Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[ded_491]

Вот скрины с VAGCOM, работающий мотор AHL, измерения двигателя.
[ATTACH=CONFIG]118684[/ATTACH
кому надо было!

Впечатлило. Поздравляю, очень рад за Вас. А какая версия ВАГа. У меня что-то цвета не так???
С уважением, Василий

--- Добавлено чуть позже ---

Ура ура починили моего пассатика

Так отпишитесь, не сочтите за труд. Вам полезно и людям интересно. Ну, т.е людям тоже полезно тоже.
С увжением, Василий

[Rvs2]

А какая версия ВАГа. У меня что-то цвета не так???

чё то никогда не задумывался над версией, сейчас глянул 311.2-N, если не ошибаюсь, новые версии - это только поддержка свежих машин, для нас это не актуально!

[Алеksандр]

Александр ., ну так проблема то в чем?

[Александр .]

fabia 1.4AUA после покупки все было норм но я заменил все ролики ремни свечи и масло . завожу и через 5 мин начинается цокот в районе поддона даю газу двиг жужжит ровно но на холостых трещит как дизель давление масла 2.2 на хх и больше 3.0 если дать газу на машине проехал 50км после замены масла сегодня утром завел тарахтит а после прогрева даешь газу загорается масленка а на холостых тут же пропадает что где почистить и промыть в системе смазки двиг. да и вагком не подключается к блоку двиг пишет ошибка для всего концерна ваг центральный шлейф

[Rvs2]

ну так проблема то в чем?

это вопрос мне?!
если да, то проблем как раз нет, тут пару недель назад комрады ломали копья и я обещался выложить скрины работающего нормально мотора для сравнения, на эталон не претендую, а так для сравнения вполне.

p.s. каюсь обещал раньше, но времени не было...

[Жека05]

Rvs2, Спасибо за скрины+1. Сравнил со своими разница только в бинбитах работы лямбда регулирования отсюда и ошибки на лямбду. Лямбду еще жду она оказалась бракованной

[Rvs2]

Лямбду еще жду она оказалась бракованной

а для сравнения в 6-й группе коэф. лямбды сколько?

[Алеksандр]

Rvs2, нет, не тебе вопрос - внимательней будь

--- Добавлено чуть позже ---

Александр ., дело в том, что на этих моторах масляный насос приводится в движение зубчатым ремнем ГРМ и для маслонасоса есть соответствующая метка для ВМТ минус три зуба ремня. Может не учел этот момент?
В эльзе есть подробная инфа как эту процедуру сделать правильно.
Ну а то что ваг-ком не подключается - это уже другая история ...

--- Добавлено чуть позже ---

Жека05, долго ждешь уже

[nuralmaata]

че то угол дросселя огромный
кстати сеня карбклинером почистел дмрв, машина полетела
до этого съездил к спецам по электробензонасосам
оказывается есть две сетки, одна большая, вторая маленькая, втаскивается почти перед насосом
вот она у меня и засорилась, пытались и ножиком выскребать, кусками грязь вытаскивалась. но потом мастер тупо выкинул этот фильтр.
и когда он ставил манометр на насос давление было 4, это и называется на пробку?

[Александр .]

дело в том, что на этих моторах масляный насос приводится в движение зубчатым ремнем ГРМ и для маслонасоса есть соответствующая метка для ВМТ минус три зуба ремня. Может не учел этот момент?

я по книге там метка для шкива и для шестерни скошеный зуб вроде все пометкам выставлял ну для проверки придется все разобрать

[Алеksандр]

Александр ., я на яндекс диск слил инфу из эльзы - посмотри.
http://yadi.sk/d/xQHXVqDqLubqR

[joni80]

V_L_A_D, Здравствуйте, так какой же все-таки допуск к 1,6 ахл? 502.00? и какое масло тогда лучше: мотул Specific 5W40 (505.00;502.00; 505.01) или мотул Specific 505 01 502 00 5W40. Почему спрашиваю: предыдущих владелец лил кастрол, я сначала тоже, жора масла не было; прочитал, что он засирает двигатель, перешел на мотул Specific 5W40 (505.00;502.00; 505.01 и за 5000 км долил 1\3 уровня. Или это норма?
-Еще: что за допуск 505.00?

[dima771218]

Здравствуйте под скажите как одоптировать дроссель ную заслонку движок 1.6ahl

[dima771218]

Через программу Вася

[dima771218]

Буду очень блогодарен

[stas 152]

Всем здравствуйте не подскажите номерок эжекционного насоса на 1.6 ANA

[alexAHL]

Всем здравствуйте не подскажите номерок эжекционного насоса на 1.6 ANA

Вам сюда https://passatworld.ru/showthread.php?t=202849&page=433

--- Добавлено чуть позже ---

Здравствуйте под скажите как одоптировать дроссель ную заслонку движок 1.6ahl

Включаем зажигание, двигатель не заводим, коннектимся, двигатель, базовые установки, блок "098 либо 060". Это зависит от типа заслонки(с тросиком, либо без.). На экране появится ADP RUN, через несколько секунд ADP OK. Возвращаемся в базовые установки.
Педаль газа во время адаптации не трогать и ногу вообще с неё убрать

[dima771218]

У меня другая порога под названием Вася вместе со шнурком купил итам нету ADP RAN

[Алеksандр]

У меня другая порога под названием Вася вместе со шнурком купил итам нету ADP RAN

и не будет. ЭБУД Simos, в нашем случае, поддерживает только бинарный код. Юзай поиск - там есть всё.

--- Добавлено чуть позже ---

из мурзилки:
по адаптации...
думаю лекции о необходимости чистки ДЗ и адаптации лишнее, но тем не менее...
обязательное условие хорошо прогретый мотор и отсутствие ошибок в памяти блока.
на SIMOS-2 для начала нужно сбросить (обнулить) обученные значения.. 10-00
так же есть версия что отключение АКБ приводит к сбросу обуч. значений...
заходим:
- двигатель
- базовые установки
выбираем канал -98 для мех привода ДЗ
-60 для электронной ДЗ
- показания в 3 поле.
"текста" ADP on ADP ok как на Мотрониках НЕБУДЕТ!!!! SIMOS не "пишет" текст...
нужно дождаться "цифровой" информации.... (в этот момент педали не трогать!!!! можно слушать под капотом ДЗ жужит):
0100 - адаптация завершена успешно..

[stas 152]

Подскажите кто менял патрубок системы вкг который стоит под впускным коллектором как к нему подобраться без снятия впускного коллектора