интересная вешчь с генератором получется

[Dimastiy]

завожу с утра машину
нет зарядки аккума. как узнал - включаю всяческие приборы, и сужу по подсветке салона и по медленно двигающимся дворникам
газую до 2500-3000 обмин тут же подсветка загорается ярко белым и дворники нормально начинают вращаться
на приборке никаких ламп не горит не до не после

[Чубук]

Dimastiy, генератор, однако, смотреть надо...

[Dimastiy]

пробег то 90 тыкм еще нет

[Viktor M]

Проверь аккум, иногда (агония) он может на себя много брать, хотя скорее всего генератор (вопрос требует диагностики, хотя бы тестером).

[Корефан]

Dimastiy

Dimastiy, генератор, однако, смотреть надо...

ИМХО,щёткам генератора конец

[другой Владимир]

Совершенно всё нормвльно в принципе , просто для работы генератора на обмотку возбуждения должен подаваться ток определённой силы и чем ниже обороты тем выше должна быть сила тока , при запуске на обмотку подаются ноль целых хрен десятых , через сигнальную лампочку после того , как газанёш этих десятых становится достаточно для выработки напряжения в обмотках статора с которых уже ток поступит на реле и далее идёт процесс самовозбуждения , короче я ездил на 123 мерине 84 года и у меня такая хрень была каждую зиму , летом когда теплело пропадала прошёл я лично на нём за четыре года более 150 тыщ и успешно продал (за 50 долларов )

[Demon]

Dimastiy, тестер тебя выручит!
Должно быть 14,25-14,50В при работающем двигателе.
На холостых может быть меньше (вот еще почему прогрев автомобиля зимой на холостых оборотах бесполезен). Покатайся.

[Dick]

Demon Поправка 13,9 ... ,Dimastiy С генератором спешить не надо ,действительно сначала проверь АКБ и напряжение зарядки ,явление вобщем обычное при пуске холодного двигателя.

[Demon]

Dick, нууу...

[Dimastiy]

спасибо всем за ответы, особенно про мерс за 50 $ 84-го года понравилось

[modest]

Dimastiy и Всем остальным.

Тема не закрыта. На самом деле это не аккумулятор и не дворники. Все дело в возбуждении обмотки генератора. Когда ты заводишь машину то у тебя от замка зажигания не идет возбуждение на генератор. Надо в самом замке смотреть. А когда сделаешь перегазовку, то заряд появляется. Просто знаю я это не понаслышке и не один сервис объездил. Мне то же приговаривали генератор, но оказалось все проще (ну не совсем, не как руки не дойдут проверить проводку). Так, что смотри замок зажигания.
Я знаю, чтоSmbms сталкнулся с этой проблемой при установке сигнализации с автозапуском, спроси его как он справился с этой проблемой.

[Lucky3D]

modest

контактная группа что ли?

[modest]

Lucky3D
Скорее всего да.

[Sergey B5/V5]

Dimastiy Меряй напряжение с генератора. У меня похожее было тоже на 90 тысяче - диодный мост сдох. Делал на Войковской.

[haund]

Совершенно всё нормвльно в принципе , просто для работы генератора на обмотку возбуждения должен подаваться ток определённой силы и чем ниже обороты тем выше должна быть сила тока , при запуске на обмотку подаются ноль целых хрен десятых , через сигнальную лампочку после того , как газанёш этих десятых становится достаточно для выработки напряжения в обмотках статора с которых уже ток поступит на реле и далее идёт процесс самовозбуждения

Подтверждаю
И проверь натяжение ремня, и если есть шкив бендикс