Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП - Страница 280
  1. #5581
    Golf Аватар для 130472
    Регистрация
    02.06.2010
    Адрес
    заМКАДье
    Возраст
    51
    Сообщений
    512
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет, я утрирую. ни чо там страшного нет, откроешь, повернешь б.н против часовой стрелки, отсоединишь шланг обратки и вытаскивай. а так, хозяин - барин.
    VW Passat Variant, B5, AHL, 1998 г/в., МКПП, VAG-TACHO 3.01, VAG-COM 311.2

  2. #5582
    Golf Аватар для han.ch
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    Тульская Область
    Возраст
    40
    Сообщений
    891
    Спасибо:
    Получено: 28
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TRANZIT Посмотреть сообщение
    Как то не вдохновляет раздеваться до майки на морозе.
    Похоже придется на СТО гнать.
    Да хоть полный бак у тебя,без разницы!!!Снимай и не парься раздеваться не придется.Сделаешь сам,двойное удовольствие...
    VW Passat 1.6alz был...

  3. #5583
    Passat Аватар для WERET
    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,183
    Спасибо:
    Получено: 34
    Отправлено: 29

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TRANZIT, Сам менял когда. Было так- защелки на фиг сломал на фишке со злости(так и не понял как их снимать-да у пассата таких защелок во всех местах и все эти головоломки разные) При установке обратно фишки на место никаких проблем(от наполовину сколотого корпуса) не возникло.Пофигу. Шланки только рычагом-отвертку ставил и архимедовым потихоньку раскачивал. Когда вылетели налилось бензу в эту емкость,тряпку туда кинул. Двух тряпок хватило. Дальше с помощью молотка и отвертки постукивал по свинчивающейся крышке(руками не сдернуть) ну дальше проще... только когда колбу вытас киваешь,поплавок цепляет,надо наклонить чуть и ...вуаля. При замене не было ни малейшей информации как это делать.Где то слышал что он там просто вытаскивается... и все.
    Б5+,2003 год,механика,102 лошади(1.6)ALZ Был.
    Ford S-Max,механика,145 лошадей(2.0) Бельгия.

  4. #5584
    Lupo Аватар для TRANZIT
    Регистрация
    26.10.2011
    Адрес
    Междуреченск
    Сообщений
    181
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от han.ch Посмотреть сообщение
    Сделаешь сам,двойное удовольствие...
    Согласен. Завтра еще раз попробую.

    --- Добавлено чуть позже ---

    WERET, спасибо за информацию.
    VW Passat Variant , AHL 1.6 , МКПП , 1999 г. , климат , VAG COM 311.2

  5. #5585
    Lupo Аватар для TRANZIT
    Регистрация
    26.10.2011
    Адрес
    Междуреченск
    Сообщений
    181
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрался с вашей помощью до бензонасоса. Но не могу его вытащить!!! Покажите на фото куда надо давить или крутить. Название: DSC_0031.jpg
Просмотров: 1171

Размер: 118.7 Кб

    Кстати, почему я пытаюсь загрузить две разные фотографии, а загружается одна и та же, но в двух экземплярах?
    VW Passat Variant , AHL 1.6 , МКПП , 1999 г. , климат , VAG COM 311.2

  6. #5586
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TRANZIT, там мешаются гофрированный трубки, слегка подожми их, а когда вынешь больше чем на 3/4 аккуратно наклоняй, чтобы не погнуть поплавок указателя уровня.

    --- Добавлено чуть позже ---

    На фото не пойму, ты уплотнительную резинку снял?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    там мешаются гофрированный трубки, слегка подожми их, а когда вынешь больше чем на 3/4 аккуратно наклоняй, чтобы не погнуть поплавок указателя уровня.
    не.. перепутал с другим, у тебя вроде на защелках должен сидеть, вот фото того, что должно вылезти

  7. #5587
    Lupo Аватар для TRANZIT
    Регистрация
    26.10.2011
    Адрес
    Междуреченск
    Сообщений
    181
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    На фото не пойму, ты уплотнительную резинку снял?
    Да, снял. В том то и дело, что поплавок вообще в стороне и отдельно стоит. Шланги тоже не мешают. Шланг на фото один и тот же. Насос у меня, я так понял, отдельно вытаскивается. Без поплавка. Поплавок сбоку, спереди стоит на всей конструкции, которая точно в отверстие не пролезет.
    А насос должен продуваться в обратном направлении или нет? У меня не продувается. Может там действительно кусок льда замерз.

    --- Добавлено чуть позже ---

    witnessx, еще бы знать точно, где эти защелки. Ох уж эти фрицы.
    VW Passat Variant , AHL 1.6 , МКПП , 1999 г. , климат , VAG COM 311.2

  8. #5588
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TRANZIT Посмотреть сообщение
    еще бы знать точно, где эти защелки.
    на показанном мной фото, во внешнем цилиндре выемка, вот в ней защелка, только не помню сколько их две или четыре.
    Вот тут фото получше http://img.exist.ru/img.jpg?Key=115/...0&MethodType=8

  9. #5589
    Lupo Аватар для TRANZIT
    Регистрация
    26.10.2011
    Адрес
    Междуреченск
    Сообщений
    181
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    witnessx, может на фото покажешь. Я не вижу на фото ни чего. Название: DSC_0029.jpg
Просмотров: 1127

Размер: 102.2 Кб
    VW Passat Variant , AHL 1.6 , МКПП , 1999 г. , климат , VAG COM 311.2

  10. #5590
    Golf Аватар для 130472
    Регистрация
    02.06.2010
    Адрес
    заМКАДье
    Возраст
    51
    Сообщений
    512
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    отсоедини от вставки б/н шланг обратки, наставь в паз (на фото в центре сверху или справа на 14.00 час) деревяшку и бей против часовой стрелки молоточком (б/н должен щелкнуть и отстегнуться). пока не вытащишь все целиком (кроме поплавка) вставку не вытащить.
    продуваться в обратку не должен, т.к. в нем стоит обратный клапан
    VW Passat Variant, B5, AHL, 1998 г/в., МКПП, VAG-TACHO 3.01, VAG-COM 311.2

  11. #5591
    Lupo Аватар для TRANZIT
    Регистрация
    26.10.2011
    Адрес
    Междуреченск
    Сообщений
    181
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 130472 Посмотреть сообщение
    отсоедини от вставки б/н шланг обратки, наставь в паз (на фото в центре сверху или справа на 14.00 час) деревяшку и бей против часовой стрелки молоточком (б/н должен щелкнуть и отстегнуться). пока не вытащишь все целиком (кроме поплавка) вставку не вытащить.
    Бить сюда надо? Название: DSC_0029.jpg
Просмотров: 1681

Размер: 25.8 Кб
    VW Passat Variant , AHL 1.6 , МКПП , 1999 г. , климат , VAG COM 311.2

  12. #5592
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TRANZIT, извини, я тебя запутал
    Вот нужная картинка


    ‒ → Turn fuel delivery unit approx. 15° anti-clockwise onto stop with spanner 3307 and remove.
    Note:

    If the delivery unit is to be renewed then drain old delivery unit before disposal.

    Installing

    ‒ Installation of the fuel delivery unit is carried out in the reverse order.
    Нужно повернуть против часовой на 15 градусов.

  13. #5593
    Golf Аватар для 130472
    Регистрация
    02.06.2010
    Адрес
    заМКАДье
    Возраст
    51
    Сообщений
    512
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TRANZIT Посмотреть сообщение
    Бить сюда надо? Название: DSC_0029.jpg
Просмотров: 1681

Размер: 25.8 Кб
    нет, выше по фото, по внешнему кругу (не фото показал бы, да не знаю как это делается)
    VW Passat Variant, B5, AHL, 1998 г/в., МКПП, VAG-TACHO 3.01, VAG-COM 311.2

  14. #5594
    Lupo Аватар для TRANZIT
    Регистрация
    26.10.2011
    Адрес
    Междуреченск
    Сообщений
    181
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 130472 Посмотреть сообщение
    нет, выше по фото, по внешнему кругу (не фото показал бы, да не знаю как это делается)
    Вот здесь? Название: DSC_0029.jpg
Просмотров: 1684

Размер: 25.4 Кб

    То есть нужно провернуть внешний цилиндр?
    VW Passat Variant , AHL 1.6 , МКПП , 1999 г. , климат , VAG COM 311.2

  15. #5595
    Golf Аватар для 130472
    Регистрация
    02.06.2010
    Адрес
    заМКАДье
    Возраст
    51
    Сообщений
    512
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет, еще выше по внешнему кольцу, там выемка есть. снимется вся конструкция в сборе.
    VW Passat Variant, B5, AHL, 1998 г/в., МКПП, VAG-TACHO 3.01, VAG-COM 311.2

  16. #5596
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 130472 Посмотреть сообщение
    нет, еще выше по внешнему кольцу, там выемка есть.

  17. #5597
    Golf Аватар для 130472
    Регистрация
    02.06.2010
    Адрес
    заМКАДье
    Возраст
    51
    Сообщений
    512
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ага, угадал , против часовой стрелки на 150
    VW Passat Variant, B5, AHL, 1998 г/в., МКПП, VAG-TACHO 3.01, VAG-COM 311.2

  18. #5598
    Lupo
    Регистрация
    28.12.2011
    Адрес
    Кемерово
    Возраст
    32
    Сообщений
    120
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 26

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TRANZIT Посмотреть сообщение
    Добрался с вашей помощью до бензонасоса. Но не могу его вытащить!!! Покажите на фото куда надо давить или крутить.

    Кстати, почему я пытаюсь загрузить две разные фотографии, а загружается одна и та же, но в двух экземплярах?
    Вооот, я когда менял насос у меня так же все было! короче там принцип матрешки, нужно в 3х местах давить на всю эту конструкцию. и по одному кольцу-креплению вытаскивать.Название: DSC_0029.jpg
Просмотров: 1752

Размер: 27.5 Кб
    отсоедини все шланги, две клемы чтобы не повредить, на нашем насосе ниче крутить не нужно! слегка наклони насос к центру отверстия, чтобы послностью рукой обхватить кольцо, в этих местах жми их друг на друга, улышишь челчки, и по тихоньку верхнее кольцо снимется. Потом уже сможешь вытащить весь насос там по такому же принципу, нужно сжимать в нужных местах и по одному кольцу отсоединять. Далеко от Кемерово живешь? может даже помог бы подъехал.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Сообщение от 130472
    нет, еще выше по внешнему кольцу, там выемка есть.
    Цитата Сообщение от 130472 Посмотреть сообщение
    ага, угадал , против часовой стрелки на 150
    Там Три стопорных штыря, ты если и сможешь это дело провернуть то только сломав их! нужно сдергивать их с этих штырей я описал как лучше сделать!

  19. #5599
    Lupo Аватар для TRANZIT
    Регистрация
    26.10.2011
    Адрес
    Междуреченск
    Сообщений
    181
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dante, спасибо. То есть в тех местах, что обведены красным, стоят какие то кольца? Просто все делаю на улице при -12. Сильно долго не по эксперементируешь. Вообще насколько сложно все вытащить эти кольца? Пока что то не очень понятно.
    VW Passat Variant , AHL 1.6 , МКПП , 1999 г. , климат , VAG COM 311.2

  20. #5600
    Lupo
    Регистрация
    28.12.2011
    Адрес
    Кемерово
    Возраст
    32
    Сообщений
    120
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 26

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TRANZIT Посмотреть сообщение
    Dante, спасибо. То есть в тех местах, что обведены красным, стоят какие то кольца? Просто все делаю на улице при -12. Сильно долго не по эксперементируешь. Вообще насколько сложно все вытащить эти кольца? Пока что то не очень понятно.
    Нет, смотри, вся эта конструкция и есть большие кольца друг на друга надетые. В выделенных местах расположены крепления, на которое крепится внешнее, большое кольцо, которое не дает вылезти насосу. Оно в высоту примерно 2см, попробуй нажав в выделенных местах, сдернуть это внешнее большое кольцо с насоса. а дальше вытащится все легко, разберешься.

Страница 280 из 699 ПерваяПервая ... 180230270278279280281282290330380 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 11546
    Последнее сообщение: 17.03.2024, 17:58
  2. Замена МКПП на АКПП
    от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.12.2008, 17:32
  3. Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
    от Luka-jr в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.02.2008, 21:55
  4. МКПП или АКПП ?
    от kosolap в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 05.12.2007, 21:34
  5. Что вззять МКПП или АКПП
    от Егор59 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.09.2006, 18:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •