Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[witnessx]

Дико извиняюсь за свою безграмотность в данном вопросе, но не подскажешь ли, что это за операция "счёт ошибок" и как её проводить?

Нужно подключить ноутбук к диагностическому разъему, с подошью специального кабеля и с использованием программы VAG-COM считать ошибки по блоку управлением двигателя и по другим блокам.
https://passatworld.ru/showthread.php?t=158500


--- Добавлено чуть позже ---

Всем привет... не совсем такие же , но похожие симптомы случились недавно... машинка ни с того, ни с сего глохла... после этого заводишь(стартер крутит больше обычного) - и начинает троить.... пока не заглушишь, такое ощущение, что едет на трех цилиндрах... итог - замена ДПКВ...

У меня при неисправном ДПКВ не троила, просто тяжеловато заводилась и плохая тяга была.

[Butchersmeat]

не верю, Вот тут лежит описание климы и как ее диагностировать (тока на польском ) http://chomikuj.pl/boguslawski_12458...1045921852.pdf

[не верю]

Butchersmeat, спасибо, сейчас посмотрю...)))
я уже сам себе надоел, но что делать, на то и создан этот сайт, помоги ближнему...))))

[Z_People]

У меня при неисправном ДПКВ не троила, просто тяжеловато заводилась и плохая тяга была.

Слава Богу заводится тьфу тьфу и тяга отличная

[witnessx]

Butchersmeat,


не верю, вот еще схема компонентов http://docs6.chomikuj.pl/1045923386,...6-phpapp01.pdf

--- Добавлено чуть позже ---

Да, продвинутый климат, там по схеме три или четыре датчика температуры.

[не верю]

witnessx, спасибо огромное, попробую что-нибудь сделать...)))

[witnessx]

Слава Богу заводится тьфу тьфу и тяга отличная

Попробуй воспользоваться VAG-COM локатор и найди человека с диагностикой поближе и свяжись с ним. Сам-то от куда?

--- Добавлено чуть позже ---

не верю, вот нашел более полную http://ifolder.ru/28039335

[не верю]

Butchersmeat, Проверить датчик указывается код, сбои или перебои в электрической цепи для проверки будет совпадает ли сопротивления датчика температуры mierzo полный температурный E1 ошибка датчика температуры за пределами

да епт, у меня высвечивается это гребанное Е1, значит если верить то датчик за бортом накрылся...)))) но где его теперь искать, какой он хоть из себя, такой же как у радиатора???(((

--- Добавлено чуть позже ---

witnessx, я выше написал, где его искать то? можешь сказать где у вас стоят уличные датчики, может у меня там же они находятся...

[witnessx]

witnessx, я выше написал, где его искать то?

кого?

[не верю]

кого?

ну датчик уличный, что скидывает на климат инфу..., может стоит там же где и у вас...,
авыше я написал, что у меня Е1 мыргает, неисправность уличного датчика..., сейчас порылся в поисковике, вроде как за салонным фильтром стоит энтот фрукт...)))

[witnessx]

не верю, один стоит перед радиатром, второй в впускном канале, сразу после салонного фильтра.

[не верю]

не верю, один стоит перед радиатром, второй в впускном канале, сразу после салонного фильтра.

под радиатором есть, но я думал он только на приборку работает...

[witnessx]

не верю, тот что перед радиатором работает и на кондей, даже если стоят крутилки, то кондей не включится если температура меньше 5 градусов. Но если он неисправен, то должен и врать на приборке. А такой вопрос, у тебя кондей точно работает, а то может дело не в климате, а в копресоре, фреон вытек, тогда он не включится, там датчик давления.

[Passat_aza]

Добрый день, всем!
Пассат Б5 1.6 АКПП AHL, 1997 год. Скажите пожалуйста возможно ли такое что Катушка зажигания (тут одна на все свечи идет) даже при компьютерной диагностике не выявляет дефект? Просто ставил новую катушку в июне месяце.
P.S. Машина троит, плавают обороты, и при езде дергается и плохая тяга. И расход топлива очень большой. Помогите плз, кто сталкивался.

[witnessx]

Passat_aza, причин может быть куча, смотри провода, свечи, форсунки. А лучше считать ошибки по двигателю.

[Dante]

Сегодня ходил проверял машину, все нормально стало закрываться, правда с багажника может там где чего оттаяло...День в гараже простояла все-таки... В общем пока так поезжу, теплее будет (Сибирь мать еЁ) начну копать, разбираться что с замками там у меня Еще раз хочу выразить свою благодарность witnessx и Rvs2!!

[Rvs2]

Еще раз хочу выразить свою благодарность witnessx и Rvs2!!

мелочи!!!
спрашивай если что!

[Dante]

спрашивай если что!

Еще не раз придется!! как никак это первое авто у меня

[EVGIS]

[QUOTE=Z_People;3631436]Всем доброго дня. Имею B5 1.6 ARM МКПП 2000 года, гоняю на ней уже больше года. Хде-то месяца 2 назад появился ну очень неприятный нюанс: на высоких оборотах, после уже 4000 на 2 и 3 передаче машина как бы давится, провал, а потом дальше набирать. Сейчас и с 3000 начинаются "поддергивания" Так же вместе с этим нюансом,одновременно появилась следующая картина - иногда по утру, когда заводишь машину, она такое ощущение как подтраивает, при движении пока не разогреется двигатель машина как будто едет на 2х цилиндрах. Не подскажите, уважаемые, в чем можеть быть причина?[/QUO

Была проблема похожая на твою. На компьютере вылезла ошибка по датчикам дросельной заслонки. Для начала я её помыл не снимая, стало намного интереснее.

[Z_People]

Попробуй воспользоваться VAG-COM локатор и найди человека с диагностикой поближе и свяжись с ним. Сам-то от куда?

Ростов на Дону

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=EVGIS;3633344]

Всем доброго дня. Имею B5 1.6 ARM МКПП 2000 года, гоняю на ней уже больше года. Хде-то месяца 2 назад появился ну очень неприятный нюанс: на высоких оборотах, после уже 4000 на 2 и 3 передаче машина как бы давится, провал, а потом дальше набирать. Сейчас и с 3000 начинаются "поддергивания" Так же вместе с этим нюансом,одновременно появилась следующая картина - иногда по утру, когда заводишь машину, она такое ощущение как подтраивает, при движении пока не разогреется двигатель машина как будто едет на 2х цилиндрах. Не подскажите, уважаемые, в чем можеть быть причина?[/QUO

Была проблема похожая на твою. На компьютере вылезла ошибка по датчикам дросельной заслонки. Для начала я её помыл не снимая, стало намного интереснее.

У меня при загаженной заслонке после перехода на нейтральную двигатель скидывал обороты и полностью глох. Не думаю, что это заслонка