Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[andrsk]

Хэнки донкрать и везде подлезишь. http://volkswagen.msk.ru/forum/index...owtopic=111691 отчет супер снимал по нему

[Gpass]

Где это смотреть,в какой то определенной группе?

Думаю группа есть, я смотрел по двигателю - раздел "готовность" (номера не помню )

[Хэнки]

Хэнки донкрать и везде подлезишь

спасибо за ссылочку)
т.е. все я делаю правильно, только выше надо задирать его...

[fedoroff]

Камрады! Подскажите, у кого-нибудь щиток такой над выпускным есть???


Я его снимал, но номера на нем нет...и , меня терзают смутные сомнения, что это кАлхоз такой...

[Gpass]

Это и есть колохоз... родной совсем другой...

[Serghio]

Я его снимал, но номера на нем нет..

я несколько страниц назад давал номер на твой движок,ты же уже спрашивал

[Самарец]

Какая сволочь сглазила мою машину?
В воскресенье крестили сына, заодно получилась типа презентация машины родне, кто ее еще не видел. Все такие говорили, какая она хорошая, какая прям как новая, как я ее удачно купил...
Сегодня еду на работу, никого не трогаю, бац! начинает мигать чекенджин, мгновенный расход вырастает вдвое, машина не едет, датчик температуры и БК ведут себя как ни в чем не бывало, под капотом ничего крамольного с виду нет, но обороты пониженные и звук как будто подтраивает. Заглушил, завел - все то же самое. Думаю, дотяну уже до работы как-нибудь, пара кварталов всего осталось... еду, тянет все хуже и хуже, и как будто каким-то дымом пахнет. Припарковался - да, из-под капота дымит, снизу что-то капает. То есть, как будто какая-то эксплуатационная жидкость подтекает и попадает на что-то раскаленное, справа из-под движка по ходу движения машины. Сейчас вот сижу на работе ФПЕЧАЛЕ, даже самый маленький ремонт совсем не в тему здесь и сейчас.

[Валера81]

Народ подскажите, при замене колец 100% надо целиндры растачивать? Пробег 320000, в магазе продавец сказал что с таким пробегом точить надо полюбому.

[Serghio]

Народ подскажите, при замене колец 100% надо целиндры растачивать? Пробег 320000, в магазе продавец сказал что с таким пробегом точить надо полюбому.

Надо вскрывать,щупать,измерять а уже после этого принимать решение,называется это дефектовка.

--- Добавлено чуть позже ---

Самарец,уж не прокладку ли ГБЦ пробило

[Хэнки]

справа из-под движка по ходу движения машины

а что там справа может капать? Прокладка КК или из тройника ОЖ. как раз на раскаленный выпускник. но там запах сразу такой будет - в глазах резать начнет)))

Народ подскажите, при замене колец 100% надо целиндры растачивать?

нет, нужно сначала мерить. при чем можно сначала и голову не скидывать. в москве мне такую операцию предлагали за 2 килорубля, если память не изменяет.

--- Добавлено чуть позже ---

Самарец,уж не прокладку ли ГБЦ пробило

а на температуру это разве не сказалось бы? хотя, если пара кварталов...

[Serghio]

а на температуру это разве не сказалось бы? хотя, если пара кварталов..

но и мощность терять движок не будет от простой течи антифриза

[Хэнки]

но и мощность терять движок не будет от простой течи антифриза

так и я про то же. что не от антифриза мощность ушла, а от перегрева. фриз уходит, движок греется - машина перестает ехать

[Самарец]

А пошто датчик температуры показывает 90 как ни в чем не бывало?

--- Добавлено чуть позже ---

И уровень ОЖ в норме.

--- Добавлено чуть позже ---

Надо будет масло померять, ибо вокруг крышки для долива его было как-то влажно. И запашок был как будто масляный.

[Хэнки]

А пошто датчик температуры показывает 90 как ни в чем не бывало?

у него разбег большой. для него что 50°, что 105° - все 90°)))

И уровень ОЖ в норме.

а что тогда еще может там течь?... или масло или ОЖ.
ждем ГУРУ)))
но вообще, если на земле капли есть. то можно понять, что за жидкость течет. по крайней мера масло от ОЖ отличить можно

[Serghio]

так и я про то же. что не от антифриза мощность ушла, а от перегрева. фриз уходит, движок греется - машина перестает ехать

может фриз в цилиндр пошел вот она и затроила.
Короче че тут гадать,надо комплексно осматривать.

[Самарец]

у него разбег большой. для него что 50°, что 105° - все 90°)))

Дык это потому, что для мотора что 50, что 105 - нормальная рабочая температура)))

--- Добавлено чуть позже ---

Да мне, если честно, просто обидно, аж башка трещит.Я ж на нем тыщи еще не проехал - а перед покупкой на диагностику загонял, и там сказали, что машина-де в идеале, только один рычаг в подвеске поменять и колодки сзади... смысл был к ним ездить, только деньги зря выкинул.

[Хэнки]

Да мне, если честно, просто обидно, аж башка трещит

ты погоди расстраиваться еще)))

может фриз в цилиндр пошел вот она и затроила.

говорят, фриз на месте(((

[Rvs2]

Надо будет масло померять

блин что там мерить??!!! щуп вытащи да глянь уровень и тут скажи, если я правильно понял, то это со стороны пассажира, скорее всего масло ушло и на выхлопную попало, а судя по всему у тебя масло жор и ты не следил за уровнем, чек зажегся из-за низкого давления масла!!!
ВСЕГДА народ останавливайтесь и смотрите жидкость, а то "пару кварталов до работы" выливается в заклин мотора провёрнуты вкладыши и долгий путь до сервиса!!!

[Самарец]

ты погоди расстраиваться еще)))

Спасибо за поддержку Но у меня рассторойство не автомобильное, а личное. Между нами, выбор был такой: или съездить на море, или продать Калину, добавить, и купить машину. Жена была за море, типа "за эти деньги ничего приличного не купить", но вышло по-моему, и теперь за каждый ремонт Пассата я получаю распил башки. Вот она заранеее и ноет....

[Rvs2]

только выше надо задирать его...

однозначно!!! да и подрамник сельней отпусти.
а ты чем подымал, в домашних условиях домкратом вверх и подрамник в яму опускать.