АКПП-ТТ. Беда! Совет уже не нужен! Но есть интересная инфа!

[Dron]

Ну скажу так: 5 минут это от меня....
У меня через такое время езды стрелка тем-ры начинает подниматься в вертикальное положение!
Они точное время "до прогрева" не сообщали, оно и понятно - зависит от тем-ры воздуха!

[Timm]

IHMO мысль о начале движения зимой "не выше 2й" - вполне здравая (если не крутить двигатель выше 2500) и передачи вверх-вниз не прыгают (меньше на клапана нагрузка)- и двигателю легче ...

[ПВ]

Больше никогда автомат не возьму...

[Чубук]

Больше никогда автомат не возьму...

И пистолет не бери!
А в машине очень многое ломается... И машины больше не бери...

[Dron]

Чубук

К этому-же: автомат более нежно обращается с трансмиссией,
и соответственно с двигателем.
Переключения плавные, без рывков, без эмоций водителя!
А главное сцепление никогда не сломается, т.к. его нет!

[Romboch]

У приятеля сдохла коробка типтроник на В5.5 америкосе 1,8T 2001 г. Не переключалась ручка из паркинга в любое другое положение, на педаль тормоза не реагировала. Я посоветовал обратится к официалам, т.к. автомат штука сложная. Он отвез ее в "Автоганзу" самый близкий из официалов, они поковырялись, и сказали что надо менять блок управления объявили около 1000 Euro. Я посоветовал купить блок на стороне и привезти им, но он сказал, что они отказались дать ему код. Вопрос - можно ли определить код блока управления по VIN (WVWPD63B41P072556) для америкоса? Или стоит забрать машину из Ганзы, и отдать в специализированный сервис по АКПП?

[Andrus]

Romboch Думаю что можно и забрать у Ганзы. Есть очень много фирм которые специализируются на ремонте АКПП, у многих даже практикуется замена сломаной на починеную с гарантией около 1 года. Быстро и дешевле + гарантия. Думаю что хотя бы пробить обстановку в этом направлнии следует, а потом исходя из имеющегося делать вывод. Удачи!

[1967s]

Romboch
в принципе насколько я знаю Ганзу - там шутить по такому поводу никто не будет...

..про коды - спроси у Дика в ЛС.

..спец сервис по АКП - может и стоит...кто ж его знает....

..глупый вопрос - а может просто умер концевик какой-нибудь и АКП просто заблокировалась?....

..я бы в принципе посоветовал найти такую же машину и поставить для проверки блок от неё...сам блок под ковриком пассажирского сиденья стоит...вынимается за 5 минут...

[Dave]

А может быть такое, что в неисправную машину блок исправный поставишь, и он также накроется...И будет сразу 2 неисправных блока?
Ведь запросто может так оказаться, что проблема не в блоке...
На днях приезжал ко мне клиент на MB 220 S500, ему на СТАНЦИИ Звезда Невы диагностировали неисправность оптоволоконного кабеля, соединяющего Коммандер и телофонно-навигационный блок.Отдал за диагностику он 6200 рублей.Мы поменяли кабель, а телефон так и не заработал.Мораль: чтобы не мучаться, надо делать и диагностику, и ремонт в одном месте и не метаться...Кроилово всегда приводит к попадалову...И рано дома!

[1967s]

Dave
а вот чтобы не накрылся - нужна хорошая диагностика...предварительно...

..Ганза всегда хорошо справлялась с диагностикой...

[Чубук]

Не переключалась ручка из паркинга в любое другое положение

Может там чисто механические проблемы? И до замены блока управления дело не дойдет...
Пусть обратится за консультацией (и потом может за помощью) в Центр АКПП МАИ. Там все про автоматы знают.

[Sergey B5/V5]

Romboch Попробуй позвонить 998-60-22 Алексей. Люди занимаются VAG автоматами очень грамотные в этом деле и ремонтируют как для себя (очень качественно). Может они тебе и приятелю смогут помочь с номером или симптомами.

Не переключалась ручка из паркинга в любое другое положение, на педаль тормоза не реагировала.

Может кнопка не работает? Блокирует и не даёт перевести рычаг в другое положение.

[Крендель]

Ну вот, други мои...
Пришел вердикт, т.е. - пи""ц! Да ладно, расхлебаемся.

1. Накрылся насос (почему - х.з.) От него и звук пошел.
2. Разбило сальник.
3. Выгнало масло (нихрена никаких подтеков под машиной не видел)
4. Сгорели фрикционные пакеты. Большой - полностью и металлические диски и фрикционные. Малый - только фрикционные подгорели.

Все.
Дали совет - можно малые не менять, но если есть желание ездить долго и счастливо - лучше все же поменять.
Я согласился.
Работа 1000$
Зап.части 1000$
Масло 400$
гарантия пол-года или 10000 км.
Отдадут через неделю.
Какого рожна насос накрылся - он там как на моторчике омывателя, звездочкой.
Такой у нас продвинутый авто - а вот чтоб датчик на уровень масла в коробку воткнуть - нет. ПОЧЕМУ???!!!
Наверное, можно на з/ч подэкономить, но - это все под вопросом и с гарантией тогда криво.
Сначала сказали, что я видимо где-то буксовал на драйве. Можно только на 1-2 передачах. Я сказал, что - не было такого. Она вааще не буксует. У нее антипрокрут. Потом - сошлись на насосе, как на первопричине. А уж из-за чего он - Х.З.
Так что - ВОТ.

Больно мне, больно...
Ну да ладно, разберемся.

[Shark777]

Крендель

Да Сань, сочувствую!

Но где наша не пропадала

[Крендель]

Слава
Жаль - не подошла твоя коробка. Но - все равно СПАСИБО!

[steve747]

Крендель
Не хочется "танцевать на костях", но после смены Б4 с автоматом, где тоже не было ЩУПА, я купил СУБАРУ с механикой, так вот там БЫЛ ЩУП (повторю: НА МЕХАНИКЕ). Меня это добивало, поддон течет а щупа нет! Ну и продал нафиг от греха(хоть и поставил новую прокладку, но доверия уже не было), понял, что автомат и ВАГен НЕ СОЧЕТАЕМЫ! Извини, но стааааааарая мозоль, хоть и не успел попасть с коробкой.
пс. прямо как дешевые понты, типа как у ролс-ройса!

[RodmanD]

Крендель
Саша не расстраивайся, починишь и будет лучше новой!

[Чубук]

а вот чтоб датчик на уровень масла в коробку воткнуть - нет

Да... это имеет место быть. Незачет фрицам!
Крендель, сочувствую.
Думаю последовательность развития событий была иная, чем ты описал. Сначала утекла жижа...
Обязательно выясни КУДА ?! Радиатор, шланги, САЛЬНИК, прокладка поддона, пробки...
А то и отремонтированная коробка может пойти по стопам...
Если "денех есть", то не катастрофично. Все чинится.
Вывод: надо чаще материть фрицев, проверяя уровень масла в коробке.

[Крендель]

Чубук
Нет. Мастерилы точно сказали и показали как это произошло. Сначала нае...лся насос. он, тварь, такая таким образом стоит, что соприкасается с сальником. Вот этот сальник намотало на зубчатое колесо насоса. Это они так сказали - намотало. Термин типа такой. на самом деле - разбило этот сальник нах.... И через него все и вытекло. И, видимо, ситуация такова, что вытекало только при запущеном движке. Поэтому я и не видел. Да и видеть-то один день надо было. У меня в коробке масла от силы литра 2 осталось. Из 9. писец Даешь датчик!

[Чубук]

сальник намотало на зубчатое колесо насоса

Быстрее поверю, что сальник виноват, чем железяка. Вылез и намотался. Но хрен, как говорится, редьки не слаще...
А вот с датчиком есть простор для творчества!