0
-
31.01.2006, 20:28 #1
- Регистрация
- 05.11.2005
- Адрес
- Россия, Дубна
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Подскажите пжл кто сам юзал или знакомые.
А8,W140,BMW Е38 с движками 2.8 или 3.0.Дороги ли в эксплуатации?
-
31.01.2006, 20:43 #2
- Регистрация
- 27.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 168
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А8 не квадра - изврат, а А8 2.8 квадра - для любителей троллейбусной динамики. То же и 140 2.8... Вообще про МВ и БеМеВе не знаю, а А8 крайне дорогой в обслуге прибор. А снормальными моторами блин налогами задушат...
-
31.01.2006, 20:48 #3
- Регистрация
- 18.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Был мерин 140 с 3,2 мотором сыпется редко но метко.
Например датчик АБС 450$ дальше думай сам среднее ТО 1,5 штуки вечно зеленных.
Ну очень дорогое удовильствие если учесть что последняя машина выпущена в 1998г.
А цена на ней не менее 20-25 штук.
Брать такие авто можно только для работы на них.
Товарищ юзает моего мерина чисто на VIP доставке так еще есть смысл и то сейчас бешенная конкуренция.
-
31.01.2006, 21:11 #4
- Регистрация
- 20.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Был Мерседес в 210 кузове с двигателем 3.2 , 4-matic, 2001 года , движок хороший , приёмистый, но любит хороший бензин, за 120000 пробега немеренно раз меняли свечи и чистили инжектора , потом немец-консультант в Панавто дал какую-то присадку в бензин , залили , вроде получше стало , что дальше было не знаю, уехал мерин в другой город, говорят вроде нормально !
-
31.01.2006, 21:32 #5
- Регистрация
- 13.01.2006
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 235
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от nik.79
Расходники стоят по середине плановая замена фильтров и масла 100-150 убитых енотов
Запчасти оригналы почти дорого
для меня ходовка была слабой.
-
01.02.2006, 02:16 #6
- Регистрация
- 12.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,631
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Всигда мичтал о Е38-750... Хоть убейте, ничем не отговорите ](*,)
-
01.02.2006, 13:42 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0nik.79
все переездил.. про 140-й скажу так - если он на ваших глазах не с нуля - лучше и не думать - разорит на фиг... [-X
..А8 хороша но дорогая..
..Е38 меньше чем 740 брать нет смысла - кайф не тот совсем...
..3 литра капризный у нее ( если это V8 - такие ставили на поздние 34-й и ранние 38-й кузова...)
..2.8 литра для 7-ки вообще не в счет...слабоват реально...
..и напоследок - все эти машины - о-о-оччень не дешевы в правильном обслуживании..а если на нем экономить - ездить то будет..но всё время в состоянии полумертвом...
Похожие темы
-
Кто лобовое сам клеил? Или хотяб присутствовал
от SerGiy в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 08.06.2006, 13:38 -
wv b5 tdi кто сам ставил доп сигнализацию?
от gar298 в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 23.05.2006, 15:10 -
А кто-нить юзал Passat W8?
от DiMoN в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 30.08.2005, 00:38 -
дизелисты! На AFN кто сам масло менял? поделитесь советами
от zalex в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 10.08.2005, 14:42 -
Мужики ,кто сам чистил дросс.заслонку?
от Sergeich в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 15.07.2005, 23:33