Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[Seregas]

На водительском пороге вода после дождя стоит

Либо уплотнители двери, либо уплотнители дверного стекла. Ищи протечку. Заодно сними обшивку двери и посмотри на состояние электроники.

[alexAHL]

Либо уплотнители двери, либо уплотнители дверного стекла. Ищи протечку. Заодно сними обшивку двери и посмотри на состояние электроники.

Просто дело в том ,что у меня на двери снизу есть платиковые заглушки(зечем они вообщем понятия не имею),вот есть подозрение что оттуда,просто уплотнитель двери сухой(да и по кузову не видно подтеков)...На правой двери тоже есть заглушки но там все сухо!Обшивку снимал пару дней назад(менял тросик открывания двери)С электрикой там все в порядке

[Seregas]

,вот есть подозрение что оттуда

Если оттуда - значит внутри двери есть вода. Попадает скорее всего через оконный уплотнитель. Соответственно и механизм замка с микриком в потенциальной опасности.

[alexAHL]

Если оттуда - значит внутри двери есть вода. Попадает скорее всего через оконный уплотнитель. Соответственно и механизм замка с микриком в потенциальной опасности.

Спасибо за помощьБудем разбираться

[witnessx]

Если оттуда - значит внутри двери есть вода. Попадает скорее всего через оконный уплотнитель. Соответственно и механизм замка с микриком в потенциальной опасности.

Ну, на самом деле внутри двери может быть вода, у уплотнителя даже дырки есть, чтобы вода не стояла у стекла, а стекала вниз и выходила через дреннажные отверстия. Если вода попадает на порог, то уплотнитель двери или уплотнитель внутреннего щита, на котором держится механизм стеклоподьемника.
Но в любом случае для нормальных разьемов вода не страшна, скорее всего проблемы в самом замке (микрики, плата).

[alexAHL]

Ну, на самом деле внутри двери может быть вода, у уплотнителя даже дырки есть, чтобы вода не стояла у стекла, а стекала вниз и выходила через дреннажные отверстия. Если вода попадает на порог, то уплотнитель двери или уплотнитель внутреннего щита, на котором держится механизм стеклоподьемника.
Но в любом случае для нормальных разьемов вода не страшна, скорее всего проблемы в самом замке (микрики, плата).

Будет погода нормальная буду смотреть,сушить БК,проливать,селиконитьСпасибо

[nuralmaata]

Просто дело в том ,что у меня на двери снизу есть платиковые заглушки(зечем они вообщем понятия не имею),вот есть подозрение что оттуда,просто уплотнитель двери сухой(да и по кузову не видно подтеков)...На правой двери тоже есть заглушки но там все сухо!Обшивку снимал пару дней назад(менял тросик открывания двери)С электрикой там все в порядке

Там когда нехорошие мастера дверь разбирают, обратно алюминевую защиту(лист) не проклеивают!!
самая популярная ошибка типа - мастеров!
В основном поэтому микрики на дверях начинают гнить!

[alexAHL]

Там когда нехорошие мастера дверь разбирают, обратно алюминевую защиту(лист) не проклеивают!!
самая популярная ошибка типа - мастеров!
В основном поэтому микрики на дверях начинают гнить!

Я так подумал просто, не снимая лист замажу щели герметиком, между листом и дверью и забуду

[witnessx]

Я так подумал просто, не снимая лист замажу щели герметиком, между листом и дверью и забуду

Лучше ослабить винты крепления по всему щиту, а снизу вообще выкрутить, немного отогнуть лист и в щель тонким носиком нанести герметик, дать подсохнуть минут 15 и затянуть винты.

[alexAHL]

Лучше ослабить винты крепления по всему щиту, а снизу вообще выкрутить, немного отогнуть лист и в щель тонким носиком нанести герметик, дать подсохнуть минут 15 и затянуть винты.

так и сделаю

[AlGur]

Приветствую всех.
Скажите кто нибудь замерял разряжение вакуума во впуске? очень интересует скольно должно быть на исправном двигателе

[witnessx]

Скажите кто нибудь замерял разряжение вакуума во впуске? очень интересует скольно должно быть на исправном двигателе

А зачем? Ну если для статистики, на горячем двигателе на ХХ абсолютное давление 0,4-0,45 бар, при торможении двигателем около 0,15 бар.

[парфёнов]

Добрый вечер друзья,являюсь владельцем 1.6 ALZ,2001года.Вопрос:нашёл контору в Питере под Комунаром занимаются учипом.,,Наши мозги Симос вроде как не шьются,но они делают как то,всё с замерами на стенде мощности до и после чипа.Дают гарантию.Может кто делал на АЛЗ,есть ли результат,стоит ли заворачиваться.

--- Добавлено чуть позже ---

Тему про чип зазубрил до дыр,про 1.6 нет практически ничего.,всё про турбо.Спасибо.

--- Добавлено чуть позже ---

Тему про чип зазубрил до дыр,про 1.6 нет практически ничего.,всё про турбо.Спасибо.

[nuralmaata]

А зачем? Ну если для статистики, на горячем двигателе на ХХ абсолютное давление 0,4-0,45 бар, при торможении двигателем около 0,15 бар.

А как эту процедуру замера провести?

--- Добавлено чуть позже ---

А зачем? Ну если для статистики, на горячем двигателе на ХХ абсолютное давление 0,4-0,45 бар, при торможении двигателем около 0,15 бар.

А как эту процедуру замера провести?

[AlGur]

к впуску подключить вакуумметр. на дроссельной заслонке есть штуцер, который идетна регулятор давления топлива.
надо это для проверки работы клапанов. есть книга по ремонту vw, в ней хорошо написано что и зачем. ну и подсосы так можно еще определить.
а мне надо для проверки - врет или нет датчик гбо. а то мне газовщики говорят что типа у вас сильно маленькое разряжение - это или подсос или двиг убит.

[witnessx]

AlGur, этим тестом дырки не определить. Чтобы найти дырки нужно делать опресовку.

[Andrei1]

*

Добрый вечер друзья,являюсь владельцем 1.6 ALZ,2001года.Вопрос:нашёл контору в Питере под Комунаром занимаются учипом.,,Наши мозги Симос вроде как не шьются,но они делают как то,всё с замерами на стенде мощности до и после чипа.Дают гарантию.Может кто делал на АЛЗ,есть ли результат,стоит ли заворачиваться.

В своё время тоже интересовался вообщем чип то поставят вот только толку от него никокого толи до 110-112 лошадей можно выжать и появляются эти лошадки на скорости а так при трогании с 1 на 3 непочувствуешь особо их для меня кажется это несущественным!!! Но если есть желание то попробуй потом отпишешься интересно очень даже!!!!

[witnessx]

стоит ли заворачиваться.

Не стоит, чиповка атмосферного двигателя заключается только в установке более ранних(злых) углов зажигания, соответственно о 92м бензине просто забыть, а лучше 98й лить, но прибавка лошадей будет минимально, плюс получаешь увеличенный износ двигателя. На турбовых моторах все иначе, там увеличивается количество смеси в цилиндрах, отсюда и прибавка приличная.

[WERET]

о 92м бензине просто забыть, а лучше 98й лить

я и не знал что пассат можно заправлять 92. даже в голову не приходило...всегда лил 95

[Seregas]

я и не знал что пассат можно заправлять 92. даже в голову не приходило...всегда лил 95

Н-да... На лючке бензобака табличка есть. Твоему авто от 92 бензина хуже не будет.