0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Захотелось мне проверить,сколько показывает ДОЖ на холодном авто.
С 10 утра до 3-х дня машина простояла на улице(-20 С),датчик показал -10.Это так и должно быть или датчику капут?
Утром было -26,завелась с первого раза.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
MadHeaD Возьми градусник и засунь в расширительный бачок.![]()
Сравни показания.
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
MadHeaDСообщение от MadHeaD
датчик показал -10.Это так и должно быть или датчику капут?
Так датчик под капотом, а не на солнце!![]()
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
MadHeaD Посмотри температуру после ночной стоянки и то она не дойдет до уличной, но будет близка. А за пять часов остыть с +90 градусов до уличной температуры в -20 она не сможет. Сначала она будет терять температуру быстро, а потом всё медленнее и медленнее. Последние градусы она будет терять часами.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Sergey B5/V5Я бы с удовольствием,только у меня нет бука.Это знакомый приехал-посмотрел.А утром у него нет времени заехать![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Сообщение от MadHeaD
только у меня нет бука.
А вот это надо исправлять ,без него нечего делать в В5.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Просто совет.Не мешай машине ездитьСообщение от MadHeaD
Захотелось мне проверить,сколько показывает ДОЖ на холодном авто.
С 10 утра до 3-х дня машина простояла на улице(-20 С),датчик показал -10.Это так и должно быть или датчику капут?
Утром было -26,завелась с первого раза.![]()
![]()
![]()
Если температуру на прогретом движке держит постоянно на 90
и заводится с первого раза значить успокойся всё нормально.
Удачи!
PASSAT B5 sedan, 1.9 TDI(AHU)1999 МКПП.
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Рабочая температура двигателя 20-100 градусов, этому температурному интервалу соответствует зона наибольшей точности показаний ДОЖа (2000 - 150 Ом).Сообщение от MadHeaD
Это так и должно быть или датчику капут?
При 0 градусов это уже 7-8 кОм, при -15 - 20-25 кОм (для более низких температур даже график отсутствует).
При температуре ниже -15 погрешность датчика существенно возрастает, и ECU уже приктически всё-равно -15 или -40 програма запуска одна и та же.
Правильно пацаны говорят, заводится - и слава Богу, не мешай отлаженному механизму работать!!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Дело вот в чём:
когда стукнул мороз за 30,авто на улице не хотело заводиться.До смешного доходило-в тёплом гараже поменял свечи,выехал на улицу,через час завёл,прогрел,а через 2часа-НЕ ЗАВОДИТСЯ!!!!И так вот я пару дней мучалсяКогда морозы спали,съездил на диагностику,приговорили лямбду.Вот заменил и решил проверить ещё и ДОЖ.
Сегодня на улице -28,завелась с первого раза!!!!!
Я думаю,топик можно закрыть,всем спасибо!