Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

**witnessx** · 17.03.2012, 23:28

Сообщение от gastroler

хочу узнать,хон для чего нужен?

Хон нужен для того что бы масло на стенках цилиндра задерживалось, поскольку если цилиндры "отполированы" колца и сами цилиндры изнашиваются очень быстро. Это кстати и является причиной малой ходимости поршневых колец если их просто заменить на голый цилиндр.

**andrey75-51** · 18.03.2012, 00:03

witnessx, привет! У тебя есть схемы от Эльзы, вроде. Моя ещё пару дней качатся будет... а очень срочно нужна схема подсоединения ВВ трансформатора и форсунок к ЭБУ...
Если есть возможность...

**witnessx** · 18.03.2012, 11:41

Сообщение от andrey75-51

а очень срочно нужна схема подсоединения ВВ трансформатора и форсунок к ЭБУ...

Без проблем, лови...

**andrey75-51** · 18.03.2012, 16:39

Сообщение от witnessx

Без проблем, лови..

Благодарю!!!

**граf** · 18.03.2012, 18:27

Всем добрый вечер! хотелось юы тоже присоедениться к вашей дружной компании AHL-щиков! у меня VW-5 1.6 AHL-1997г.в. может дадите совет- на холостом ходу загорается лампа давления масла, а на оборотах всё вроде бы в порядке. двигатель масло не ест и датчик недавно менял. что это может быть? заранее благодарен!

**witnessx** · 18.03.2012, 18:46

граf, странно, на холостых не должна загораться, только при оборотах больше 1500.

**граf** · 18.03.2012, 19:03

вот это то и беспокоит! даже при переключении передач иногда загорается, но как оборотов добавишь всё вроде бы нормально!

**witnessx** · 18.03.2012, 19:42

граf, первым делом в таких случаях замеряется давление масла. А потом уже выводы.

**граf** · 18.03.2012, 19:54

спасибо! буду иметь ввиду!

**Gpass** · 18.03.2012, 19:59

Мужики, что эта за штука такая - Насос воздушный вспомогательный - 06A 959 253 E!?

Ставится, как минимум, на ALZ...
П.С. Сам механик-технолог по образованию, но не могу "вкурить"...

**witnessx** · 18.03.2012, 20:36

Gpass, насос СВВ нужне для ускорения прогрева катализатора при начале работы двигателя. Гонит воздух после выпускных клапанов. Это в кратце, поподробнее набери в поиске СВВ.

**Gpass** · 18.03.2012, 20:58

Сообщение от witnessx

...насос СВВ нужне для ускорения прогрева катализатора при начале работы двигателя...

Спасибо!

**dmvalnovikov** · 18.03.2012, 22:19

парни сегодня снимал переднее колесо и решил померить толщину диска тормозного. вышло 21 мм. это очень мало да? сунулся а оказалось что все не так просто на разных моделях разные диски стоят. помогите определиться с тормозами. какие у нас? параметры? как проверить диски тормозные?

**koks29** · 18.03.2012, 23:34

Сообщение от dmvalnovikov

парни сегодня снимал переднее колесо и решил померить толщину диска тормозного. вышло 21 мм. это очень мало да? сунулся а оказалось что все не так просто на разных моделях разные диски стоят. помогите определиться с тормозами. какие у нас? параметры? как проверить диски тормозные?

На моем (апрель 2002) по вину 4B0 615 301 b (1900 оригинал), минимальная толщина по Елсе 23 мм (у новой толщина 25 мм), меняются в паре. Точнее можно сказать только по твоему вину, или наклейке из багажника (сервисной книжки) или зная тип суппортов.

А есть еще номерок JZW615301B Етка выдает типа эконом, но стоит от 3200

. (цены автодока)

**Serghio** · 19.03.2012, 00:10

Сообщение от dmvalnovikov

парни сегодня снимал переднее колесо и решил померить толщину диска тормозного. вышло 21 мм. это очень мало да? сунулся а оказалось что все не так просто на разных моделях разные диски стоят. помогите определиться с тормозами. какие у нас? параметры? как проверить диски тормозные?

у меня стоят 288*25мм 4B0 615 301 B оригинал (2300) по экзисту

**koks29** · 19.03.2012, 00:15

В очередной раз убеждаюсь что http://www.autodoc.ru подешевле будет.

**Zolten** · 19.03.2012, 06:14

День добрый други, пришла и моя очередь капиталить движку, подскажите номерки?
06А 109 119 С Ремень ГРМ
06А 109 479 С Ролик натяжной ГРМ
SKF VKMC 01113-1 имеет ли смысл купить такой комплект ГРМ или купить все отдельно?
Сальники какие там нужны?
Патрубок системы ВКГ
кольца, маслосьемные колпачки, вкладыши шатунные, коренные
прокладки головы, клапанной крышки, может есть какие то ремкомплекты на них?
Ну и может еще чего подскажете, что там смотреть-менять сразу при вскрытии.

**koks29** · 19.03.2012, 08:02

Сообщение от Zolten

Патрубок системы ВКГ

Зачем?, я менял когда мне гофру порвали чудо мастера, искал долго, нашел у офицалов. А рем комплект ГРМ конечно лучше оригинал, помоему 3000-3500, я еще помпу махнулбы. По остальным номерам попозже посмотрю. Для точности кинь ВИН, можешь в личку.

**Zolten** · 19.03.2012, 09:16

там стоит на хомутах трубка какая то сомнительная и вся в масле, подумалось мне что стоит это все хозяйство махнуть уже на оригинальный тройник возможно, если ценник будет в пределах разумного VIN WWWZZZ3BZVE014154

А по поводу оригинала, я из поиска по форуму вынес, что в оригинале как раз и стоит SKF.

**Rvs2** · 19.03.2012, 14:40

Сообщение от Zolten

подскажите номерки?

страниц 5-10 назад я выкладывал тут номерки

Тема: Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

Замена МКПП на АКПП

Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?

МКПП или АКПП ?

Что вззять МКПП или АКПП

Ваши права