интересная вешчь с генератором получется
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    17.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    78
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию интересная вешчь с генератором получется

    завожу с утра машину
    нет зарядки аккума. как узнал - включаю всяческие приборы, и сужу по подсветке салона и по медленно двигающимся дворникам
    газую до 2500-3000 обмин тут же подсветка загорается ярко белым и дворники нормально начинают вращаться
    на приборке никаких ламп не горит не до не после

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dimastiy, генератор, однако, смотреть надо...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    17.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    78
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пробег то 90 тыкм еще нет

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проверь аккум, иногда (агония) он может на себя много брать, хотя скорее всего генератор (вопрос требует диагностики, хотя бы тестером).

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    20.06.2005
    Возраст
    50
    Сообщений
    485
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dimastiy
    Цитата Сообщение от Чубук
    Dimastiy, генератор, однако, смотреть надо...
    ИМХО,щёткам генератора конец

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2005
    Адрес
    Россия, Одинцово
    Возраст
    48
    Сообщений
    193
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Совершенно всё нормвльно в принципе , просто для работы генератора на обмотку возбуждения должен подаваться ток определённой силы и чем ниже обороты тем выше должна быть сила тока , при запуске на обмотку подаются ноль целых хрен десятых , через сигнальную лампочку после того , как газанёш этих десятых становится достаточно для выработки напряжения в обмотках статора с которых уже ток поступит на реле и далее идёт процесс самовозбуждения , короче я ездил на 123 мерине 84 года и у меня такая хрень была каждую зиму , летом когда теплело пропадала прошёл я лично на нём за четыре года более 150 тыщ и успешно продал (за 50 долларов )

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    18.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,364
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dimastiy, тестер тебя выручит!
    Должно быть 14,25-14,50В при работающем двигателе.
    На холостых может быть меньше (вот еще почему прогрев автомобиля зимой на холостых оборотах бесполезен). Покатайся.
    Игольчато-расфуфыренный, 2011.

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Demon Поправка 13,9 ... ,Dimastiy С генератором спешить не надо ,действительно сначала проверь АКБ и напряжение зарядки ,явление вобщем обычное при пуске холодного двигателя.

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    18.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,364
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, нууу...
    Игольчато-расфуфыренный, 2011.

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    17.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    78
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо всем за ответы, особенно про мерс за 50 $ 84-го года понравилось

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    04.08.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    420
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dimastiy и Всем остальным.

    Тема не закрыта. На самом деле это не аккумулятор и не дворники. Все дело в возбуждении обмотки генератора. Когда ты заводишь машину то у тебя от замка зажигания не идет возбуждение на генератор. Надо в самом замке смотреть. А когда сделаешь перегазовку, то заряд появляется. Просто знаю я это не понаслышке и не один сервис объездил. Мне то же приговаривали генератор, но оказалось все проще (ну не совсем, не как руки не дойдут проверить проводку). Так, что смотри замок зажигания.
    Я знаю, чтоSmbms сталкнулся с этой проблемой при установке сигнализации с автозапуском, спроси его как он справился с этой проблемой.

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    modest

    контактная группа что ли?
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    04.08.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    420
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D
    Скорее всего да.

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,007
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dimastiy Меряй напряжение с генератора. У меня похожее было тоже на 90 тысяче - диодный мост сдох. Делал на Войковской.

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    13.01.2006
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    39
    Сообщений
    235
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от другой Владимир
    Совершенно всё нормвльно в принципе , просто для работы генератора на обмотку возбуждения должен подаваться ток определённой силы и чем ниже обороты тем выше должна быть сила тока , при запуске на обмотку подаются ноль целых хрен десятых , через сигнальную лампочку после того , как газанёш этих десятых становится достаточно для выработки напряжения в обмотках статора с которых уже ток поступит на реле и далее идёт процесс самовозбуждения
    Подтверждаю
    И проверь натяжение ремня, и если есть шкив бендикс


Похожие темы

  1. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 11.01.2006, 12:00
  2. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 20.12.2005, 19:12
  3. Интересная статья по B5 1.8T AEB Tiptronic
    от andrewju в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.05.2005, 09:33
  4. Интересная ссылка по двигателям 1.8T
    от andrewju в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.04.2005, 11:02
  5. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 03.04.2005, 13:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •