Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[Алексеюшка1980]

Да, не получается поршня отчистить от ржавчины, буду заказывать новые, на будущее буду знать, что нельзя до такой степени доводить износа колодок

[Maximo]

Да, не получается поршня отчистить от ржавчины, буду заказывать новые, на будущее буду знать, что нельзя до такой степени доводить износа колодок

Смотря сколько там ржавчины. У меня миллиметров 5-7 от верха тоже ржавый, не чего страшного нет.


Цилиндр обычно обратно ставил большой струбциной, не чего там вкручивать не надо.

[Rvs2]

У меня миллиметров 5-7 от верха тоже ржавый, не чего страшного нет

+1 если у края то не страшно, главное затолкнуть его до этой ржавчины иначе опа.

[Алексеюшка1980]

д нет друзья там не края, около 2 см ржавчины с наростом. новые придут только лишь через неделю, печалька

[Serg57]

интересно, что и куда ты собрался вкручивать? ты сам снимал (ставил) поршень переднего суппорта? на поршне и на суппорте ровная поверхность http://www.exist.ru/price.aspx?pid=66500F5E&sr=113.

кажется уже стало понятно, что я писал о задних, а человек спрашивал о передних.
"Страна у нас большая и ума в ней много"

[Кост86]

все правильно переднии так заходят а заднии закручиваються.я смазал тормозной жидкостью и одевал все сальники и он свободно сам от руки зашел.менял поршни и сальники сам цена вопроса вышла в 800-850р.

[Serg57]

все правильно переднии так заходят а заднии закручиваються.я смазал тормозной жидкостью и одевал все сальники и он свободно сам от руки зашел.менял поршни и сальники сам цена вопроса вышла в 800-850р.

А поршень откуда брал при замене?

[Кост86]

заказывал на экзисте номера посмотрю если остались напишу
пардон с ценой ошибся 06.10 US-0016457 Ert 400127 Ремкомплект переднего суппорта 2 308,87 617,74
14.10 Выдано (Отправлено)
06.10 US-0016456 Seinsa D02559 Суппорт тормозной, передний 2 418,84 837,68
14.10 Выдано (Отправлено)
цена вышла 1400 с копейками

[super.olegator2009]

Привет всем . Помогайте советами! Заменил сегодня термостат, залил охл.жидкость (заливал пока не потекла из дырочки на шланге печки, расш.бачок был приподнят). Завёл,прогрелась до 90гр.по приборке где-то за 5 мин., поработала ещё минут 10 нижний шланг радиатора холодный. При этом работает электровентилятор радиатора ( самого начала как завёл т.е. на холодной). Дальше заглушил до выяснения. Вопрос: через какое время откроется термостат (машина в гараже,температура +3гр.) или нижний шланг начнёт греться? Почему вентилятор работает сразу как заведёшь? Раньше кажется не работал.

--- Добавлено чуть позже ---

Нужны ваши мнения как можно скорей, завтра с утра опять в гараж.

[Serg57]

super.olegator2009, один вискомуфта= вращается всегда, другой от перегрева

[super.olegator2009]

один вискомуфта= вращается всегда, другой от перегрева

Про вискомуфту речь не идёт. Вращается электровентилятор от перегрева. Может из-за термовыключателя на этот вентилятор. Я его вытаскивал из нижнего патрубка радиатора для слива антифриза. Сам разъём не трогал.

[ded_491]

Про вискомуфту речь не идёт. Вращается электровентилятор от перегрева. Может из-за термовыключателя на этот вентилятор. Я его вытаскивал из нижнего патрубка радиатора для слива антифриза. Сам разъём не трогал.

Кондиционер, климат есть????
Важно, что бы температура не росла дальше. Погрейте дальше. Если стрелка поползет выше 90*, до 100 ничего страшного не произойдет, если ДВС не завоздушен, пробка расширительного бачка держит давление. И посмотрите как греются патрубки. Термостат имеет инерцию.
ДВС развоздушивали или только бачек поднимали???? Если воздушные пробки остались, может закипеть..

[super.olegator2009]

пробка расширительного бачка держит давлени

Я думаю держит.

ДВС развоздушивали или только бачек поднимали???? Если воздушные пробки остались, может закипеть.

Я делал как по мануалу: шланг с дыркой с печки сдвинул, сначала были пузыри затем струя ОЖ. При этом расш. бачок был подвешен на проволоке выше. Кстати воздух из дырочки не выходил пока я не открутил пробку расш.бачка.

[ded_491]

Я думаю держит.

Я делал как по мануалу: шланг с дыркой с печки сдвинул, сначала были пузыри затем струя ОЖ. При этом расш. бачок был подвешен на проволоке выше. Кстати воздух из дырочки не выходил пока я не открутил пробку расш.бачка.

Пробуйте греть дальше. Если поползет к 100*, думать и искать.
Вентилятор завязан не только на термовыключатель, есть завязка с кондиционером (на машинах с АКПП и с ней).
Выключите кондиционер (климат), посмотрите крутит ли эл. вентилятор.

[super.olegator2009]

Выключите кондиционер (климат), посмотрите крутит ли эл. вентилятор.

Спасибо. Буду сегодня пробовать.

[super.olegator2009]

Покатался сегодня по городу. Стрелка всё время на 90гр., нижний шланг холодный, термостат не открывался(видимо холодновато на улице). Зато печка греть стала лучше.

[ded_491]

Чтобы проверить систему ОЖ, закройте радиатор подходящей картонкой, выключите печку. Посмотрите откроется ли термостат, нагреются патрубки или нет. Лучше сейчас проверить, чем закипеть, когда потеплеет.
А электрический вентилятор вентилятор все равно крутится ????

[Кост86]

по поводу вентилятора у меня тоже крутиться с самого запуска двигателя.движки почти одинаковые у нас кроме одно датчика если не ошибаюсь.

[max76]

ALZ 1.6 102л.с - с 2001 года вроде бы пошел, на Б5+, не?

[Кост86]

да получаеться 5+ с 2000 г.в вроде пошел уже