В защиту В6

[Lucky3D]

Случайно наткнулся на автору.. инфа забавная может пригодится..
------------------------------------------------------------------------

Passat, Vectra, Superb, Mondeo... отчет и муки пред. выбора...

В течение двух дней имел возможность посидеть в каждой лично и составить свое собирательное впечатление...


Все машины как видите вполне надежные, поэтому надежность не обсуждаем.
Школа - у всех европейская, по этому не обсуждаем все ее плюсы - боковая поддержка, взешенный консервативный интерьер и экстерьер.
Азиаты - отсеены...


Ценовой фактор не замешиваем... Реально диапазон довольно близкий. Это не первый эшелон, - диапазон ясный - 26.000 - 30.000. Исходим из того, что если в машине все превосходит ожидания - то можно и переплатить пару тысяч...




Критерии (почти по важности)
1. уровень новизны и дизайна экстерьера (отсюда связанный критерий - трейд-ино-способность, защита инвестиций - через 3-4 года)
2. Объем места сзади и удобства (аля дефлектроры потока в подлокотнике и под сиденьями, убобство подлокотника)
3. возможность изменения штатной магнитолы




Теперь мой рейтинг по пятибальной шкале:

Новизна, дизайн, трейд-ино-способность
Passat - 9
Vectra - 7 (класс D, причем без претензии на Е)
Superb - 7 (да, при всей любви к супербам вынужден уступить и признать, что при новом пассате - машина смотрится уже не так свежо, как пару лет назад)
Mondeo - 7 (перед на любителя, мне пожалуйста эта деталь самая ненравящаяся в машине &^()



Объем места сзади
Passat - 6 (как не печально... мне самому в том числе)
Vectra - 6
Superb - 11 &^) (даже не смог достать рукой до переднего сиденья, как и предполагал)
Mondeo - 8 (как не удивительно)



Изменение штатной магнитолы
Passat - да, под заказ не ставят
Vectra - нет, только выламывать и заглушки &^)
Superb - да
Mondeo - нет, только выламывать и заглушки





Кое-что из самого распрастраненного по данным авто


Отмечаемые минусы Пассата:
- зима - пока не его стихия.... катушки, заводка, долгий прогрев (это уже "общее место")
- виброизоляция дверей


Отмечаемые недостатки Vectra:
- невозможность сменить штатную магнитолу
- плохой обдув и обогрев ног
цитата - "мерзнут ноги. Это я про передних пассажиров. У задних они отмерзают"
- скрип в задней части авто, кто устраняет, кому говорят, что нельзя &^)


Отмечаемые недостатки суперба:
- необходимость рестайлинга (сам консерватор - но он реально уже консервативнее даже меня), летом скорее всего выход новой модели (по крайней мере наврное посмотреть можно будет)
- низкая traid-inо способность через несколько лет


Отмечаемые минусы Ford:
- жесткость подвески, самый маленький из рассматриваемых клиренс
- передняя часть определенно требует рестайлинга (ИМХО - самая неудачная их всех, а меняют все кроме нее)
- невозможность сменить штатную магнитолу
- ключ (зажигание) просто шокрирует - как от задней двери в подъездах - маленький, тонкий, , просто убогий, извините...




И что в итоге? Если честно, снова задумчивое состояние...
С одной стороны Пассат смотрится заметно лучше по многим критериям, но задние места... БЛИН, ну кто сказал, что так уж там комфортно? а? ну самое тесное из всех и так уж задвигал вперед переднее до предела, что бы там хотя бы кто-то поместился... и все равно проигрыват он просто с треском... Ну при всем уважении Ваше благородие... при всем уважении...

Остальные тоже хороши, кто вот вот рестальнется, после 4-х лет (при всей любви к Супербу), кто откровенно не хочет из машины делать вид класса Е или уж хотя бы замахнуться на Д+ (мондео), кто просто убивает отсутствием любви к задним пассажирам и заставляет их перзнуть в холодные зимние вечера при прогреве, последние хороши еще и своим желанием не дать поставить ту музыку КАКУЮ ХОЧУ Я, Я НЕ КАКУЮ ХОЧЕТ МОНТАЖНИК НА ЗАВОДЕ! КТО ЗДЕСЬ КЛИЕНТ В КОНЦЕ КОНЦОВ!!!

Вот такие эмоции... Теперь начинаю понимать вот такие отзывы...
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=5557
(раньше не понимал). Получается и правда Пассат - лидер, хоть и места поменьше и проблемы со стартом (которые даже этот человек, счастливый владелец и не скрывает). А что делать... При все богатстве выбора другой альтернативы нет.
А что думаете Вы?

---------------------------------------

обсуждения тем по адресу:

http://wwwboards.auto.ru/vw/982149.html

http://wwwboards.auto.ru/skoda/382982.html

Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:

Отдельно прикололо то что в Германии продаются

В4 которые дороже В5 ..

passat B4

passat B5

и главное В5.. которые дороже В6

passat B5

passat B6


...А по поводу трейд-ина,Вы думаете,что уровень соотечественников настолько низок,что через три года они предпочтут сырой Б6 2005 года проверенному Б5 2004 ?
Или тот факт,что Б4 1996 гв в 2000 году стоил в Германии дороже чем Б5 1997 их не навел ни на какие мысли ?
Хотя м.б. Вы и правы,выбирая 3-4хлетние авто люди у нас руководствуются соображениями престижа.Трехлетний МБ S класс престижнее новой А6.Смешно,да и только ...


http://wwwboards.auto.ru/vw/982236.html

[Ratamahatta]

И еще...
У Б6 5 звезд по безопасности! Оцинкованный кузов! Хорошая покраска! И часть деталей кузова из высокопрочной стали!!!
=D>

[haund]

VAG обладает определенным именем икак бы более престимжен чем форд и опель

[Lucky3D]

Ratamahatta, haund вы хотите сказать что когда нибудь купите В6 ? мне вас жаль

[Serj]

Ratamahatta то что часть кузова из высокопрочной стали это как раз не очень хорошо с точки зрения кузовного ремонта, такая сталь не варится(варится только под плазмой) и не выправляется с другой же стороны это и плюс большой- бОльшая жесткость

[Ratamahatta]

Ratamahatta, haund вы хотите сказать что когда нибудь купите В6 ? мне вас жаль

Где деньги, Зин?!

Михаил, если честно, я не могу без слез смотреть на эти цены!
Выложить 30К в быстро обесценивающуюся вещь, которую могут в любой день угнать или врезаться.

Тем не менее, судя по всему Пассат сейчас лучший в своем классе.

[kongo]

Lucky3D
сравни обьем двигателя В4 и В5.

[mixa]

kongo
согласен...ADY против AHL ну никак нельзя сравнивать.Да плюс еще В4 с таким фаршем и пустой В5.

[haund]

Ratamahatta, haund вы хотите сказать что когда нибудь купите В6 ? Zakuska мне вас жаль Mr. Green

В6, А6, Таурег,шкода ети, ауди аллроад, почему нет мне машина нравит
У меня мелкий ездил на голфе 99, с двиг 1.3 купили ему мазду 6 новую двиг 2.3 спорт пакет, вся на лепестричестве ему не нравит гремит, я на ней в питер гонял ощущения по комфорту отстой новая тачка.

Когда квартиру себе брал иэ 3 машин оставил себе только пассат, чероки и бмв продал они дороже и новее были, но пассат у меня дольше всего и ездил я на нем чсаще.

[Spaze]

Да ладно вам.... Лично я привык, что машина как сложнейший агрегат может ломаться.

Ну сломалось то, другое, третье... дык это же машина, а не микропроцессор.... сложное высокотехнологичное устройство. Да, ломается, но как мы с отцом из-под Нивы (ваз 2121) не вылазили днями.... неделю ездишь - на выходные- на яму, посмотреть, не отвалилось ли чего.

А тут - какая беда, за 9 лет почему-то сгнил тормозной шланг.... Ах он какой, мерзавец. Не мог 30 лет прослужить чтоли?

Считаю, что Пассат - достойнейшая в совем классе машина. Немцы попытались выйти за рамки эконом-класса в своем классе. И у них это почти получилось! Навороты, приятности, которых очень много и они ненавязчивы.... приятный глазу интерьер и отделка...

По себе знаю, как выпускается программное обеспечение. Технологии внедряются настолько быстро, что даже их протестировать не успеваешь (сначала анонсируешь фичу, называешь сроки, не успеваешь, спешишь - в итоге выдаешь сыроватый продукт с кучей багов). Что тут говорить о машине. Для ПО можно патч выпустить, а как быть с авто? гы гы, "это звонит дилер VW, пожалуйста, подъедьте к нам, у нас тут патчик вышел. Мы вам заменим все двери и зеркала, т.к. в старых был недостаточный обзор. Хотите- мы вам вышлем их по почте, сами поставите. А старые двери и зеркала мы снимаем с техподдержки с 1 января ))) "

Ну выпустят надежный авто, так все скажут - прошлый век, такое уже лет 5 все делают.

Кому-то надо быть первым. Михаил, моя тирада направлена в твой адрес Мой следующий авто будет непременно Пассат. И никто более. Не придумали еще пока такого надежного, удобного, навороченного авто за такие деньги.