Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

Сообщение от WERET

деньгосос

а я своего никогда таким не считал,отмахал на нем 220т.км за пять лет,за все время два раза на галстуке приезжал.Всегда с теплотой его вспоминаю,но жизнь диктует свои правила

Мужики, доброго времени суток... Возник вопрос, у меня на стыке половины ГБЦ которая крепит распредвал к самой голове сочится масло - так вот, я в скорем времени собираюсь менять ГРМ, освободив шестерню распредвала я смогу спокойно и без всяки заморочек снять эту "половину" чтобы вычистить весь этот шлак с под нее и избавиться от подтеков?

Всем приет!у меня тут такая беда приклюилась, может быть был плохой бензин.с утра машина не заводилась, чихала более 500 оборотов не поднимало схватывала через раз.ну у меня назревал ремонт стартера, совсем недавно заменил щётки на генераторе...после ремонта стартера заводил и не завёл.. только через пол часа мучений, заливал свечи, чистил.. завёл, в течении дня заводится с пол пинка, но стоит постоять ночь, опять не заводилась.. и тут меня осенило, давно не менял топливный фильтр..Попутно поменял все фильтры, на следующий день с утра завёл со второго раза, при чём ощутимо пробило.Динамики нет... монотонно разгоняется... куда смотреть? сейчас, после замены всех фильтров заводится всегда с первого раза.. к стати попутно загляну в ДМРВ, там чисто как у младенца... куда смотреть? чистить форсунки? хочу динамику... ))

Сообщение от zEbra

хочу динамику... ))

Пробег то какой? Случайно г...ом не заправился? У меня то же дергается. Пока не знаю то же куда смотреть.

Сообщение от WERET

Пробег то какой? Случайно г...ом не заправился? У меня то же дергается. Пока не знаю то же куда смотреть.

Пробег 236 тыщ.. бывает проскакивает разгон на воторой... я год с лишним только на шелл заливался, а потом как то наал на роснефти и тнб заливать... и вот тут понеслась, у меня правда чек горит, что то со смесью, завтра поеду на диагностику, где то подсасывает воздух сказали официалы.. но ещё скажу что форсунки ниразу не чистились...
и ещё после замены фильтра расход пошёл на убыль..

от 3к до 4к был рывок на третьей... но последнее время как с 2 тыщ до 4-5 монотонно... иногда пробивает его только... масложора нет, около литра на 10 тысяч км подливаю...

Склонен грешить на форсунки, ибо из топливного фильтра полилась чёрная жижа..


кстате добавлю.
Когда выпала ошибка самая жопная с обеднением смеси, я на машине проехал 40 тыщ, и решил поменять свечи.. свечи были как новые, без черного нагара, белый нагар..
в голове моей такая картина... не может ли быть недостаток обогащения смеси из за засраных форсунок?
Поясняю: это мнение делитанта... и чек загорался сначала на день потом пропадал.. а так же ездил из Тулы в Москву там через некоторое время чек загорался, на следующий день пропадал... а потом выпал и не проходит.., однажды заливал в Нижнем Новгороде плохой бензин, и сразу выпадал чек...

Сообщение от zEbra

из топливного фильтра полилась чёрная жижа..

Хренасе. Я менял через 75 тысяч. И ничего не увидел в нем. Заправляюсь в одном месте на Лукойле.95. Сейчас 292тысячи. На 240 тысяч чистил форсунки...так же ничего не заметил. Только денег меньше в кармане стало. Фильтра менял? Воздушный,салонный? Из за них то же хреново едет.

--- Добавлено чуть позже ---

И еще кат плохо работает,ошибку выдает. Но при этом расход нормальный и едет нормально(ну ни как новая ессно)

Сообщение от WERET

Хренасе. Я менял через 75 тысяч. И ничего не увидел в нем. Заправляюсь в одном месте на Лукойле.95. Сейчас 292тысячи. На 240 тысяч чистил форсунки...так же ничего не заметил. Только денег меньше в кармане стало. Фильтра менял? Воздушный,салонный? Из за них то же хреново едет.

Скажу честно, поменял все, воздушный не менял год, теперь буду каждые 20 т.км, там комок г-на был.. хотя заглянул в сторону ДМРВ, там ни пылинки.. но склонен думать что воздух шёл плохо...

Ладно, завтра-послезавтра поеду узнавать из за чего чек горит... может скажут ))

WERET, у тебя масложора нет?

з.ы. не знаю как где, в Туле на Лукойле заливают воду, она даже зимой замезрала в топливной системе у моего племянника в десятке..
з.ы.ы. я заливаю 92 в 80% случаев и 95 реже, в остальных 20%.. ибо нету у нас 95го безина, у меня товарищи работают в Роснефти, ... бррр ужас чё творитсо с бензином у нас в РФ.. ужос, и больше мне сказать нечего.

Сообщение от zEbra

у тебя масложора нет?

Сказать есть-слишком мягко. Литр на тысячу. Пока так езжу.Летом если надоест заменю маслосъемные колпачки.Кольца не хочу менять.

Сообщение от WERET

Сказать есть-слишком мягко. Литр на тысячу. Пока так езжу.Летом если надоест заменю маслосъемные колпачки.Кольца не хочу менять.

А я вот решил эту проблему другим маслом )) .. ну это наверно едининый случай...

Сообщение от zEbra

А я вот решил эту проблему другим маслом ))

Ну мож будет вторичный Колись-на какое?

Сообщение от Gpass

Мужики, доброго времени суток... Возник вопрос, у меня на стыке половины ГБЦ которая крепит распредвал к самой голове сочится масло - так вот, я в скорем времени собираюсь менять ГРМ, освободив шестерню распредвала я смогу спокойно и без всяки заморочек снять эту "половину" чтобы вычистить весь этот шлак с под нее и избавиться от подтеков?

Да сможешь спокойно снять.

Сообщение от WERET

Летом если надоест заменю маслосъемные колпачки.Кольца не хочу менять.

Не поможет!!!!проверенно!!!Если все иметь в наличии,делов на 2 дня с перекурами.

--- Добавлено чуть позже ---

Кста сегодня заменил ГРМ.помпу и ролик,мини отчет в профиле.

Я вот совсем запутался: забиваю номер G002000, мне ответ "официальный заменитель"- G004000М2. НО этот заменитель синтетика, а на бочке написано минералка- Как быть- то не понимаю? Начинаю искать замены (Феби) выскакивает к оригиналу и 6162 (минералка, но по применимости не на Фольц Ваген), и 6161, а к заменителю только 6161(синтетика).
Не отправляйте в соответствующие темы- одну прочитал и вообще запутался!

Сообщение от Serg57

Я вот совсем запутался: забиваю номер G002000, мне ответ "официальный заменитель"- G004000М2. НО этот заменитель синтетика, а на бочке написано минералка- Как быть- то не понимаю? Начинаю искать замены (Феби) выскакивает к оригиналу и 6162 (минералка, но по применимости не на Фольц Ваген), и 6161, а к заменителю только 6161(синтетика).
Не отправляйте в соответствующие темы- одну прочитал и вообще запутался!

Насколько я знаю G002000 тоже синтетика (зелёный цвет) я у себя менял только не помню что заливал, бутылка в машине, дойду посмотрю.
Сходил посмотрел у меня G004000М2 залита, больше года езжу всё нармуль.

Сообщение от Serg57

Я вот совсем запутался: забиваю номер G002000, мне ответ "официальный заменитель"- G004000М2. НО этот заменитель синтетика, а на бочке написано минералка- Как быть- то не понимаю? Начинаю искать замены (Феби) выскакивает к оригиналу и 6162 (минералка, но по применимости не на Фольц Ваген), и 6161, а к заменителю только 6161(синтетика).

... я лил 6162... тоже долго размышлял, но пришел к выводу, что минералка будет полезнее 15-летнему насосу... погуще все-таки...

Сообщение от WERET

Ну мож будет вторичный Колись-на какое?

Ну я уже отписывался в этой и нескольких других темах.. лил всегда Кастрол 5в40 С3 - был масложор, а залил кастрол 5в40 А3/Б4 и масложор ушёл.. там в допусках дело.. машинка то не новая ))

Ребята! А кто знает наверняка(то есть абсолютно) Какие параметры масла по паспорту или по рекомендациям завода на наши двигатели(под словом наши-alz) у меня нифига ни в вине ни наклеек нету. Я понимаю что -что то лучше-но все же что производитель пишет? Все таки 8 клапанов-это не 1.8 турбо. А рекомендаций именно от туда вагон. Ну и мы льем такое же. Может только полусинтетика заводом предусмтрена.

Сообщение от WERET

Ребята! А кто знает наверняка(то есть абсолютно) Какие параметры масла по паспорту или по рекомендациям завода на наши двигатели(под словом наши-alz) у меня нифига ни в вине ни наклеек нету. Я понимаю что -что то лучше-но все же что производитель пишет? Все таки 8 клапанов-это не 1.8 турбо. А рекомендаций именно от туда вагон. Ну и мы льем такое же. Может только полусинтетика заводом предусмтрена.

Общался на эту тему у наших тульских официалов, у них заводом предусмотрено масло Кастрол 5в30, они из бочек заливают..
А там дальше масла идут примерно так: до 150 тыщ, и дальше по моему 300 и так далее.. могу ошибаться, просто катался за запчастями в мск, а так же масла.. и там много всякой херни прочитал пока ждал.. а так вообще конечно оф.дилеры должны знать эти вещи.. я вот кроме кастрола не лил ничего.. подумывал на шелл перейти.. но пока не уверен в этом )) .. данное масло с индексом А3/Б4 меня полностью удовлетворяет...

кстати по вышенаписанным постам про динамику, динамика вернулась.. теперь чувствуется "толчок" от 3тыщ оборотов.. и далее, по нарастающей.. но всё же не так как раньше, думаю прочистить форсунки.. посмотрим чо дальше будет..

требовать от 1.6, 8 клапанов невероятной дури - глупо, но какая-либо динамика быть должна, имхо. Лично меня ALZ удовлетворяет от и до.. не прогадал с приобретением данного коня ))

Соратники подкиньте 3BO-907-557-P.LBL

Сообщение от mrmarkov

Соратники подкиньте 3BO-907-557-P.LBL

В яндексе две темы.

Сообщение от WERET

В яндексе две темы.

не могу найти все уже перерыл