая крутотень,попутно хамить и оскорблять друг друга.Думаю что для этого есть другая тема,типа ФЛУДИЛКА КУРИЛКА МАТЮГАЛКА. И будь я модератором этой группы,из этой темы удалил подобные,ни кому не нужные обсуждения.

**Deather** · 11.12.2010, 19:14

АМИНЬ!

**Desss** · 11.12.2010, 20:08

Сообщение от Евгений850

Кто какие свечи поставил???и масло залил???

Всем привет... слышал, что самые лучшие свечи на наш движок - 101 000 051 AA (Bosch 0 241 235 703)...А масло лью - Mobil 1 New Life 0W-40.

**Евгений850** · 12.12.2010, 12:43

Сообщение от Desss

Bosch 0 241 235 703

Bosch как и NGK долго не ходят,лучше BERU

Сообщение от Desss

А масло лью - Mobil 1 New Life 0W-40

с моим пробегом только полусинтетика 10w-40)))

**Кивин** · 12.12.2010, 15:15

Привет всем кто здесь присутствует и читает все сообщения.Огромное спасибо за обстоятельные,понятные и доступные для понимания ответы.

Перерыл кучу всего ,что нашел в схемах,в ссылках .потерял кучу времени и нервов.Ребята,у меня со зрением не очень

.Помогите разобраться с предохранителями.Где какой должен стоять по номиналу, и какой за что отвечает.Потихоньку стало отказывать электро оборудование.С начала перестал реагировать замок на водительской двери(С этом буду разбираться по весне,по теплу)Благо все в фотоотчетах Отлично рассказано

.Потом лампочки освещения салона,(Все целы и отлично работают )Но когда отказал дворник задней двери и омыватель

,хотя я его перебрал еще летом,готовясь к зиме,я несколько растерялся.Опережу скептиков,У меня 6 разряд слесаря -ремонтника,Просто подскажите пожалуста,где чего искать,в каком месте может не контачить и где стоит.Или подробную,хорошо читаемую схему на русском языке.Немецкий для меня ,что китайский.Машину приобрел в июне 2010 года,летом ни каких нареканий не было,заменил только задние амортизаторы.;40 тыс км прошла на одном дыхании как песня.В январе проходить тех осмотр.Хотелось бы все исправить.

**Deather** · 12.12.2010, 16:15

Евгений850, есть анектод... заканчивается так: "Какие такие годы, МНЕ 32" незнаю как лил 5 W 40 так и лью... И МАСЛО НЕ ЕСТ... ну вот не нравится оно ему! он у меня больше по бензину...

--- Добавлено чуть позже ---

Кивин, ДРУГ! дай в займы денег, я смотрю у тебя их много

!
История МОЯ... под ковром

водительского сиденья есть шина данных. Она от влаги начинает ГНИТЬ, и если этот процес запустить (а по всем твоим рассказам процес запущен). цена лечения может быть как от просто перепайки проводов (от 1000 до 10000 р. по работе в сервисе) до замены машины... если загорится!, у меня провод тихим сапом прогнил/прогорел аш по всей торпеде!

**тар** · 12.12.2010, 16:30

ты внятно можиш сказать что за прокладка

**Кивин** · 12.12.2010, 16:51

Спасибо!!!

,Посмотрю обязательно,Хотя летом ,после обильных осадков,проверял по протечкам все днище .В салоне было сухо и чисто.Хотя запах грязных носков присутствовал,оказалось что воздушный фильтр салона,похоже не менялся со времен изготовления.Других,посторонних запахов ,в салоне не ощущалось.Я имею подозрение на сам блок предохранителей.Там их половины нет воопще ,а те что есть

,сунуты абы как.В бардачке регулятор температуры и под сидениями нашел провода .Похоже что это подогрев сидений.Как он должен работать?

Смотрел книжку

,не нашел ни одной русской буквы на эту тему.А по поводу денег............Эх ,сам на 5 лет сел на паек с огорода.

**Deather** · 12.12.2010, 16:56

тар, ЛЮБОЙ специализированный продавец запчастей по вагонам, Любой "сервис мен" поймёт о чём речь!
Это прокладка маслоохладителя, вроде она именно так и назыввается, но я уже достаточно подробно описал про неё!

--- Добавлено чуть позже ---

Кивин, И да прибудет с тобой сила, друг НАШ http://vw-passat.5go.ru/

**Кивин** · 12.12.2010, 17:10

тар

На форуме есть тема:- Вытекло масло из двигателя-Там все подробно описано.Даже рисунок и номер этой прокладки.Единственно,у всех разные движки,и место тоже разное.вот моя переписка на эту тему...........Нович
Pointer

Re: Вытекло масло из двигателя
Привет , откручиваешь фильтр, откручиваешь гайку маслоохладителя ,трубки с ОЖ я совсем не трогал они не мешяют снимаешь маслоохладитель, старую прокладку выкидываешь ( она у меня в руках развалилась в труху ) новую ставишь ну и всё собираешь всё обратно . Всё очень просто ... единственное я делал в мороз по-этому растянул на 2 дня ...руки мёрзли) Удачи !!!Re: Вытекло масло из двигателя
Спасибо за ответ,У меня получилось посложнее.Масляный фильтр открутить было не реально.Пришлось снимать топливные патрубки,пробивать сквозную дыру в фильтре и рычагом выворачивать.С низу,лежа на земле в снегу,,сделать все это было не в кайф .Решил все делать с верху.Операция сложная но стоила свечь!Снял на день гараж. Бывший хозяин уже делал эту операцию.Похоже что с низу и не очень аккуратно.Прокладка -кольцо было старое и намазана герметиком.Летом,когда масло было пожиже оно держало,по морозу не сдюжило.Просмотрел весь узел.Заодно поменял и термостат,удалив и там старую прокладку- кольцо,которое тоже дышало на ладан.Благо все видно и подлезть реально.Единственный минус,все болты,что держат весь топливный узел,откручивались не *САХАР*.Вся разборка вышла где то в 7-8 часов,собрал за час.

--- Добавлено чуть позже ---

Привет всем,кто читает это!!

порылся на форуме,ища проблемные места и как это устранить ,наткнулся на тему -Не гаснет лампочка освещения багажника на универсале-Пришел к выводу

,во всех бедах виноват концевичек в замке.Причем не важно в какой двери.Со временем отказывают все.Они то как раз и отвечают за освещение в салоне.Осталось разобраться с блоком предохранителей и отоплением сидений.Может кто сталкивался и подскажет ,в каком направлении рыть дальше?

--- Добавлено чуть позже ---

к стати ,Deather,большое спасибо за ссылку!!!

Буду разбираться с блоком по схеме,правда глаза от монитора уже порядком подъустали.На схеме одно и красиво,на месте

сооовсем другое.Хотя тоже не проблема,со временем разберусь

**Deather** · 12.12.2010, 19:40

Кивин,ты только смотри подушки безопастности на сиденьях не сработай...
И Обязательно КУПИ проводок диагностики!!! типа Vag com.

**Кивин** · 12.12.2010, 20:11

Сообщение от Deather

Кивин,ты только смотри подушки безопастности на сиденьях не сработай...
И Обязательно КУПИ проводок диагностики!!! типа Vag com.

Что уже были Случаи?

!Проводок конечно же хорошо,но ведь еще и программное обеспечение необходимо,а тут только за хрусты его предлагают,да еще и кота в мешке в придачу.Я с начала присмотрюсь к сервису.Заведу знакомство с мастерами.Отечественный автосервис мне правда никогда не внушал ни какого доверия,Но не могу же я все делать сам без специального оборудования и на коленках.Для чего в принципе и вступил в общество любителей.

Поделимся опытом и знаниями

До этого у меня были простые машины,заз,азлк,ваз 03 переделан в 06,форд таунус,

Обходился без станций ТО.А на этой Электроника ,вот и чешу репу теперь,как выходить из положения

**Desss** · 12.12.2010, 21:15

Сообщение от Deather

Кивин,ты только смотри подушки безопастности на сиденьях не сработай...

... сам не делал, но слышал, что перед тем как отсоединить разъем подушек безопастности, нужно снять клеммы с аккумулятора с включенными габаритами!

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Кивин

вот и чешу репу теперь,как выходить из положения

... шнурочек обязательно нужно приобрести... много денег сэкономишь... а научиться им пользоваться - дело наживное... на форуме много инфы про это...

--- Добавлено чуть позже ---

...а програмное обеспечение вместе с шнурком идет...

**Desss** · 12.12.2010, 21:26

Кивин, может пригодится...

**Кивин** · 12.12.2010, 21:34

Спасибо еще раз за инфу,

уже все содрал и занес в свою папку,буду переваривать

**rsp-rsv** · 16.12.2010, 00:27

Привет всем, меняю грм и все ролики, шкив у нашего мотора двойной, крепится не как у всех нормальных людей 4 болтами, а еще + одним на 19 по центру. Кто сталкивался-как его открутить без потерь, я уже весь мозг сломал.

**Евгений850** · 19.12.2010, 13:47

и как еще снять генератор если это возможно без разбора морды???болт упирается в вентилятор и дальше никак!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

**Кивин** · 19.12.2010, 14:14

Думаю что открутив все болты крепления кронштейна,на котором все и сидит.это генератор и гидроусилитель.Главное что бы потом не забыть собрать все правильно,то есть в обратном порядке.

**Евгений850** · 19.12.2010, 14:16

есть способ если открутить вискомуфту и сдвинуть ее вместе с вентилятором к радиатору,но как открутить ее???

**Кивин** · 19.12.2010, 14:18

замерял длину болта,все равно упирается в радиатор

Тема: Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

Замена МКПП на АКПП

Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?

МКПП или АКПП ?

Что вззять МКПП или АКПП

Ваши права