0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Морозы-морозы....начал течь передний сальник коленвала, сначала думал прокладка поддона, потом узрел, что нет....
Давно сопливился и вот теперь масло уходит дуром, стоимость сальника-копейки...но как всегда хочется сделать самому, а какая засада может быть хочу спросить у Вас, я знаю таких движков на форуме мало, но тем не менее они есть.....
И так: кто пробовал на V-образном моторе менять сей сальник и что можно ещё сразу поменять до кучи? [-o<
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ipserj, поменяешь - расскажешь!![]()
Игольчато-расфуфыренный, 2011.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
ipserj
там до кучи сразу полмотора можно раскидать...![]()
..ты того..этого.. - замени сальник который тебе жить не дает и усё - наслаждайся...![]()
![]()
..а так - как всегда - ремни -ролики -натяжители...![]()
а оно тебе надо?....
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Это уже сменил....слышал что сразу 2 сальника надо менять, какой второй ХЗСообщение от 1967s
..а так - как всегда - ремни -ролики -натяжители...![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
ipserj
..я честно просмотрел всю переднюю часть твоего мотора...один сальник колена...увидел...какой может быть второй..не знаю...
если только он какой-нибудь не парный там установлен...врать не буду...
![]()
..не знаю...про второй...
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
1967s
ладно, будем ждать советов спецов...если найдутся...в ближайшие выходные рукам будет чем занятся...
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
ipserj там все шкивы с колена снимать - значит все как с ремнями + снятие шкива коленвала и замена этого подлеца... Но посмотрим, что знающие люди расскажут - то-же интересно...
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ipserj, кстати ремень ГРМ нельзя ставить повторно...
Я хотел было прокладки клапанных крышек поменять (078 103 383 R) - и мне сказали, что сразу же попадаю на ремень ГРМ.
По сальникам.
Какой номер переднего?
Тут логика напрашивается про задний, но лучше дай номер детальки, потому как я в свое время думал, что у меня сочится ото всюду...
Игольчато-расфуфыренный, 2011.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Начнем с того ,что без фиксатора коленчатого вала 3242( замена сальника коленвала) и фиксатора-планки 3391 (замена ремня и сальников рампредвалов ) работу сделать будет весьма трудно. Допустим ,что сальник коленвала не меняется и распредвалы удается зафиксировать без планки (звездочки распредвалов сбиты или выпрессованы с конусов),что-бы дойти до этого этапа надо снять подшипниковый узел визкомуфты(4 болта! 1 маленький потайной) не провернув шестигранники болтов иначе на этом все закончится,отвернуть шкив (опять -же не провернув шестигранники ) и аккуратно стянуть гидронатяжитель ,если все этапы пройдены больше затруднений не возникнет.(морду в ремонтное положение).
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Dick![]()
Это называется: обнадёжил!![]()
Серёга, а что вот нипадецки хочется это сделать самому?
Интересно конечно, но на улице не май месяй и держу пари у тебя подъемника и компрессора мощного нету... =D>
Я все это не со зла.
Игольчато-расфуфыренный, 2011.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Написал ,потому что у меня такие машины были (с сорванными гранями болтов),приезжают на замену ремня и как объяснить ,что после таких попыток придеться платить куда больше стоимости операции?
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
ipserj
таже бяда![]()
тока помойму у меня ещё вдобавок и задний сальник![]()
я решил сдаться специалистам![]()
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Lucky3D
похоже на то, что действительно придётся сдаться спецам
там есть такая штукаСообщение от Dick
что без фиксатора коленчатого вала 3242она меня что-то пугает
я думал там попроще: снимаем ремень, оворачиваем шкиф, и вот он сальник....
Demon а на фига мне компрессор мощный?Сообщение от Demon
компрессора мощного нету![]()
ЗЫ
Dick
Респект![]()