1. #4821
    Pointer
    Регистрация
    21.03.2011
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    На машине, вроде шевроле, тоже стоит одна катушка и четыре выхода, как потом выяснилось, что выходы спаренные, т.е. искра проскакивает одновременно в двух цилиндрах, в том котором надо и в том в котором выпуск, просто дешевле оказалось поставить по мощнее катушку, чем реализовывать управление для каждого цилиндра.
    +1 в одном корпусе две катушки,похожую схему использует Ваз на последних моделях.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Mih@tlt Посмотреть сообщение
    теперь по-русски можно?)))
    Вот чтото похожее part20.stono.ru/images/big/20/shema-sistemy-zazhiganiya-shema-modulya-zazhiganiya.jpg

  2. #4822
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,729
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    тоже стоит одна катушка и четыре выхода
    но катушка поменяна, про что разговор?)))
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  3. #4823
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,786
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 203

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mih@tlt Посмотреть сообщение
    но катушка поменяна, про что разговор?)))
    Дык про то и разговор, что дело не в катушке, скорее всего. ИМХО проблема в пути от катушки до свечи и сама свеча.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я бы вычислил в каком горшке проблема и от него бы и начал плясать.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  4. #4824
    Pointer
    Регистрация
    21.03.2011
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Дык про то и разговор, что дело не в катушке, скорее всего. ИМХО проблема в пути от катушки до свечи и сама свеча.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я бы вычислил в каком горшке проблема и от него бы и начал плясать.
    Возможны варианты,к примеру подача топлива .

  5. #4825
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,729
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Дык про то и разговор, что дело не в катушке, скорее всего. ИМХО проблема в пути от катушки до свечи и сама свеча
    но опять же коммутатор, как орган подачи сигнала, не выпадает из системы.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ecxiv Посмотреть сообщение
    Возможны варианты,к примеру подача топлива
    Нее, этот вариант отпадает на 100%, так как при езде с троящим движком прогорела гофра глушителя))
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  6. #4826
    Polo Аватар для Васька
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    31
    Сообщений
    359
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Николай Т Посмотреть сообщение
    Добрый день. Менял м.с. кольца и колпачки. Выставил перед этим метки. А потом в процессе провернул несколько раз КВ. Такой вопрос: как выставить теперь зажигание?
    Зажигание выставить или все же ГРМ по меткам правильно поставить? что то не совсем понял вопроса.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Артур-23 Посмотреть сообщение
    если не трудно, узнай пожалуйста на счет чека и отпиши, ок?!
    Автопилот сказал что он тебе уже ответил на этот вопрос.

    WVWZZZ3BZ1E167292

  7. #4827
    Pointer
    Регистрация
    21.03.2011
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mih@tlt Посмотреть сообщение
    но опять же коммутатор, как орган подачи сигнала, не выпадает из системы.--- Добавлено чуть позже ---Нее, этот вариант отпадает на 100%, так как при езде с троящим движком прогорела гофра глушителя))
    Без шнурка все обсуждения пустые.

  8. #4828
    Pointer
    Регистрация
    17.02.2012
    Адрес
    г.Пикалёво, Лен. обл.
    Возраст
    33
    Сообщений
    31
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Васька Посмотреть сообщение
    Зажигание выставить или все же ГРМ по меткам правильно поставить? что то не совсем понял вопроса.
    Да, как всё правильно выставить. У меня на шестерне РВ две метки, как определить по какой выставлять?

  9. #4829
    Lupo
    Регистрация
    27.02.2012
    Адрес
    Сочи
    Возраст
    33
    Сообщений
    238
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Васька Посмотреть сообщение
    Автопилот сказал что он тебе уже ответил на этот вопрос
    да, спасибо, я уже поговорил с ним. он помоч не смог, но посоветовал к кому обратиться!

  10. #4830
    Pointer
    Регистрация
    27.07.2011
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый Всем.
    Появилась следующая проблемка - на холодном двигателе и коробке АКПП, когда давлю на газ после нажатия на тормоз при остановке - на какую-то долю секунды машина не реагирует, а потом начинает ехать. Как провал какой-то. После того как прогреется двигатель и коробка - всё Ок. В чём может быть причина? Это коробка или двигатель?

  11. #4831
    Golf Аватар для han.ch
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    Тульская Область
    Возраст
    33
    Сообщений
    916
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Николай Т Посмотреть сообщение
    Да, как всё правильно выставить. У меня на шестерне РВ две метки, как определить по какой выставлять?
    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Сообщение от Николай Т
    Вот. Та, которая подписана SSF совпадает с меткой на нижнем шкиву. А зачем вторая?
    Правильная как раз ВТОРАЯ, но они диаметрально противоположны, так что совпадать будут обе.
    По моему все понятно.







  12. #4832
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,729
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ecxiv Посмотреть сообщение
    Без шнурка все обсуждения пустые.
    ну почему же пустые, 6 лет без него машину обслуживаю, ни разу на станции не был. АХАлет прост как велосипед.
    зы. заказал коммутатор, посмотрим чего получится.
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  13. #4833
    Pointer
    Регистрация
    17.02.2012
    Адрес
    г.Пикалёво, Лен. обл.
    Возраст
    33
    Сообщений
    31
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я это помню. А зачем вторая? Не хочется всё собрать, а потом окажется, что впрыск в первом цилиндре, а искра в четвёртом
    Выставлю по второй тогда.

  14. #4834
    Golf Аватар для han.ch
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    Тульская Область
    Возраст
    33
    Сообщений
    916
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Николай Т Посмотреть сообщение
    Я это помню. А зачем вторая? Не хочется всё собрать, а потом окажется, что впрыск в первом цилиндре, а искра в четвёртом
    Выставлю по второй тогда.
    Х.З. у меня одна.Попробуй ВМТ на первом цилиндре поймать,и посмотри где какая метка будет.
    VW Passat 1.6alz был...

  15. #4835
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,729
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Николай Т Посмотреть сообщение
    Не хочется всё собрать, а потом окажется, что впрыск в первом цилиндре, а искра в четвёртом
    а я всегда беспокоился, как бы клапана не загнуло
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  16. #4836
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,786
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 203

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Николай Т Посмотреть сообщение
    Я это помню. А зачем вторая? Не хочется всё собрать, а потом окажется, что впрыск в первом цилиндре, а искра в четвёртом
    Выставлю по второй тогда.
    Метки диаметрально противоположные, совпадет и первая и вторая, впрыск и искра идет от датчика холла, коленвал здесь непричем, на один оборот РВ идет два оборота КВ.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  17. #4837
    Pointer
    Регистрация
    17.02.2012
    Адрес
    г.Пикалёво, Лен. обл.
    Возраст
    33
    Сообщений
    31
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Метки диаметрально противоположные, совпадет и первая и вторая, впрыск и искра идет от датчика холла, коленвал здесь непричем, на один оборот РВ идет два оборота КВ.
    Спасибо. Вот теперь всё понятно.

  18. #4838
    Polo Аватар для Васька
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    31
    Сообщений
    359
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Николай Т Посмотреть сообщение
    Да, как всё правильно выставить. У меня на шестерне РВ две метки,
    Проворачивая за шестерню РВ он должен крутится и сам остановиться это и есть метка. то есть
    если его крутить тихонько он потом должен резко немного легко провернуться и замереть в определенном положении.
    если мне не изменяет память то по моему метка должна быть в районе 11 часов если смотреть на шестерню.
    сразу после того как выставили шестерню РВ в ее нужное положение, выкрутите первую свечу, вставьте в цилиндр что нить
    продолговатое но не острое, кто то пользуется банально отверткой, но я не хотел царапать поршень,
    я принес из дома китайскую палочку для поедания роллов путем медленного прокручивания выставить ВМТ (верхняя мертвая точка)
    в этом положении оставив валы одел аккуратно ремень и все готово, но нужно хорошо но в меру натянуть ремень ГРМ натяжителем,
    иначе есть риск проскакивания ремня относительно шестерни.КВ или РВ.
    После установки ремня ГРМ прокрутить вручную двигатель, желательно без свечей. что бы убедиться в правильности установки ремня.
    еще раз повторюсь, я это делал на своем ALZ 2001г.в. по совету знакомого моториста работающего у официалов БМВ.
    я тоже встал в гараже со сбитыми метками, он по тел мне подсказал и мне помогло, с тех пор я так выставляю.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    на один оборот РВ идет два оборота КВ.
    именно так.

    WVWZZZ3BZ1E167292

  19. #4839
    Pointer
    Регистрация
    27.07.2011
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sasha1505 Посмотреть сообщение
    Добрый Всем.
    Появилась следующая проблемка - на холодном двигателе и коробке АКПП, когда давлю на газ после нажатия на тормоз при остановке - на какую-то долю секунды машина не реагирует, а потом начинает ехать. Как провал какой-то. После того как прогреется двигатель и коробка - всё Ок. В чём может быть причина? Это коробка или двигатель?
    А мне кто-то даст совет? Плиззз...

  20. #4840
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,786
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 203

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sasha1505 Посмотреть сообщение
    А мне кто-то даст совет? Плиззз...
    Как дать совет при таких описаниях. Я проблемы не вижу. Там много процессов работают иначе на холодном и на горячем режимах как коробка так и двигатель. У коробки например есть режим прогрева...
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

Страница 242 из 633 ПерваяПервая ... 142192232240241242243244252292342 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 10597
    Последнее сообщение: 26.05.2017, 12:17
  2. Замена МКПП на АКПП
    от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.12.2008, 17:32
  3. Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
    от Luka-jr в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.02.2008, 21:55
  4. МКПП или АКПП ?
    от kosolap в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 05.12.2007, 21:34
  5. Что вззять МКПП или АКПП
    от Егор59 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.09.2006, 18:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •