Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

**Serg57** · 07.04.2013, 10:50

Сообщение от Дмитрий 777

Serg57, Нет, ошибок не было вообще. Признаки были такие: Когда влажно или лужи, то в определенный момент при нажатии газа не набирала обороты при нагрузке, и даже иногда постреливала. Приходилось останавливаться и на холостых прогазовываться, далее ехала нормально. В сухую погоду без проблем. Замена свечей и проводов эффекта не дало. А вот замена модуля помогла. Специально по лужам гонял

- все

.

Последний вопрос- Какой модуль ставил? Если Беру, то у меня почему- то два номера выходит это один http://www.exist.ru/Parts/Default.as...645&flag=19572
Второй Beru 0 040 402 003
Ох, какой брать?

**martwall** · 07.04.2013, 11:35

Сообщение от Хэнки

он у меня с трещиной, там ничего удивительного

привет! может сгодится...https://passatworld.ru/showthread.php?t=187286

**Дмитрий 777** · 07.04.2013, 11:49

Сообщение от Serg57

Последний вопрос- Какой модуль ставил? Если Беру, то у меня почему- то два номера выходит это один http://www.exist.ru/Parts/Default.as...645&flag=19572
Второй Beru 0 040 402 003
Ох, какой брать?

Брал за 1700р MEYLE, 100 905 0021 (дешевый), т.к. был не уверен что дело в нем. Больше хотел проверить. Но он работает, хотя морально готов был через месяц к смене на что-то хорошее. Зиму с лужами пережил, да и сейчас без проблем.

**V_L_A_D** · 07.04.2013, 12:50

Сообщение от Serg57

Нет, ошибок не было вообще

А ошибок по модулю зажигания и не будет. Я подключил VAG-COM и наблюдал огромное количество пропусков зажигания по 2 и 3 цилиндру. Вот так и вышел на испорченный модуль. Поставил себе Era 880003. Уже 2 года откатал

**Serg57** · 07.04.2013, 13:22

Сообщение от V_L_A_D

А ошибок по модулю зажигания и не будет. Я подключил VAG-COM и наблюдал огромное количество пропусков зажигания по 2 и 3 цилиндру. Вот так и вышел на испорченный модуль. Поставил себе Era 880003. Уже 2 года откатал

Процедуру поясни этого мониторинга, пожалуйста!

**Gpass** · 07.04.2013, 13:28

Сообщение от Serg57

Процедуру поясни этого мониторинга, пожалуйста!

+1... Да да...

**Serg57** · 07.04.2013, 13:32

Gpass, публика требует зрелища

**V_L_A_D** · 07.04.2013, 13:33

Сообщение от Serg57

Процедуру поясни этого мониторинга, пожалуйста!

Завел машину, в VAG-COM зашел в 15 и 16 группы (хотя может для твоего движка это будут другие). Машина молотила примерно полчаса, а я просто наблюдал за количеством пропусков. Количество было что-то около 30 по каждому цилиндру. Почему надо наблюдать? Потому что, примерно, через 2-3 минуты работы программа обнуляет показатели пропусков и начинает заново считать

**Serg57** · 07.04.2013, 13:37

V_L_A_D, емко и не конкретно. Но думаю открою- увижу

**V_L_A_D** · 07.04.2013, 13:59

Сообщение от Serg57

и не конкретно.

Да там нет конкретики. Ты просто смотришь на показания в группах!

--- Добавлено чуть позже ---

Сам впервые такую процедуру делал

--- Добавлено чуть позже ---

Собственно, вот скрин всей науки

**Даниэль 73** · 07.04.2013, 15:21

Сообщение от V_L_A_D

Да там нет конкретики. Ты просто смотришь на показания в группах!

--- Добавлено чуть позже ---

Сам впервые такую процедуру делал

--- Добавлено чуть позже ---

Собственно, вот скрин всей науки

так вроде симос не умеет определять пропуски зажигания или я ошибаюсь?

**max76** · 07.04.2013, 15:29

Всем привет.

Сообщение от Даниэль 73

симос не умеет определять пропуски зажигания

умеет. Кто может подсказать, на 1,6 ANA
вкладыш бензонасоса Krauf 770041W или 770026W подойдет?

--- Добавлено чуть позже ---

"Потому что, примерно, через 2-3 минуты работы программа обнуляет показатели пропусков и начинает заново считать"
если количество пропусков больше определенного на единицу времени, отключается цилиндр, вроде как...

**arh79** · 07.04.2013, 18:53

Дорогие коллеги вот такая проблема"через 100 км загорается желтая лейка, открываю капот тухнет. Уровень масла в норме. Через 100 км снова загорается" не знаю в чем дело?Микрик срабатывает. Датчик менял все равно упорно через 100 км загорается желтая лейка.

Помогите с советом. кто сталкивался и решил эту проблему. Благодарю заранее Вас

**Serg57** · 07.04.2013, 18:54

V_L_A_D, Конечно все это хорошо, но у меня еще и прога не на русском... Кстати, а где бы на понятном языке ВАГ-Ком найти?

**dmvalnovikov** · 07.04.2013, 20:40

привет парни! начала сечь гофра причем резко. какую и где купить? или заказать (тогда номер подскажите и размеры). обязательно ли вваривать или есть альтернативные варианты?

**vitoz75** · 07.04.2013, 20:43

Сообщение от Serg57

V_L_A_D, Конечно все это хорошо, но у меня еще и прога не на русском... Кстати, а где бы на понятном языке ВАГ-Ком найти?

У меня со шнурком прога на русском шла,могу кинуть

**Илья Н.** · 07.04.2013, 20:46

Сообщение от max76

умеет. Кто может подсказать, на 1,6 ANA
вкладыш бензонасоса Krauf 770041W или 770026W подойдет?

770041

**Zeroccul** · 07.04.2013, 20:53

Сообщение от arh79

Дорогие коллеги вот такая проблема"через 100 км загорается желтая лейка, открываю капот тухнет. Уровень масла в норме. Через 100 км снова загорается" не знаю в чем дело?Микрик срабатывает. Датчик менял все равно упорно через 100 км загорается желтая лейка.

Помогите с советом. кто сталкивался и решил эту проблему. Благодарю заранее Вас

Датчик уровня масла скорее всего накрылся. (Тоже самое было)вот с вага сканчик. Либо проблема в проводке. Датчик вниз мог и повредить/замкнуть/вода и т д
Контроллер: 3B0 920 802
Компонент: B5-KOMBIINSTR. VDO V16
Код: 05145
Сервиса №: WSC 43729
IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0X1783798
1 Неисправности:
00562 - Датчик температуры и уровня масла-G266
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс
Аналог стоит 1200р

**dmvalnovikov** · 07.04.2013, 21:19

привет парни! начала сечь гофра причем резко. какую и где купить? или заказать (тогда номер подскажите и размеры). обязательно ли вваривать или есть альтернативные варианты?

**han.ch** · 07.04.2013, 21:39

Сообщение от dmvalnovikov

привет парни! начала сечь гофра причем резко. какую и где купить? или заказать (тогда номер подскажите и размеры). обязательно ли вваривать или есть альтернативные варианты?

Вваривать обязательно иначе ни как! 160*50 вроде эти.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Евгений1990

привет скажите про автомат не типтроник на пассате б 5 1.8 20 клапанов 2000год коробка перешла в аварийный режим в чем может быть проблема ? коробка работала до этого отлично без рывков четко ! тут проехался в непогоду по воде и слякоти стал барахлить спидометр тут машина постояла пару дней и все прошло и коробка заработала вышла с аварийного режима и спидометр заработал ! проехал 100 метров и опять аварийный режим ! мне тут уже подсказали посмотреть провода которые идут на коробку (фишки ) наверное от воды и грязи окислились ! кстати машина в аварийном режиме едет нормально как обычно ! только R задняя включается с ударом и D бывает просто выключается на ходу ! что делать на что грешить заранее спасибо всем !

Это тебе здесь пару страниц покурить надо https://passatworld.ru/forumdisplay.php?f=52

Тема: Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

Замена МКПП на АКПП

Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?

МКПП или АКПП ?

Что вззять МКПП или АКПП

Ваши права