0
-
28.02.2013, 19:02 #6141
Всем доброго вечера! Хочу посоветоваться. Машинка пробежала 200 т. км., похоже на реальный пробег. Решил немного перебрать ходовку, ну и заодно поменять сцепление. Берет в самом верху. Когда буксую, например в снегу, появляется запах прелой шерсти. И самое главное, при движении на всех скоростях, слышен вой, как будто турбинка работает, при оборотах 1000-2500. Выжимаю сцепление, вой пропадает. Похоже выжимной? Если нажать одновременно газ, тормоз и отпустить сцепление, машина глохнет, значит диск еще держит, но может уже на подходе?
В общем вопрос. При таких симптомах и пробеге стоит менять сцепление или еще можно поездить пока? И если менять, какое нужно заказывать на мой авто?
VIN : WVWZZZ3BZXE280437
По каталогу есть: SACHS 3000 839 801, начиная с номера шасси: 3B-WP-022521, 3B-WE-062701
и есть: SACHS 3000 840 301, до номера шасси: 3B-WP-022520, 3B-WE-062700
Диск тоже бывает 210 и 228 мм. У меня похоже 210 мм и похоже 1 вариант. Не хотелось бы ошибиться при заказе.VW Passat Variant , AHL 1.6 , МКПП , 1999 г. , климат , VAG COM 311.2
-
28.02.2013, 19:44 #6142
- Регистрация
- 28.12.2011
- Адрес
- Кемерово
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 26
0TRANZIT, если мне не изменяет память у нас диаметр диска 228. Я так уже лапухнулся летом, благо знакомый в экзисте работает, поменяли без проблем. У меня тоже этой же фирмы стоит сцепление. А вообще я полез менять сцепление только из за того что скорости хреново втыкались, особенно первая и задняя. Подшипник стерся о липестки и до конца не выжимал. Так что если скорости без проблем втыкаются смысла особо не вижу туда лезть, работы ппц было как вспомню
-
28.02.2013, 19:47 #6143
-
28.02.2013, 20:04 #6144
- Регистрация
- 28.12.2011
- Адрес
- Кемерово
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 26
0Я визуально помню только корзину, вот это у меня стояло. По вину 2 вида пробивается. Я помню что у меня корзина на мазовик не одевалась, ибо была мала - следовательно диаметр должен быть большим из двух. Вспомнил еще одну отличительную особенность сцеплений! один идет с демпферов по кругу, другой без. У меня стоял с демпферами как раз.
--- Добавлено чуть позже ---
Пардон! Вспомнил, диаметр нужен 210! Вот артикул.
-
28.02.2013, 21:08 #6145
0Dante, первая у меня иногда, нечасто, плохо включается, раза со второго-третьего. И возможно именно выжимной подшипник воет. Напрягают посторонние звуки. Дорого конечно менять сцепление, но боюсь потом попаду на еще большие деньги. Может быть у меня тоже
+ воет.
--- Добавлено чуть позже ---
Кто нибудь может точно расшифровать, какой у меня номер шасси нужно выбирать?
--- Добавлено чуть позже ---
Dante, после замены сцепления изменения были? В каком месте хода педали стало включаться сцепление? У меня сейчас в самом верху включается.VW Passat Variant , AHL 1.6 , МКПП , 1999 г. , климат , VAG COM 311.2
-
28.02.2013, 22:23 #6146
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
-
28.02.2013, 22:31 #6147
- Регистрация
- 24.01.2013
- Адрес
- МО,Г.Балашиха
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 15
-
01.03.2013, 05:53 #6148
- Регистрация
- 28.12.2011
- Адрес
- Кемерово
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 26
0примерно 1\3 выжимаю уже включается.
летом движку капиталили, гидрики в порядке были, без потертостей, моторист сказал что еще поживут, все остальное новое... сомневаюсь что дело в них, т.к. они бы стучали при любом положении дроселя на любых оборотах. А у меня только когда задерживаю обороты, не имеет значения какие, чуть приотпускаю газ - стучит, добавляю - не стучит, отпускаю газ вообще тоже не стучит.
В общем вот такой маразм
объясняю как могу, по рабочекрестьянски
--- Добавлено чуть позже ---
Наконец то дошли руки проверить шнурком машину.
5 Найдены неисправности:
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Спорадическая
00537 - Лямбда-регулирование
19-00 - нижнее предельное значение
00533 - Регулирование холостого хода
19-10 - нижнее предельное значение - Спорадическая
00635 - Нагревательный элемент лямбда-зонда перед катализатором
37-10 - неисправен - Спорадическая
00516 - Выключатель дроссельной заслонки (холостой ход)-F60
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая
Лямбду менял перед катом которая, кстати ошибка там и не исчезла. С остальным понятия не имею что делать
-
01.03.2013, 08:16 #6149
0Dante, у меня появляются иногда ошибки:
00537 - Лямбда-регулирование
19-00 - нижнее предельное значение - Спорадическая
00516 - Выключатель дроссельной заслонки (холостой ход)-F60
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая
просто сбрасываю и пока хорошо не крутану движок, они не появляются. Может бензин плохой. Хотя у тебя ошибки лямбды конкретные, не спорадические. Значит датчик не работает в нормальном режиме. Может брак?
--- Добавлено чуть позже ---
И еще вопрос. Кто менял сцепление, сильно заморочек много? На прошлом опеле менял сам за 2 часа в легкую. Но там задний привод и места было вагон.
Еще может кто напишет размеры болванки для центровки корзины с диском. Я у токаря закажу. Длинна, диаметр.
Кстати, если у меня свистит выжимной, чем это чревато? Рассыпаться может?VW Passat Variant , AHL 1.6 , МКПП , 1999 г. , климат , VAG COM 311.2
-
01.03.2013, 09:56 #6150
- Регистрация
- 23.10.2011
- Адрес
- ульяновск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 194
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
01.03.2013, 09:59 #6151
- Регистрация
- 24.12.2011
- Адрес
- г. Нижний Новгород
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,558
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 64
Отправлено: 120
-
01.03.2013, 10:07 #6152
- Регистрация
- 23.10.2011
- Адрес
- ульяновск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 194
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
01.03.2013, 11:05 #6153
- Регистрация
- 15.02.2012
- Адрес
- Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 18,185
Спасибо: Получено: 1,751
Отправлено: 308
0симптомы
я по неопытности, тоже думал, что если масла хватать не будет, то на панели у меня лампочка какая-нибудь загорится. Так и катался, пока гидрики не застучали. Проверил щупом - а там остатки масла уже просто пригорели.
Вот тогда и понял, что уровень масла и давление масла - разные вещи. У меня, например, нет лампы уровня масла. Поэтому раньше, до капиталки двигателя, каждый день щупом проверял. А давление у меня один раз упало, о чем лампа меня и проинформировала, когда на морозе прокладка на маслоохладителе лопнула.
вот и все симптомы
--- Добавлено чуть позже ---
шнурок подключаешь, заходишь в панель приборов - тест исполнителей. все просто.Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484
-
01.03.2013, 15:19 #6154
- Регистрация
- 23.02.2013
- Адрес
- Львов
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
01.03.2013, 15:21 #6155
-
01.03.2013, 15:32 #6156
- Регистрация
- 23.02.2013
- Адрес
- Львов
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
01.03.2013, 15:36 #6157
-
01.03.2013, 15:43 #6158
- Регистрация
- 23.02.2013
- Адрес
- Львов
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
01.03.2013, 15:56 #6159
-
01.03.2013, 16:08 #6160
- Регистрация
- 23.02.2013
- Адрес
- Львов
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров
от TVA_VW в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11548Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45 -
Замена МКПП на АКПП
от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 09.12.2008, 17:32 -
Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
от Luka-jr в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 16.02.2008, 21:55 -
МКПП или АКПП ?
от kosolap в разделе Архив 2007г.Ответов: 38Последнее сообщение: 05.12.2007, 21:34 -
Что вззять МКПП или АКПП
от Егор59 в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 12.09.2006, 18:09